電磁軌道發(fā)射裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)與損傷抑制方法

第1章 緒論
1．1 電磁軌道發(fā)射裝置概念與電磁力產(chǎn)生機(jī)理
1．1．1 電磁軌道發(fā)射裝置概念
1．1．2 電磁力產(chǎn)生的機(jī)理
1．2 電磁軌道發(fā)射裝置組成與工作流程
1．2．1 電磁軌道發(fā)射裝置組成
1．2．2 電磁軌道發(fā)射裝置工作流程
1．3 電磁軌道發(fā)射裝置關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
1．3．1 電磁軌道發(fā)射裝置關(guān)鍵技術(shù)
1．3．2 電磁軌道發(fā)射裝置應(yīng)用
1．4 電磁軌道發(fā)射裝置發(fā)展現(xiàn)狀
1．5 電磁軌道發(fā)射裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)與損傷抑制方法研究現(xiàn)狀
1．5．1 軌道優(yōu)化設(shè)計(jì)
1．5．2 電樞優(yōu)化設(shè)計(jì)
1．5．3 電樞熔化機(jī)理分析及抑制方法
1．5．4 電樞轉(zhuǎn)捩機(jī)理分析及抑制方法
1．5．5 軌道刨削機(jī)理分析及抑制方法
參考文獻(xiàn)
第一部分電磁軌道發(fā)射裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)
第2章 電磁軌道發(fā)射裝置系統(tǒng)模型
2．1 電磁軌道發(fā)射裝置系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型
2．1．1 電樞動力學(xué)數(shù)學(xué)模型
2．1．2 脈沖放電電路數(shù)學(xué)模型
2．1．3 電感梯度計(jì)算模型
2．2 電磁軌道發(fā)射裝置系統(tǒng)仿真模型
2．2．1 電樞動力學(xué)仿真模型
2．2．2 脈沖放電電路仿真模型
2．2．3 電感梯度仿真計(jì)算模型
2．3 仿真算例
2．3．1 參數(shù)設(shè)定與計(jì)算
2．3．2 仿真結(jié)果
2．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 性能參數(shù)影響分析及軌道參數(shù)優(yōu)化
3．1 性能指標(biāo)
3．2 性能參數(shù)影響分析
3．2．1 軌道參數(shù)對性能的影響
3．2．2 電氣參數(shù)對性能的影響
3．3 基于多目標(biāo)遺傳算法的最優(yōu)軌道參數(shù)設(shè)計(jì)
3．3．1 多目標(biāo)遺傳算法
3．3．2 優(yōu)化問題描述
3．3．3 優(yōu)化流程
3．3．4 優(yōu)化結(jié)果與仿真驗(yàn)證
3．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 基于溫度場與應(yīng)力場仿真的軌道截面構(gòu)型與材料優(yōu)選
4．1 軌道截面構(gòu)型與材料優(yōu)選思路
4．2 軌道溫度場與應(yīng)力場仿真
4．2．1 多物理場耦合仿真方法
4．2．2 軌道熱載荷分析與計(jì)算模型
4．2．3 仿真條件設(shè)置
4．2．4 仿真過程
4．2．5 仿真結(jié)果與分析
4．3 基于溫度場與應(yīng)力場仿真的軌道構(gòu)型優(yōu)選示例
4．3．1 軌道截面構(gòu)型設(shè)計(jì)
4．3．2 不同構(gòu)型的軌道溫度場與應(yīng)力場仿真與分析
4．4 基于溫度場與應(yīng)力場仿真的軌道材料優(yōu)選示例
4．4．1 軌道材料選擇
4．4．2 不同材料的軌道溫度場與應(yīng)力場仿真與分析
4．5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 基于接觸特性和電熱特性分析的電樞構(gòu)型和參數(shù)優(yōu)化
5．1 電樞構(gòu)型對接觸特性的影響
5．1．1 C形電樞接觸特性仿真分析
5．1．2 電樞構(gòu)型改進(jìn)及接觸特性仿真分析
5．2 電樞構(gòu)型對電熱特性的影響
5．2．1 C形電樞電熱特性仿真分析
5．2．2 改進(jìn)構(gòu)型電樞電熱特性仿真分析
5．3 電樞優(yōu)化設(shè)計(jì)
5．3．1 電樞構(gòu)型優(yōu)化設(shè)計(jì)
5．3．2 電樞參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)
5．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第二部分電磁軌道發(fā)射裝置損傷抑制方法研究
第6章 電樞熔化機(jī)理分析及抑制方法
6．1 電樞熔化機(jī)理分析
6．1．1 電樞熔化形成機(jī)理
6．1．2 電樞接觸面熱流計(jì)算與分析
6．1．3 電樞熔化過程仿真與分析
6．1．4 電樞熔化參數(shù)影響分析
6．2 基于電樞預(yù)加速降低接觸面熱積累的電樞熔化抑制方法
6．2．1 抑制思路
6．2．2 抑制方案
6．2．3 抑制效果的仿真分析
6．3 基于炮口分流降低接觸電阻焦耳熱功率的電樞熔化抑制方法
6．3．1 抑制思路
6．3．2 抑制方案
6．3．3 抑制效果的仿真分析
6．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 電樞轉(zhuǎn)捩機(jī)理分析及抑制方法
7．1 電樞轉(zhuǎn)捩機(jī)理分析
7．1．1 電樞轉(zhuǎn)捩形成機(jī)理
7．1．2 電樞轉(zhuǎn)捩模型
7．1．3 電樞轉(zhuǎn)捩過程仿真與分析
7．1．4 電樞轉(zhuǎn)捩參數(shù)影響分析
7．2 基于尾翼分層降低渦流的電樞轉(zhuǎn)捩抑制方法
7．2．1 抑制思路
7．2．2 抑制方案
7．2．3 抑制效果的仿真分析
7．3 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章 軌道刨削機(jī)理分析及抑制方法
8．1 軌道刨削機(jī)理分析
8．1．1 軌道刨削形成機(jī)理
8．1．2 軌道的動態(tài)響應(yīng)分析與接觸模式
8．1．3 軌道刨削過程仿真與分析
8．1．4 軌道刨削參數(shù)影響分析
8．2 基于低密度材料降低碰撞動能傳遞的軌道刨削抑制方法
8．2．1 抑制思路
8．2．2 抑制方案
8．2．3 抑制效果的仿真分析
8．3 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第三部分試驗(yàn)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證
第9章 試驗(yàn)平臺與試驗(yàn)參數(shù)測量方法
9．1 試驗(yàn)平臺
9．1．1 試驗(yàn)平臺設(shè)計(jì)目標(biāo)要求
9．1．2 試驗(yàn)平臺組成
9．1．3 脈沖電源設(shè)計(jì)
9．1．4 發(fā)射裝置設(shè)計(jì)
9．1．5 試驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
9．2 試驗(yàn)參數(shù)測量方法
9．2．1 電感梯度測量
9．2．2 脈沖電流測量
9．2．3 電樞速度測量
9．2．4 電容器組充電電壓與炮口電壓測量
9．3 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第10章 系統(tǒng)模型與優(yōu)化設(shè)計(jì)效果試驗(yàn)驗(yàn)證
10．1 試驗(yàn)內(nèi)容確定
10．2 系統(tǒng)模型正確性與優(yōu)勢性驗(yàn)證
10．2．1 電樞動力學(xué)模型與脈沖放電電路模型驗(yàn)證
10．2．2 電感梯度計(jì)算模型驗(yàn)證
10．3 軌道參數(shù)優(yōu)化效果試驗(yàn)驗(yàn)證
10．4 電樞構(gòu)型和參數(shù)優(yōu)化效果試驗(yàn)驗(yàn)證
10．4．1 構(gòu)型優(yōu)化效果試驗(yàn)驗(yàn)證
10．4．2 電樞參數(shù)優(yōu)化效果試驗(yàn)驗(yàn)證
10．5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第11章 損傷抑制效果試驗(yàn)驗(yàn)證
11．1 試驗(yàn)內(nèi)容確定
11．2 基于炮口分流的電樞熔化抑制效果試驗(yàn)驗(yàn)證
11．2．1 試驗(yàn)方案
11．2．2 試驗(yàn)與結(jié)果分析
11．3 基于尾翼分層的電樞轉(zhuǎn)捩抑制效果試驗(yàn)驗(yàn)證
11．3．1 試驗(yàn)方案
11．3．2 試驗(yàn)與結(jié)果分析
11．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)