《支線飛機動力裝置系統設計與驗證/ARJ21新支線飛機技術系列》動力裝置系統包含支線飛機動力裝置、燃油系統、防火系統和輔助動力裝置(APU)系統以及全機防火的設計和驗證技術。簡而言之,動力裝置的設計應表明在各種飛機可能的工況下,可為飛機提供所需正反推力。燃油系統的設計應表明在各種可能工況下,可為發(fā)動機提供持續(xù)壓力和流量的燃油。防火系統的設計應表明在預期的過熱、煙霧或著火災害下,可為飛機防護區(qū)域提供有效告警和滅火措施。輔助動力裝置系統的設計應表明在預期工作包線范圍內,可為飛機提供所需電源、氣源,為發(fā)動機提供引氣?!吨Ь€飛機動力裝置系統設計與驗證/ARJ21新支線飛機技術系列》闡述了這4個系統在型號驗證過程的設計考慮、適航條款要求和符合性驗證方法,并對設計和驗證過程中的關鍵技術和創(chuàng)新點進行了歸納和總結?!吨Ь€飛機動力裝置系統設計與驗證/ARJ21新支線飛機技術系列》可供高等院校、科研院所以及從事民用飛機設計行業(yè)的科技工作者與工程技術人員使用,也可供民用飛機研制興趣愛好者參考。