大型工程柔性組織管理實踐與理論思考：基于廣樂高速公路的分析

定　價：￥59.00

作　者：	敖道朝，程書萍
出版社：	南京大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787305169960	出版時間：	2016-10-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	178	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《大型工程柔性組織管理實踐與理論思考：基于廣樂高速公路的分析》從廣樂高速公路柔性動態(tài)組織的管理模式、文化管理、現(xiàn)場管理、資源管理、激勵機制等方面，提煉了大型工程柔性組織管理的一般經(jīng)驗。在此管理創(chuàng)新和實踐的基礎(chǔ)上，對大型工程柔性組織管理進行理論思考，具體分析了大型工程柔性組織的有序度與柔性度、組織沖突、協(xié)調(diào)機制等。

作者簡介

　　程書萍，博士，南京大學工程管理學院副教授，目前從事工程管理、系統(tǒng)工程領(lǐng)域的研究工作。在各類期刊和會議上，單獨或與他人合作發(fā)表學術(shù)論文20余篇，主持和參與國家和省部級科研項目10余項，作為骨干成員獲教育部科技進步一等獎。敖道朝，同濟大學本科畢業(yè)，路橋**工程師，現(xiàn)為廣東省高速公路有限公司總工程師。長期從事高速公路工程建設(shè)管理，主持參與了廣東省內(nèi)多條高速公路建設(shè)工程、技術(shù)管理，對大型高速公路項目管理有較為深入的研究，主持多項省部級科研項目，曾獲中國公路學會科學技術(shù)獎勵二等獎、廣東省科學技術(shù)獎勵三等獎，在《公路》《交通科技》等國內(nèi)學術(shù)期刊發(fā)表學術(shù)論文10余篇。

圖書目錄

前言
第一篇廣樂高速公路柔性組織管理實踐
第1章廣樂高速公路概述
1.1 工程概況
1.2 決策背景
1.3 建設(shè)管理問題
第2章廣樂高速公路柔性組織管理模式
2.1 柔性組織設(shè)計背景
2.2 柔性組織演化設(shè)計
2.3 “1+4”管理模式
2.4 “1+2”管理模式
2.5 人力資源負荷演化
第3章廣樂高速公路柔性組織文化管理
3.1 文化建設(shè)動因
3.2 精神與價值觀
3.3 文化建設(shè)實踐
3.4 文化建設(shè)路徑
第4章廣樂高速公路柔性組織現(xiàn)場管理
4.1 現(xiàn)場管理復(fù)雜性分析
4.2 現(xiàn)場標準化管理
4.3 現(xiàn)場安全管理
4.4 現(xiàn)場標桿管理
4.5 “雙標”管理成效
第5章廣樂高速公路柔性組織資源管理
5.1 工程資源界定
5.2 工程資源沖突
5.3 資源協(xié)調(diào)管理
第6章廣樂高速公路柔性組織激勵機制
6.1 施工承包商激勵
6.2 監(jiān)理單位激勵
6.3 參建者激勵
6.4 考核激勵案例
第二篇大型工程柔性組織管理理論
第7章大型工程柔性組織與柔性管理
7.1 柔性與工程柔性
7.2 柔性組織與大型工程柔性組織
7.3 柔性管理與工程柔性管理
7.4 柔性組織設(shè)計模型
7.5 組織柔性演化
第8章大型工程柔性組織有序度與柔性度分析
8.1 引言
8.2 熵與信息熵
8.3 有序度與柔性度分析模型
8.4 算例分析
第9章大型工程柔性組織沖突分析
9.1 工程沖突
9.2 柔性組織沖突系統(tǒng)
9.3 柔性組織沖突分析
9.4 柔性組織戰(zhàn)略聯(lián)盟沖突分析
第10章大型工程柔性組織協(xié)調(diào)機制
10.1 沖突治理理論概述
10.2 柔性主體間沖突協(xié)調(diào)機制
10.3 聯(lián)盟間沖突協(xié)調(diào)機制
參考文獻
后記