基于FBMC/OQAM的海上無線通信技術

第1章 海上無線通信技術概述\t（1）
1．1 引言\t（1）
1．2 海上無線通信研究現狀\t（3）
1．2．1 海上信道研究概況\t（3）
1．2．2 海上無線通信技術研究概況\t（5）
1．3 FBMC/OQAM的演進歷史和關鍵技術\t（8）
1．3．1 FBMC/OQAM的演進歷史\t（8）
1．3．2 FBMC/OQAM中的兩個關鍵技術\t（11）
1．4 本書的主要研究內容及章節(jié)安排\t（16）
第2章 FBMC/OQAM基本原理及仿真分析\t（18）
2．1 CP-OFDM系統(tǒng)概述\t（19）
2．2 FBMC/OQAM系統(tǒng)\t（23）
2．2．1 FBMC/OQAM系統(tǒng)原理\t（23）
2．2．2 FBMC/OQAM系統(tǒng)的實現\t（26）
2．3 FBMC/OQAM系統(tǒng)中的濾波器及其特性\t（29）
2．3．1 TFL函數與TFL參數\t（30）
2．3．2 EGF濾波器函數\t（32）
2．3．3 IOTA濾波器函數\t（36）
2．4 FBMC/OQAM系統(tǒng)性能分析\t（37）
2．5 本章小結\t（39）
第3章 海上無線信道\t（41）
3．1 無線電波傳播介紹\t（41）
3．2 海上無線電波路徑損耗分析\t（44）
3．2．1 頻率的修正\t（45）
3．2．2 接收天線及天線高度差的修正\t（46）
3．2．3 對流層散射的修正\t（48）
3．2．4 海面路徑損耗模型評估\t（49）
3．3 基于隨機過程的海上多徑信道建模\t（56）
3．3．1 隨機射線理論及其概率分布\t（56）
3．3．2 海上無線隨機傳播的多徑統(tǒng)計特性\t（61）
3．3．3 仿真結果及分析\t（63）
3．4 本章小結\t（66）
第4章 海上FBMC/OQAM系統(tǒng)的PAPR抑制研究\t（68）
4．1 FBMC/OQAM信號的PAPR\t（69）
4．2 聯合PTS和TR方法降低海上FBMC/OQAM系統(tǒng)的PAPR\t（72）
4．2．1 傳統(tǒng)的PTS和TR方法分析\t（72）
4．2．2 聯合方法\t（78）
4．2．3 仿真結果及分析\t（79）
4．3 考慮數據塊重疊的聯合方法降低海上FBMC/OQAM系統(tǒng)的PAPR\t（84）
4．3．1 考慮相鄰數據塊重疊的聯合方法\t（84）
4．3．2 考慮多數據塊重疊的聯合方法\t（87）
4．3．3 仿真結果及分析\t（87）
4．4 本章小結\t（92）
第5章 海上FBMC/OQAM系統(tǒng)的信道估計研究\t（93）
5．1 系統(tǒng)模型\t（94）
5．2 基于一種新導頻結構的信道估計方法\t（97）
5．2．1 干擾近似法（IAM）和干擾消除法（ICM）\t（97）
5．2．2 新導頻結構\t（100）
5．2．3 仿真結果及分析\t（101）
5．3 基于壓縮感知稀疏自適應的信道估計方法\t（105）
5．3．1 FBMC/OQAM的CS信道模型\t（106）
5．3．2 一種改進的稀疏自適應信道估計方法（ARCoSaMP）\t（107）
5．3．3 仿真結果及分析\t（110）
5．4 基于子空間的盲信道估計方法\t（115）
5．4．1 盲信道估計方法描述\t（116）
5．4．2 仿真結果及分析\t（119）
5．5 本章小結\t（123）
參考文獻\t（125）