跨座式單軌交通概述（精）

第一章 概述
1．1 跨座式單軌簡介
1．2 適用范圍
1．3 特點(diǎn)
1．4 應(yīng)用前景
1．5 術(shù)語
第二章 車輛
2．1 車輛類型
2．2 車輛主要技術(shù)規(guī)格
2．3 車輛與其他系統(tǒng)
2．4 工作車系統(tǒng)
第三章 線路
3．1 線路類型
3．2 線路參數(shù)
3．3 輔助線、車場線及道岔
第四章 車站
4．1 車站類型
4．2 車站平面
4．3 車站出入口
第五章 運(yùn)營控制中心
第六章 車輛基地
6．1 功能、規(guī)模及平面布置
6．2 車輛運(yùn)用整備設(shè)施
6．3 車輛檢修設(shè)施
6．4 車輛段設(shè)備維修和動(dòng)力設(shè)施
6．5 綜合維修中心
6．6 物資總庫
6．7 培訓(xùn)中心
6．8 救援設(shè)施
6．9 其他
第七章 軌道梁橋
7．1 軌道梁橋
7．2 下部結(jié)構(gòu)
7．3 軌道梁
7．4 組合橋（公軌兩用橋和單軌專用橋）
第八章 道岔
8．1 道岔類型
8．2 道岔設(shè)備
8．3 道岔橋
8．4 道岔平臺(tái)
第九章 檢修通道
9．1 基本內(nèi)容
9．2 檢修通道制作
9．3 檢修通道安裝及調(diào)整
第十章 供電
10．1 概述
10．2 變電所
10．3 接觸軌
10．4 電纜
10．5 動(dòng)力與照明
10．6 電力監(jiān)控系統(tǒng)
第十一章 通信
11．1 概述
11．2 傳輸系統(tǒng)
11．3 公務(wù)電話系統(tǒng)
11．4 專用電話系統(tǒng)
11．5 無線通信系統(tǒng)
11．6 廣播系統(tǒng)
11．7 時(shí)鐘系統(tǒng)
11．8 閉路電視系統(tǒng)
11．9 乘客信息系統(tǒng)
11．10 電源及接地系統(tǒng)
11．11 通信用房技術(shù)要求
第十二章 信號(hào)
12．1 概述
12．2 系統(tǒng)組成
12．3 系統(tǒng)原理
12．4 系統(tǒng)主要功能
12．5 某線信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部接口
12．6 某線信號(hào)系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)接口
12．7 某線信號(hào)系統(tǒng)與單軌車輛接口
12．8 信號(hào)設(shè)備安裝
第十三章 綜合監(jiān)控系統(tǒng)
13．1 概述
13．2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
13．3 系統(tǒng)運(yùn)營模式及基本功能
13．4 硬件設(shè)備配置
13．5 軟件基本要求
13．6 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與功能
13．7 系統(tǒng)布線及接地
第十四章 通風(fēng)、空調(diào)與采暖、給水排水
14．1 概述
14．2 高架及地面線路
14．3 地下線路
14．4 空調(diào)冷源及水系統(tǒng)
14．5 通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)控制
14．6 給水系統(tǒng)
14．7 排水系統(tǒng)
14．8 車輛基地給排水及消防系統(tǒng)
14．9 排水設(shè)備配置與監(jiān)控
14．10 其他
第十五章 車站其他機(jī)電設(shè)備
15．1 自動(dòng)扶梯、電梯
15．2 安全門／屏蔽門
15．3 自動(dòng)售檢票
15．4 無障礙設(shè)施
第十六章 接口管理
16．1 土建與設(shè)備的接口管理
16．2 設(shè)備與設(shè)備接口管理
第十七章 綜合聯(lián)調(diào)
第十八章 工程建設(shè)
18．1 概述
18．2 跨座式單軌工程建設(shè)特點(diǎn)
第十九章 運(yùn)營管理及維護(hù)保養(yǎng)
19．1 運(yùn)營管理
19．2 維護(hù)保養(yǎng)