郵輪經(jīng)濟法律規(guī)制研究：上海寶山實踐分析

序
第一章 郵輪經(jīng)濟發(fā)展中的典型司法案例研究
第一節(jié) 管轄與法律適用
案例一 羊某與某郵輪公司、某旅行社之間的海上人身損害責(zé)任糾紛案件（法院管轄）
案例二 羊某與某郵輪公司、某旅行社之間的海上人身損害責(zé)任糾紛案件（法律適用）
第二節(jié) 不可抗力
案例三 肖某等與某旅行社之間的旅游合同糾紛案件
案例四 鐘某等與某旅行社、某郵輪公司（第三人）之間的旅游合同糾紛案件
案例五 丁某等與某旅行社之間的旅游合同糾紛案件
第三節(jié) 旅（游）客人身傷亡
案例六 羊某與某郵輪公司、某旅行社之間的海上人身損害責(zé)任糾紛案 件（先予給付）
案例七 羊某與某郵輪公司、某旅行社之間的海上人身損害責(zé)任糾紛案件（責(zé)任限制及打破）
案例八 羊某與某郵輪公司、某旅行社之間的海上人身損害責(zé)任糾紛案件（共同責(zé)任與分攤）
案例九 羊某與某郵輪公司、某旅行社之間的海上人身損害責(zé)任糾紛案件（索賠項目及金額）
案例十 胡某與某郵輪公司之間的侵權(quán)責(zé)任糾紛案件
案例十一 劉某與某網(wǎng)絡(luò)公司、某郵輪公司上海代表處之間的旅游合同糾紛案件
案例十二 蘭某與某旅行社、某旅行社分社、某郵輪船務(wù)公司、某外國郵輪公司上海代表處之間的旅游合同糾紛案件
案例十三 尤某等人與A旅行社、A旅行社分社、B旅行社等之間的生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)糾紛案件
案例十四 俞某與某旅行社之間的旅游合同糾紛案件
第四節(jié) 旅（游）客權(quán)益保護及防“欺騙
案例十五嵇某與某網(wǎng)絡(luò)公司、某旅行社（第三人）之間的旅游合同糾紛案件
案例十六 孫某等與某旅行社及其上海分社之間的旅游合同糾紛案件
案例十七 凌某與某旅游公司之間的旅游合同糾紛案件
案例十八 方某與某旅行社之間的旅游合同糾紛案件
案例十九 王某等人與某旅行社之間的旅游合同糾紛案件
案例二十 A公司與B公司、彭某與之間的旅游合同糾紛案件
案例二十一 林某等人與某旅行社、吳某、李某之間的旅游合同糾紛案件
案例二十二 蔣某等與惠某、旅行社A、旅行社B之間的旅游合同糾紛案件
第五節(jié) 郵輪旅游保險及郵輪經(jīng)營
案例二十三 邢某等人與某旅行社、旅行社分社、某保險公司等之間的旅游合同糾紛案件
案例二十四 王某與某旅行社、旅行社分社、兩家保險公司之間的生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)糾紛案件
案例二十五 某船舶管理公司、方某與某典當(dāng)公司、陳某之間的郵輪經(jīng)營管理合同糾紛案件
第二章 郵輪經(jīng)濟發(fā)展中的重要法律問題研究
第一節(jié) 郵輪船票和登船憑證
問題一 郵輪船票
問題二 登船憑證
問題三 簽發(fā)郵輪船票、登船憑證的主體——承運人、實際承運人
第二節(jié) 郵輪旅游運輸合同
問題四 郵輪旅游運輸合同
問題五 對郵輪旅游運輸合同的幾個誤解
第三節(jié) 郵輪及郵輪經(jīng)營公司的經(jīng)營
問題六 郵輪（運輸）是客運班輪（運輸）嗎
問題七 郵輪（運輸）是公共交通（運輸）嗎
問題八 郵輪經(jīng)營公司經(jīng)營郵輪所需滿足的法律條件
問題九 外國郵輪經(jīng)營公司能直接向中國旅客提供郵輪旅游運輸服務(wù)嗎
問題十 郵輪公司可直接向旅客出售岸上旅游產(chǎn)品嗎
第四節(jié) 旅行社包切艙模式
問題十一 什么是包切艙
問題十二 包切艙的違法性及后果
問題十三 包切艙與旅行社一般經(jīng)營模式的區(qū)別
第五節(jié) 郵輪經(jīng)營公司的中國稅賦
問題十四 外國郵輪經(jīng)營公司的稅賦
問題十五 中國郵輪經(jīng)營公司的稅賦
第六節(jié) 霸船的違法性
問題十六 霸船者涉嫌違反刑事法律法規(guī)
問題十七 違反行政法律法規(guī)
問題十八 違反民事法律法規(guī)
第七節(jié) 以郵輪旅游運輸熱點來分析法律適用問題
問題十九 刑事方面的法律適用
問題二十 行政方面的法律適用
問題二十一 民事方面的法律適用
第三章 對郵輪經(jīng)濟發(fā)展中的關(guān)鍵領(lǐng)域的建言獻策
第一節(jié) 一帶一路、自貿(mào)區(qū)和“進博會
建議一 借習(xí)總書記郵輪外交春風(fēng)，上海先行先試將國際郵輪港納入自貿(mào)區(qū)版圖
建議二 習(xí)總書記亞太外交創(chuàng)造契機，上海應(yīng)開辟以郵輪為載體的“海上文化絲綢之路
建議三 以“進博會”為契機打造上海郵輪離岸貿(mào)易服務(wù)平臺
建議四 在上海試點保稅郵輪登記制度，振興中國本土郵輪產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) 科技創(chuàng)新與人才
建議五 從國家安全角度出發(fā)在上海設(shè)立中國郵輪數(shù)據(jù)平臺
建議六 在上海試點運用大數(shù)據(jù)手段促進郵輪經(jīng)濟平安健康發(fā)展
建議七 以“科創(chuàng)”名義設(shè)立上海國際郵輪設(shè)計平臺，邁出我國郵輪產(chǎn)業(yè) 起飛關(guān)鍵一步
建議八 在上海試點“郵輪人才”培育政策，為郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展補上人才短板
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與長三角聯(lián)動
建議九 在長三角試點外國籍郵輪多點掛靠制度，為區(qū)域郵輪旅游一體化發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境
建議十 在上海打造亞太郵輪船供中心，營造郵輪經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境
建議十一 在上海試點“郵輪日常補給?；锲泛ｊP(guān)白名單制度
建議十二 在上海試點“定制公海游”制度，提升我國郵輪旅游服務(wù)能級
第四節(jié) 立法與司法
建議十三 修訂《海商法》應(yīng)全面考慮我國郵輪旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
建議十四 在上海試點“郵輪旅游糾紛專業(yè)審判庭”制度
建議十五 多管齊下打破郵輪公司賠償限額，保護我國旅客基本權(quán)益
附錄 郵輪經(jīng)濟所涉主要中國法律列表