北部灣港港口物流供應(yīng)鏈動力機(jī)制研究

1 緒論
1．1 研究背景
1．2 研究意義
1．3 研究方法
1．4 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
1．5 創(chuàng)新點(diǎn)
2 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀與評述
2．1 港口發(fā)展概述
2．2 供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的興起
2．2．1 供應(yīng)鏈的演進(jìn)階段
2．2．2 傳統(tǒng)管理與供應(yīng)鏈管理
2．2．3 供應(yīng)鏈管理的流程
2．3 供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理理論在港口物流領(lǐng)域應(yīng)用的研究現(xiàn)狀
2．4 港口物流供應(yīng)鏈功能提升的研究現(xiàn)狀
2．5 動力機(jī)制理論及其方法論溯源與發(fā)展
2．5．1 動力機(jī)制理論溯源與發(fā)展
2．5．2 動力機(jī)制研究主要工具：系統(tǒng)動力學(xué)模型的興起
3 北部灣港港口物流供應(yīng)鏈功能運(yùn)轉(zhuǎn)狀況評價
3．1 港口成本效率評價的基本原理
3．2 港口成本效率評價模型
3．2．1 建立評價指標(biāo)體系
3．2．2 基于DEA的港口公司成本效率評價模型建立
3．3 港口成本效率實(shí)證研究
3．3．1 實(shí)證數(shù)據(jù)
3．3．2 港口上市公司成本效率的評價
4 北部灣港港口物流供應(yīng)鏈功能提升動力機(jī)制框架分析
4．1 動力機(jī)制的一般框架分析
4．1．1 基于內(nèi)、外源動力機(jī)制的分析
4．1．2 基于制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的動力機(jī)制分析
4．1．3 基于"SFP"的動力機(jī)制構(gòu)成分析
4．1．4 基于多元化的動力機(jī)制分析
4．2 北部灣港港口物流供應(yīng)鏈功能提升動力機(jī)制構(gòu)成
4．2．1 動力因素
4．2．2 動力結(jié)構(gòu)
4．2．3 動力功能
……
5 北部灣港港口物流供應(yīng)鏈功能提升動力因素分析
6 北部灣港港口物流供應(yīng)鏈功能提升動力系統(tǒng)分析
7 北部灣港港口物流供應(yīng)鏈功能提升動力功能分析
8 北部灣港港口物流供應(yīng)鏈功能提升動力機(jī)制有效運(yùn)行的保障措施
9 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
后記