巨型混流式水輪發(fā)電機組機械維護技術研究

章巨型混流式水輪發(fā)電機組技術現狀
第2章水輪機機械設備維護技術研究
2．1機組頂蓋密封結構不宜采用單一的O型密封條結構
2．2機組蝸殼測壓引水管設計時應考慮蝸殼的變形
2．3蝸殼及尾水盤型閥閥盤應采用金屬結構密封
2．4主拐臂與上軸套之間的抗磨塊宜采用更合理的布置方式及安裝數量
2．5機組蝸殼進人門需完善的管理及技術措施
2．6混流式機組宜在適當位置設置檢修水源
2．7中軸套上端的密封應設計為組合型密封結構
2．8機組壓力鋼管伸縮節(jié)導流板應設置成小板配合結構
2．9大軸補氣閥不宜選用油緩沖結構形式
2．10轉輪止漏環(huán)不宜采取熱套方式安裝或將止漏環(huán)與轉輪一體加工
2．11機組大軸補氣管應采取合適的防結露措施
2．12大軸補氣閥需設置定位銷及定期更換彈簧
2．13盤型閥進水口前需設置合適攔污柵
2．14機組各進人門試水閥應設計統(tǒng)一規(guī)格，并采用不銹鋼材質管路及閥門
2．15頂蓋強迫補氣管應采取焊接方式連接并增設固定支架
2．16對檢修過程中需運行的設備應設置一路檢修供電電源
2．17機組頂蓋支臂間排水連通孔尺寸需與排水泵流量匹配
2．18機組各部位螺栓應采取防腐措施
2．19機組平壓管應設計成不銹鋼材質
2．20水車室內的爬梯宜設計為平踏步并做防滑處理
2．21機組水導外循環(huán)油過濾器宜設計成雙筒型式
2．22機組水導外循環(huán)油泵控制邏輯應考慮循環(huán)管路油流量
2．23水導循環(huán)油泵聯軸器應設計觀察孔
2．24水輪機水導不宜采用無軸領結構
2．25油冷卻器管路串并聯結構應設計為可選擇方式
2．26水導油槽結構優(yōu)化研究
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