交通樞紐行人仿真建模與應用

第1章引 言  

第2章行人仿真模型綜述  

2.1 行人仿真模型分類  

2.2微觀行人仿真模型研究  

2.3基于社會力的微觀行人仿真模型原理… 

2.4顆粒離散元素法應用于社會力模型的意義與必要性…  

第3章顆粒離散元素法及應用于行人仿真的適應性分析  

3.1顆粒離散元素法基本原理及流程  

3.1.1 基本原理  

3.1.2 計算流程  

3.2顆粒離散元方法與社會力模型結合適用性分析  

3.2.1 顆粒離散元法在交通領域的發(fā)展及應用  

3.2.2 解決行人運動問題的優(yōu)勢  

3.2.3 離散元與社會力模型結合的適用性  

3.3基于顆粒離散元法的行人運動過程分析  

3.4主流仿真平臺及應用簡介  

3.5本章小結  

第4章交通樞紐行人交通特性  

4.1 交通樞紐行人構成…  

4.1.1 年齡結構  

4.1.2 性別比例  

4.1.3 結伴比例  

4.1.4 攜帶行李行人比例  

4.2交通樞紐行人微觀運動行為特征  

4.2.1 行人個體空間占有特征  

4.2.2 行人速度特征  

4.2.3 行人步行行為特征  

4.3.1 通道內行人交通特征  

 4.3.3 候車站臺內行人交通特征  

4.3.4檢票機處行人交通特征…………． 

4.4本章小結  

第5章基于離散元與社會力組合模型的行人仿真  

5.1行人運動過程分析  

5.2基本運動方程建立  

5.2.1 驅動力  

5.2.2 排斥力  

5.2.3 接觸力  

5.2.4 行人基本運動方程  

5.3模型參數標定  

5.3.1 行人特征參數  

5.3.2 社會力模型參數  

5.3.3 接觸模型參數  

5.4仿真實現(xiàn)  

5.4.1 仿真模型構建思路  

5.4.2行人屬性及運動空間定義  

5.4.3 行人運動方程建模  

5.4.4仿真結果  

5.5本章小結  

第6章基于橢圓形體的不同服務設施內行人仿真模型構建  

6.1不同服務設施內的行人運動  

6.2基于橢圓形體的行人模型構建  

6.2.1 行人橢圓形體模型