123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《軌道交通壽命周期費(fèi)用理論與應(yīng)用》針對(duì)軌道交通裝備系統(tǒng)壽命周期費(fèi)用理論、方法和運(yùn)用技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的論述。主要內(nèi)容包括壽命周期費(fèi)用基本概念、費(fèi)用模型、影響因素、估算方法、分析方法、評(píng)價(jià)方法、管理和控制技術(shù)、實(shí)例應(yīng)用等，并對(duì)其中涉及的經(jīng)濟(jì)學(xué)進(jìn)行了深入淺出的解析。《軌道交通壽命周期費(fèi)用理論與應(yīng)用》從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)綜合權(quán)衡的角度為各級(jí)管理人員提供了一種全新的思維模式和管理理念，不僅可作為高校教學(xué)用書(shū)、科研人員工作參考書(shū)，也可作為壽命周期費(fèi)用方法實(shí)踐應(yīng)用的指導(dǎo)用書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

　　董錫明，男，1939年8月出生，博士，曾在鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所任研實(shí)員、研究員，現(xiàn)已退休，長(zhǎng)期從事機(jī)車(chē)柴油機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛維修和機(jī)車(chē)車(chē)輛RAMS工程方面的研究工作，為我國(guó)鐵路主型內(nèi)燃機(jī)車(chē)東風(fēng)4、北京型、東風(fēng)8和東風(fēng)11型的設(shè)計(jì)、研制和改進(jìn)，機(jī)車(chē)車(chē)輛維修理論體系的建立和可靠性工程作出了突出貢獻(xiàn)。1986年被授予“國(guó)家有突出貢獻(xiàn)中青年專(zhuān)家”稱(chēng)號(hào)，1990年開(kāi)始享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼。在我社著有《機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用可靠性工程》《機(jī)車(chē)車(chē)輛維修基本理論》《高速動(dòng)車(chē)組工作原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)》《高速列車(chē)維修及其保障技術(shù)》《軌道列車(chē)可靠性、可用性、維修性和安全性（RAMS）》《軌道交通安全風(fēng)險(xiǎn)管理》《軌道交通系統(tǒng)安全工程》等。王華勝，男，1969年7月出生，現(xiàn)任中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研究所維修理論研究室（暨中國(guó)鐵路總公司機(jī)車(chē)車(chē)輛大修規(guī)程管理研究室）主任、研究員、碩士生導(dǎo)師，北京內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事、中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)設(shè)備壽命周期費(fèi)用委員會(huì)委員；長(zhǎng)期從事機(jī)車(chē)車(chē)輛維修理論、RAMS技術(shù)、LCC（壽命周期費(fèi)用）分析、檢修規(guī)程優(yōu)化等研究和應(yīng)用工作；主持或參與研究國(guó)家863、原鐵道部、中國(guó)鐵路總公司等重大、重點(diǎn)科研課題30余項(xiàng)；獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)；獲得國(guó)家版權(quán)局計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記2項(xiàng)；獲得省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)（其中特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)1項(xiàng)），獲得局級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)5項(xiàng)。

圖書(shū)目錄

第一章概述
第一節(jié) LCC技術(shù)的目的和意義
一、LCC技術(shù)的主要目的
二、LCC技術(shù)的重要意義
第二節(jié) LCC技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)史
一、國(guó)外LCC工作發(fā)展概況
二、我國(guó)LCC工作發(fā)展概況
第三節(jié) LCC技術(shù)的主要內(nèi)容、應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)
一、LCC技術(shù)的主要內(nèi)容
二、LCC技術(shù)的應(yīng)用
三、LCC技術(shù)在軌道交通系統(tǒng)上的應(yīng)用
四、LCC技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
第二章壽命周期費(fèi)用基本概念
第一節(jié) 壽命及其管理
一、壽命的概念
二、壽命的定義
三、壽命分類(lèi)
四、壽命分布
五、壽命的確定方法
六、壽命管理
第二節(jié) 壽命周期及其管理
一、壽命周期概念
二、壽命周期工程方法
第三節(jié) LCC概念
一、LCC定義
二、LCC分布
三、RAMS對(duì)LCC的影響
第四節(jié) LCC經(jīng)濟(jì)學(xué)概念
一、費(fèi)用的概念與分類(lèi)
二、費(fèi)用的分解結(jié)構(gòu)（CBS）
三、費(fèi)用的時(shí)間價(jià)值
四、經(jīng)濟(jì)投入和產(chǎn)出
第三章 LCC模型
第一節(jié) LCC模型概況
一、LCC模型的特點(diǎn)
二、LCC模型要求
三、LCC分解
第二節(jié) 費(fèi)用分解結(jié)構(gòu)（CBS）
一、LCC分解結(jié)構(gòu)的編制及其原則
二、典型的LCC分解結(jié)構(gòu)
三、軌道交通系統(tǒng)LCC分解結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）
一、工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）概念
二、工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）的用途和意義
第四章 LCC時(shí)間價(jià)值和影響因素
第一節(jié) 費(fèi)用的時(shí)間價(jià)值
一、費(fèi)用的時(shí)間價(jià)值及相關(guān)概念
二、資金等價(jià)概念
三、資金等價(jià)計(jì)算
四、軌道交通系統(tǒng)費(fèi)用時(shí)間價(jià)值的計(jì)算
第二節(jié) 通貨膨脹的影響
一、通貨膨脹和通貨緊縮
二、實(shí)際貨幣和不變貨幣的分析
三、費(fèi)用的貼現(xiàn)及通貨膨脹
四、考慮通貨膨脹的費(fèi)用時(shí)間價(jià)值計(jì)算
第三節(jié) 學(xué)習(xí)曲線(xiàn)
一、學(xué)習(xí)曲線(xiàn)的概念
……
第五章 LCC估算方法
第六章 LCC分析
第七章 LCC評(píng)價(jià)
第八章 LCC管理
第九章 LCC控制
第十章 LCC應(yīng)用及案例
附錄A 術(shù)語(yǔ)及縮略語(yǔ)
附錄B 復(fù)利系數(shù)表
參考文獻(xiàn)