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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　“停車(chē)難”是我國(guó)大部分城市交通所面臨的突出問(wèn)題，其產(chǎn)生原因包括新增停車(chē)泊位數(shù)量低于機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增長(zhǎng)，對(duì)既有停車(chē)泊位缺乏高效利用，主要的是，對(duì)停車(chē)需求和供給的時(shí)空資源特性缺乏深刻認(rèn)識(shí)?！冻鞘械湫陀玫嘏浣ㄍ＼?chē)設(shè)施需求特性及共享優(yōu)化方法》基于國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目研究成果，以提升城市典型用地配建停車(chē)資源利用效率為目標(biāo)，以停車(chē)泊位共享為手段，重點(diǎn)形成了以下理論方法與應(yīng)用技術(shù)：（1）典型用地類(lèi)型的建筑物配建停車(chē)泊位需求時(shí)變特性；（2）停車(chē)泊位占用需求預(yù)測(cè)模型及預(yù)測(cè)方法；（3）停車(chē)泊位共享時(shí)空窗口判定方法；（4）停車(chē)行為選擇特性及共享窗口調(diào)節(jié)方法；（5）組合用地共享停車(chē)泊位停車(chē)行為選擇特性及預(yù)測(cè)模型；（6）組合用地共享停車(chē)泊位時(shí)空資源匹配及優(yōu)化方法；（7）基于共享模式的停放許可及浮動(dòng)收費(fèi)方法；（8）共享停車(chē)泊位應(yīng)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)示例?！冻鞘械湫陀玫嘏浣ㄍ＼?chē)設(shè)施需求特性及共享優(yōu)化方法》可作為交通運(yùn)輸工程學(xué)科及交通工程、交通運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)的研究生和本科生參考用書(shū).也可供從事交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、交通管理與控制、智能交通等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人員使用。

作者簡(jiǎn)介

　　陳峻，男，出生于1972年8月，江蘇南京人，東南大學(xué)博士，教授，博士生導(dǎo)師，交通學(xué)院副院長(zhǎng)。主要研究方向?yàn)槌鞘芯C合交通系統(tǒng)優(yōu)化。主持國(guó)家科技項(xiàng)目8項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文百余篇。出版專(zhuān)著、教材5部，獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)和教學(xué)成果獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng)。

圖書(shū)目錄

第1章緒論
1．1 研究背景及意義
1．2 共享停車(chē)泊位研究現(xiàn)狀及本書(shū)研究目標(biāo)
本章參考文獻(xiàn)
第2章典型用地配建停車(chē)泊位需求時(shí)變特性
2．1 典型用地配建停車(chē)泊位占用特性
2．2 不同用地類(lèi)型車(chē)輛停放到離特性
2．3 不同用地類(lèi)型停車(chē)時(shí)長(zhǎng)特性
本章參考文獻(xiàn)
第3章典型用地配建停車(chē)泊位占用需求預(yù)測(cè)模型及方法
3．1 需求預(yù)測(cè)模型中時(shí)間間隔的界定
3．2 停車(chē)泊位占用需求時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型
3．3 基于小波．BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的停車(chē)需求預(yù)測(cè)方法
本章參考文獻(xiàn)
第4章典型用地配建停車(chē)泊位共享時(shí)空窗口判定方法
4．1 共享時(shí)空窗口劃分基本原則與條件
4．2 共享時(shí)空窗口一般性確定方法
4．3 基于停車(chē)需求時(shí)段細(xì)分的泊位共享時(shí)空窗口確定及需求調(diào)節(jié)方法
4．4 典型用地一般性停車(chē)共享時(shí)空窗口總結(jié)
本章參考文獻(xiàn)
第5章典型用地配建停車(chē)泊位停車(chē)行為選擇特性及共享窗口調(diào)節(jié)方法
5．1 典型用地配建停車(chē)泊位停車(chē)行為選擇調(diào)查與特性分析
5．2 醫(yī)院停車(chē)行為選擇模型構(gòu)建
5．3 基于停車(chē)行為選擇的醫(yī)院共享時(shí)空窗口調(diào)節(jié)策略
5．4 基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的醫(yī)院共享時(shí)空窗口調(diào)節(jié)算例分析
5．5 賓館飯店用地停車(chē)行為選擇特性及共享窗口調(diào)節(jié)方法
本章參考文獻(xiàn)
第6章組合用地共享停車(chē)泊位停車(chē)行為選擇特性及模型
6．1 組合用地共享停車(chē)泊位停車(chē)行為調(diào)查與特性分析
6．2 基于MNL的組合用地停車(chē)泊位共享行為選擇模型
6．3 隨機(jī)系數(shù)Logit模型對(duì)MNL模型的改進(jìn)
6．4 模型對(duì)比及主要結(jié)論
本章參考文獻(xiàn)
第7章組合用地共享停車(chē)泊位時(shí)空資源匹配及優(yōu)化方法
7．1 組合用地停車(chē)泊位容量計(jì)算
7．2 基于組合用地共享停車(chē)泊位的時(shí)空資源匹配方法
7．3 組合用地共享停車(chē)泊位算例分析
7．4 組合用地共享停車(chē)泊位實(shí)施保障
本章參考文獻(xiàn)
第8章基于共享模式的停車(chē)泊位停放許可和浮動(dòng)收費(fèi)方法
8．1 共享停車(chē)模式的界定
8．2 固定租用與臨時(shí)租用模式下的停車(chē)需求特性分析
8．3 基于共享模式的停車(chē)行為選擇分析
8．4 基于共享模式的停車(chē)行為選擇模型
8．5 停放許可調(diào)節(jié)共享停車(chē)需求的優(yōu)化方法
8．6 浮動(dòng)收費(fèi)調(diào)節(jié)共享停車(chē)需求的優(yōu)化方法
本章參考文獻(xiàn)
第9章共享停車(chē)泊位的應(yīng)用平臺(tái)開(kāi)發(fā)示例
9．1 共享停車(chē)泊位軟件平臺(tái)概述
9．2 共享停車(chē)泊位軟件平臺(tái)主要功能及使用說(shuō)明
附錄部分章節(jié)問(wèn)卷調(diào)查表格設(shè)計(jì)方案
附錄A 醫(yī)院停車(chē)行為選擇和共享停車(chē)調(diào)查問(wèn)卷（第5章）
附錄B 其他用地類(lèi)型停車(chē)行為選擇和共享停車(chē)調(diào)查問(wèn)卷（第5章）
附錄C 面向賓館飯店用地的共享停車(chē)共性調(diào)查問(wèn)卷（第5章）
附錄D 賓館飯店泊位使用者共享停車(chē)調(diào)查問(wèn)卷（第5章）
附錄E 共享停車(chē)個(gè)人信息問(wèn)卷（第6章）
附錄F 夜間長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)共享情景調(diào)查問(wèn)卷（第6章）
附錄G 白天長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)共享情景調(diào)查問(wèn)卷（第6章）
附錄H 短時(shí)間停車(chē)共享情景調(diào)查問(wèn)卷（第6章）
附錄I 共享停車(chē)泊位固定租用與臨時(shí)租用情景調(diào)查問(wèn)卷（第8章）