巖土工程光纖光柵監(jiān)測理論與實(shí)踐

　　我國高速公路軟基沉降監(jiān)測存在自動化程度及儀器可靠性低、數(shù)據(jù)不及時、測量精度低等現(xiàn)象，影響軟基監(jiān)測的效果和工后沉降的預(yù)測，不利于信息化施工。因此，針對這種現(xiàn)狀，南昌工程學(xué)院成立了課題組，以江西南昌至德興高速公路項目為依托，開展了研究開發(fā)智能光纖傳感技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的新型軟基監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了軟基施工及工后監(jiān)測過程的智能化和信息化，從而節(jié)約工程造價，縮短建設(shè)工期，確保軟基施工質(zhì)量。

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