汽車節(jié)能與污染物排放控制技術(shù)

定　價：￥36.00

作　者：	暫缺
出版社：	東北林業(yè)大學(xué)出版社
叢編項：
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ISBN：	9787567404830	出版時間：	2014-08-01	包裝：
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內(nèi)容簡介

　　《汽車節(jié)能與污染物排放控制技術(shù)》內(nèi)容共分9章，系統(tǒng)介紹了汽車節(jié)能與排放污染物控制技術(shù)，重點闡述了汽車排放污染物的生成機(jī)理和影響因素、發(fā)動機(jī)的節(jié)能原理、汽油機(jī)及柴油機(jī)的排放污染物控制技術(shù)及汽油機(jī)和柴油機(jī)排放后處理技術(shù)、汽車整車節(jié)能和使用節(jié)能技術(shù)，力求全面反映國內(nèi)外汽車節(jié)能和排放污染物控制技術(shù)及其新進(jìn)展?！镀嚬?jié)能與污染物排放控制技術(shù)》可作為高等院校車輛工程、交通運輸、汽車服務(wù)工程等專業(yè)的教材，也可作為從事汽車節(jié)能和排放污染物控制方面研究的科研人員、設(shè)計人員及高等院校其他相關(guān)專業(yè)的師生參考用書。

作者簡介

暫缺《汽車節(jié)能與污染物排放控制技術(shù)》作者簡介

圖書目錄

1 緒論
1．1 汽車節(jié)能的重要意義
1．2 環(huán)境污染與保護(hù)
1．3 汽車排放污染物及危害
1．4 國內(nèi)外汽車節(jié)能概況
1．5 汽車排放控制技術(shù)的發(fā)展
1．6 代用燃料及新能源汽車
2 汽車排放污染物的生成機(jī)理和影響因素
2．1 汽油機(jī)排放污染物的生成機(jī)理及其影響因素
2．2 柴油機(jī)排放污染物的生成機(jī)理及其影響因素
3 汽車發(fā)動機(jī)節(jié)能原理
3．1 發(fā)動機(jī)的熱平衡
3．2 發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)
3．3 發(fā)動機(jī)機(jī)械效率
3．4 影響汽車發(fā)動機(jī)節(jié)能的因素
4 汽油機(jī)排放污染物控制技術(shù)
4．1 汽油機(jī)的排放特性
4．2 低排放電子控制系統(tǒng)
4．3 低排放燃燒系統(tǒng)
4．4 低排放進(jìn)排氣系統(tǒng)
4．5 曲軸箱排放控制系統(tǒng)
4．6 蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)
5 柴油機(jī)排放污染物控制技術(shù)
5．1 柴油機(jī)的排放特性
5．2 低排放燃燒系統(tǒng)
5．3 電控柴油噴射系統(tǒng)
5．4 低排放進(jìn)排氣系統(tǒng)
5．5 其他排放污染物控制技術(shù)
6 汽油機(jī)排放后處理技術(shù)
6．1 三效催化轉(zhuǎn)化技術(shù)
6．2 二次空氣噴射系統(tǒng)
6．3 熱反應(yīng)器
6．4 氧化催化反應(yīng)器
6．5 新型后處理技術(shù)
7 柴油機(jī)排放后處理技術(shù)
7．1 降低微粒排放的凈化技術(shù)
7．2 氮氧化物后處理凈化技術(shù)
7．3 復(fù)合凈化技術(shù)
8 汽車整車節(jié)能技術(shù)
8．1 汽車技術(shù)節(jié)能原理
8．2 汽車技術(shù)節(jié)能方法
9 汽車運用節(jié)能原理與技術(shù)
9．1 汽車運用節(jié)能原理
9．2 汽車運用節(jié)能技術(shù)
參考文獻(xiàn)