支線(xiàn)飛機(jī)動(dòng)力裝置系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證（精）

1 緒論
2 動(dòng)力裝置系統(tǒng)
2．1 動(dòng)力裝置系統(tǒng)概述
2．2 動(dòng)力裝置系統(tǒng)組成
2．2．1 發(fā)動(dòng)機(jī)本體
2．2．2 燃油和控制系統(tǒng)
2．2．3 滑油系統(tǒng)
2．2．4 起動(dòng)和點(diǎn)火系統(tǒng)
2．2．5 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝系統(tǒng)
2．2．6 操縱系統(tǒng)
2．2．7 進(jìn)氣系統(tǒng)
2．2．8 排氣系統(tǒng)
2．2．9 短艙通風(fēng)冷卻系統(tǒng)
2．2．10 動(dòng)力裝置排液系統(tǒng)
2．2．11 指示與告警系統(tǒng)
2．3 發(fā)動(dòng)機(jī)本體性能設(shè)計(jì)
2．3．1 本體性能設(shè)計(jì)的要求
2．3．2 本體性能設(shè)計(jì)的輸入
2．3．3 本體性能設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．3．4 本體性能設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2．3．5 本體性能設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)
2．4 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．4．1 燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求
2．4．2 燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的輸入
2．4．3 燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．4．4 燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2．4．5 燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)
2．5 發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．5．1 滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求
2．5．2 滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的輸入
2．5．3 滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．5．4 滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2．5．5 滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)
2．6 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．6．1 起動(dòng)和點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求
2．6．2 起動(dòng)和點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)的輸入
2．6．3 起動(dòng)和點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．6．4 起動(dòng)和點(diǎn)火系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)
2．7 動(dòng)力裝置發(fā)動(dòng)機(jī)安裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．7．1 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求
2．7．2 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)的輸入
2．7．3 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．7．4 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2．8 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．8．1 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求
2．8．2 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的輸入
2．8．3 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．8．4 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2．8．5 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)
2．9 動(dòng)力裝置操縱器件設(shè)計(jì)
2．9．1 操縱器件設(shè)計(jì)的要求
2．9．2 操縱器件設(shè)計(jì)的輸入
2．9．3 操縱器件設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．9．4 操縱器件設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2．10 動(dòng)力裝置進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．10．1 進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求
2．10．2 進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的輸入
2．10．3 進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．10．4 進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2．10．5 進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)
2．11 動(dòng)力裝置通風(fēng)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．11．1 通風(fēng)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求
2．11．2 通風(fēng)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的輸入
2．11．3 通風(fēng)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．11．4 通風(fēng)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2．12 動(dòng)力裝置排液系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．12．1 排液系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求
2．12．2 排液系統(tǒng)設(shè)計(jì)的輸入
2．12．3 排液系統(tǒng)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．12．4 排液系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2．12．5 排液系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)
2．13 動(dòng)力裝置反推力系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2．13．1 反推力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求
2．13．2 反推力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的輸入
2．13．3 反推力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的驗(yàn)證
2．1．4 反推力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
2．13．5 反推力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)
參考文獻(xiàn)
3 輔助動(dòng)力裝置
3．1 輔助動(dòng)力裝置系統(tǒng)概述
3．1．1 系統(tǒng)概述
3．1．2 APU系統(tǒng)的符合性驗(yàn)證活動(dòng)
3．2 輔助動(dòng)力裝置本體設(shè)計(jì)
3．2．1 需求來(lái)源
3．2．2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)
3．2．3 系統(tǒng)描述
3．2．4 驗(yàn)證過(guò)程9l
3．2．5 關(guān)鍵技術(shù)
3．2．6 關(guān)注點(diǎn)
3．3 輔助動(dòng)力裝置安裝系統(tǒng)
3．3．1 需求來(lái)源
3．3．2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)
3．3．3 系統(tǒng)描述
3．3．4 驗(yàn)證過(guò)程
3．3．5 關(guān)鍵技術(shù)
3．3．6 關(guān)注點(diǎn)
3．4 輔助動(dòng)力裝置控制和電氣系統(tǒng)
3．4．1 需求來(lái)源
3．4．2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)
3．4．3 系統(tǒng)描述
3．4．4 驗(yàn)證過(guò)程
3．4．5 關(guān)鍵技術(shù)
3．4．6 關(guān)注點(diǎn)
3．5 輔助動(dòng)力裝置系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)
3．5．1 需求來(lái)源
3．5．2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)
3．5．3 系統(tǒng)描述
3．5．4 驗(yàn)證過(guò)程
3．5．5 關(guān)鍵技術(shù)
3．5．6 關(guān)注點(diǎn)
3．6 輔助動(dòng)力裝置排氣與通風(fēng)冷卻系統(tǒng)
3．6．1 需求來(lái)源
3．6．2 設(shè)計(jì)特點(diǎn)
3．6．3 系統(tǒng)描述
3．6．4 驗(yàn)證過(guò)程
3．6．5 關(guān)鍵技術(shù)
3．6．6 關(guān)注點(diǎn)
參考文獻(xiàn)
4燃油系統(tǒng)
4．1 概述
4．2 燃油貯存系統(tǒng)
4．2．1 需求來(lái)源
4．2．2 適航要求
4．2．3 系統(tǒng)描述
4．2．4 驗(yàn)證過(guò)程
4．2．5 關(guān)鍵技術(shù)
4．2．6 關(guān)注點(diǎn)
4．3 燃油分配系統(tǒng)
4．3．1 需求來(lái)源
4．3．2 適航要求
4．3．3 系統(tǒng)描述
4．3．4 驗(yàn)證過(guò)程
4．3．5 關(guān)鍵技術(shù)
4．3．6 關(guān)注點(diǎn)
4．4 燃油指示系統(tǒng)
4．4．1 需求來(lái)源
4．4．2 適航要求
4．4．3 設(shè)計(jì)原則
4．4．4 系統(tǒng)描述
4．4．5 驗(yàn)證過(guò)程
4．5 燃油箱防爆及閃電防護(hù)
4．5．1 需求來(lái)源
4．5．2 適航要求
4．5．3 關(guān)鍵技術(shù)
參考文獻(xiàn)
5 防火系統(tǒng)
5．1 概述
5．2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙和APU艙火警探測(cè)系統(tǒng)
5．2．1 功能和作用
5．2．2 適航要求
5．2．3 設(shè)計(jì)考慮
5．2．4 試驗(yàn)驗(yàn)證
5．2．5 關(guān)鍵技術(shù)
5．3 貨艙煙霧探測(cè)系統(tǒng)
5．3．1 功能和作用
5．3．2 適航要求
5．3．3 設(shè)計(jì)考慮
5．3．4 試驗(yàn)驗(yàn)證
5．3．5 關(guān)鍵技術(shù)
5．4 高溫引氣泄漏探測(cè)系統(tǒng)
5．4．1 功能和作用
5．4．2 適航要求
5．4．3 設(shè)計(jì)考慮
5．4．4 試驗(yàn)驗(yàn)證
5．4．5 關(guān)鍵技術(shù)
5．5 發(fā)動(dòng)機(jī)艙和APU艙滅火系統(tǒng)
5．5．1 功能和作用
5．5．2 適航要求
5．5．3 設(shè)計(jì)考慮
5．5．4 試驗(yàn)驗(yàn)證
5．5．5 關(guān)鍵技術(shù)
5．6 貨艙滅火系統(tǒng)
5．6．1 功能和作用
5．6．2 適航要求
5．6．3 設(shè)計(jì)考慮
5．6．4 試驗(yàn)驗(yàn)證
5．6．5 關(guān)鍵技術(shù)
5．7 客艙煙霧探測(cè)和滅火系統(tǒng)
5．7．1 功能和作用
5．7．2 適航要求
5．7．3 設(shè)計(jì)考慮
5．7．4 試驗(yàn)驗(yàn)證
5．8 可燃液體排液設(shè)計(jì)
5．8．1 功能和作用
5．8．2 適航要求
5．8．3 設(shè)計(jì)考慮
5．8．4 試驗(yàn)驗(yàn)證
5．8．5 關(guān)鍵技術(shù)
參考文獻(xiàn)
縮略語(yǔ)
索引