系統(tǒng)仿真技術及其應用（第19卷）

寫在卷首
第一部分 大會特邀報告
終端滑?？刂蒲芯颗c發(fā)展現(xiàn)狀
基于非負矩陣分解的往復式壓縮機故障數據聚類算法
Key Technologiesin Lithium—ion Battery Management System of Electric Vehicles：Challenges and Recommendations
第二部分 建模與仿真方法
分數階超混沌系統(tǒng)基于廣義同步的混沌遮掩保密通信
一主多從遙操作協(xié)同分布式控制器設計與一致性仿真
地面共振試驗仿真建模分析
基于NetLogo的作戰(zhàn)系統(tǒng)動力學模型設計與實現(xiàn)
數據驅動的分布式探測信號時間配準方法研究
基于BOM的航天測控仿真系統(tǒng)組合建模技術研究
蘭伯特問題解法數值仿真與性能分析
航天發(fā)射仿真中虛擬人運動控制的實現(xiàn)
基于大氣紅外透射率的實際距離估算
量子定位中粗跟蹤控制系統(tǒng)設計與仿真試驗
基于數值模型的遙感體系需求分析方法
基于CN與HFLTS的體系需求方案評估模型
復雜網絡下信息擴散過程的系統(tǒng)動力學延遲分析
面向控制的PEMFC降階模型與仿真
基于MATLAB／Simulink微電網HESS的建模與仿真
基于Ptolemy Ⅱ的信息物理能源系統(tǒng)通信網絡建模與仿真
第三部分 系統(tǒng)仿真
航空高壓直流電源系統(tǒng)仿真技術研究
面向虛擬試驗的工程模擬器設計研究
基于虛擬現(xiàn)實／增強現(xiàn)實的復雜裝備綜合培訓方法探討
VR全數字飛行程序訓練系統(tǒng)設計
面向人員KSA能力的綜合評價方法研究
面向抗震救災應用的航天任務系統(tǒng)設計與仿真
基于虛擬儀表的行駛狀態(tài)顯示系統(tǒng)開發(fā)
基于數據耕種的體系作戰(zhàn)運用仿真框架探析
物聯(lián)網環(huán)境下企業(yè)業(yè)務流并行分布式模擬系統(tǒng)
基于社會力模型的人群運動仿真模擬
基于AMESim的質子交換膜燃料電池系統(tǒng)仿真
基于設計圖的Unity3D三維虛擬展館實現(xiàn)
天基系統(tǒng)支持聯(lián)合作戰(zhàn)仿真應用發(fā)展分析
指揮信息系統(tǒng)體系結構建模與仿真研究平臺設計
第四部分 航天與裝備仿真
空間飛行器紅外輻射特性建模與仿真計算
民用飛機地面動響應載荷優(yōu)化設計
多功能飛行目標仿真器軟件設計與實現(xiàn)
搖臂式起落架緩沖性能設計技術研究
基于工程模擬器的大型飛機飛控系統(tǒng)試驗技術
GEO衛(wèi)星小推力位置保持策略建模與仿真
艦載機工程模擬器系統(tǒng)建模與仿真技術研究
無人機綜合仿真驗證平臺設計研究
硬式加油的受油機運動模擬系統(tǒng)建模與仿真
衛(wèi)星網絡協(xié)議的數字化仿真技術研究
UCAV Operational Effectiveness Assessment Based On Department of Defense Architecture Framework
遙感衛(wèi)星系統(tǒng)體系仿真與效能評估技術發(fā)展研究聲尾流自導魚雷命中區(qū)域仿真分析與應用
虛擬靶場戰(zhàn)術導彈試驗技術研究
第五部分 控制與決策
繩系衛(wèi)星系統(tǒng)子星姿態(tài)控制問題研究
基于輸出重定義的柔性機械臂復合控制
量子定位中精跟蹤系統(tǒng)的PID控制及其仿真試驗
指揮所信息服務裝備效能評估指標體系研究
大展弦比無人機的氣動伺服彈性穩(wěn)定性分析及控制
基于注意模型深度學習的文本情感傾向性研究
V3并聯(lián)機器人的時間最優(yōu)軌跡規(guī)劃研究
具有量化輸入的小型無人直升機控制
燃料電池系統(tǒng)氣體調壓控制
基于粒子濾波器的動力鋰電池容量衰減在線評估
空天態(tài)勢推演與預測分析方法
空間信息系統(tǒng)綜合效能評估技術研究
鋰電池儲能系統(tǒng)故障診斷綜述
質子交換膜燃料電池過氧比控制策略研究
一種攔截大機動目標的變結構中制導律
基于容積卡爾曼濾波的三維純角度跟蹤算法研究
基于下垂控制方法的孤島直流微電網分布式儲能系統(tǒng)的控制策略
無線納米傳感器網絡路由協(xié)議設計
基于Grubbs準則和EKF的鋰電池組故障診斷策略
考慮不確定性的基于粒子群優(yōu)化的微電網能源管理
基于李雅普諾夫觀測器開路電壓估計的鋰離子電池組均衡控制方法
基于邊緣直線擬合的區(qū)域主方向識別方法
A Novel Line Segments Extraction Algorithm Based 0n DBSCAN Method
基于區(qū)間分析的SLAM方法及其性能研究
Object Proposal with Modified．Edge Boxes Based on VisualSaliency
Monte Carlo Localization Based On the Uniform Distribution
基于區(qū)域相似性的改進蒙特卡洛定位方法
基于負載遷移的微電網需求側管理優(yōu)化策略
具有內部互聯(lián)特性的語義庫模型建立及其在可疑人員識別中的應用
第六部分 大數據與云計算
基于Hadoop的交通大數據存儲系統(tǒng)的研究
基于深度卷積神經網絡的驗證碼識別