城市軌道交通工程硬巖雙護盾TBM隧道修建關鍵技術

第1章 緒論
1．1 TBM的起源
1．2 TBM在我國的發(fā)展與應用
1．3 TBM發(fā)展趨勢
第2章 TBM適應性及選型分析
2．1 青島地鐵TBM地質(zhì)適應性分析
2．2 敞開式TBM適應性分析
2．3 護盾式TBM適應性分析
2．4 DSUC型雙護盾TBM特點及工程適應性分析
2．5 本章小結
第3章 雙護盾TBM隧道支護結構及防排水體系設計
3．1 雙護盾TBM隧道結構形式
3．2 雙護盾TBM隧道支護結構室內(nèi)試驗及結論
3．3 雙護盾TBM隧道支護結構現(xiàn)場試驗及結論
3．4 雙護盾TBM隧道設計方法
3．5 雙護盾TBM隧道結構防排水設計
3．6 本章小結
第4章 DSUC型雙護盾TBM接口專業(yè)技術
4．1 接口專業(yè)簡介
4．2 DSUC型雙護盾TBM技術參數(shù)及影響
4．3 線路條件
4．4 工程籌劃
4．5 吊裝及始發(fā)
4．6 步進及過站
4．7 平移及調(diào)頭
4．8 TBM接收
4．9 雙護盾TBM拆卸、吊出
4．1 0本章小結
第5章 雙護盾TBM掘進施工關鍵技術
5．1 DSUC型雙護盾TBM掘進模式
5．2 豆礫石充填與回填灌漿
5．3 雙液漿止?jié){環(huán)施作技術
5．4 TBM掘進參數(shù)分析
5．5 掘進參數(shù)的相關性分析
5．6 雙護盾TBM掘進圍巖穩(wěn)定性分析
5．7 本章小結
第6章 雙護盾TBM狹小空間施工技術
6．1 地下狹小空間多種工藝整機平移空推技術
6．2 洞內(nèi)狹小空間主機拆機及后配套整體快速平移技術
6．3 狹小復雜場地快速吊裝技術
6．4 本章小結
第7章 雙護盾TBM極限小半徑曲線施工技術
7．1 小半徑曲線TBM施工難點
7．2 TBM極限小半徑曲線隧道掘進技術措施
7．3 小半徑曲線隧道掘進效果
7．4 本章小結
第8章 雙護盾TBM快速穿越破碎帶施工技術
8．1 雙護盾TBM穿越破碎帶施工難點
8．2 穿越斷層破碎帶技術對策
8．3 本章小結
第9章 雙護盾TBM襯砌模式快速轉(zhuǎn)換技術
9．1 襯砌模式快速轉(zhuǎn)換施工難點
9．2 襯砌模式快速轉(zhuǎn)換技術措施
9．3 本章小結
第10章 雙護盾TBM快速空推技術
10．1 雙護盾TBM空推前準備
10．2 雙護盾TBM空推作業(yè)
10．3 空推過站實例
10．4 本章小結
第11章 雙線裸洞擴挖大斷面渡線施工技術
11．1 工程重點、難點及相應措施
11．2 設計概況
11．3 有限元數(shù)值模擬
11．4 單渡線主體工程開挖施工方案
11．5 本章小結
第12章 雙護盾TBM測量技術
12．1 測點布置原則
12．2 施工測量技術要求
12．3 施工測量技術
12．4 本章小結
第13章 雙護盾TBM近距離下穿施工技術
13．1 雙護盾TBM超近距離下穿人防洞室技術
13．2 雙護盾TBM近距離下穿建筑物施工技術
13．3 TBM下穿拱頂為強風化圍巖段
13．4 本章小結
第14章 總結與展望
參考文獻