高超聲速內收縮進氣道設計與優(yōu)化

　　本書注重于基礎性和實用性研究的結合，以“咽”式進氣道為例，總結了高超聲速內收縮進氣道設計與優(yōu)化方面的研究工作。主要內容分為四個部分：一是內收縮進氣道設計，介紹無粘基本流場、流線追蹤設計方法以及對進氣道進行初步數(shù)值模擬評估；二是內收縮進氣道優(yōu)化，對內收縮進氣道起動問題、設計參數(shù)優(yōu)化及邊界層修正方法進行了介紹；三是內收縮進氣道風洞實驗，對相關的風洞實驗技術和典型實驗結果進行了介紹和分析；四是高超聲速飛行器一體化設計，介紹了基于內收縮進氣道的一體化設計方法及流動氣動分析方法。

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