TBM液壓系統(tǒng)典型元件動(dòng)力學(xué)行為與抗振設(shè)計(jì)

第1章 TBM液壓系統(tǒng)概述
1．1 TBM液壓系統(tǒng)的功能及組成
1．1．1 液壓系統(tǒng)的功能
1．1．2 液壓系統(tǒng)的組成
1．2 TBM液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)
1．3 TBM液壓系統(tǒng)典型元件動(dòng)力學(xué)行為研究現(xiàn)狀
1．4 TBM液壓系統(tǒng)典型元件設(shè)計(jì)方法研究現(xiàn)狀
1．5 小結(jié)
第2章 液壓閥
2．1 液壓閥的作用
2．2 換向閥
2．2．1 電磁換向閥工作原理
2．2．2 電磁換向閥的建模
2．2．3 電磁換向閥動(dòng)態(tài)特性分析
2．2．4 電磁換向閥抗振設(shè)計(jì)
2．3 調(diào)速閥
2．3．1 調(diào)速閥的工作原理
2．3．2 比例調(diào)速閥建模
2．3．3 比例調(diào)速閥動(dòng)態(tài)特性分析
2．3．4 調(diào)速閥抗振設(shè)計(jì)
2．4 溢流閥
2．4．1 溢流閥的工作原理
2．4．2 溢流閥建模
2．4．3 溢流閥動(dòng)態(tài)特性分析
2．4．4 溢流閥抗振設(shè)計(jì)
2．5 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
2．5．1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br />2．5．2 實(shí)驗(yàn)原理及實(shí)驗(yàn)方案
2．5．3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
2．6 小結(jié)
第3章 液壓缸
3．1 液壓缸功能和工作原理
3．2 液壓缸的密封
3．2．1 格萊圈有限元模型
3．2．2 振動(dòng)環(huán)境下孔用格萊圈密封性能分析
3．3 液壓缸建模
3．3．1 環(huán)形縫隙流流動(dòng)特性分析
3．3．2 無(wú)基礎(chǔ)振動(dòng)時(shí)液壓缸動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型
3．3．3 軸向基礎(chǔ)振動(dòng)下液壓缸動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型
3．3．4 橫向振動(dòng)時(shí)液壓缸動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型
3．4 液壓缸動(dòng)態(tài)特性分析
3．4．1 系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
3．4．2 基礎(chǔ)振動(dòng)對(duì)液壓缸動(dòng)態(tài)特性影響仿真分析
3．4．3 有無(wú)基礎(chǔ)振動(dòng)下液壓缸動(dòng)態(tài)特性對(duì)比仿真分析
3．4．4 基礎(chǔ)振動(dòng)參數(shù)對(duì)液壓缸動(dòng)態(tài)特性影響分析
3．5 液壓缸的抗振設(shè)計(jì)
3．5．1 活塞直徑對(duì)液壓缸動(dòng)態(tài)特性影響分析
3．5．2 腔體長(zhǎng)度對(duì)液壓缸動(dòng)態(tài)特性影響分析
3．5．3 活塞寬度對(duì)液壓缸動(dòng)態(tài)特性影響分析
3．5．4 縫隙高度對(duì)液壓缸動(dòng)態(tài)影響分析
3．5．5 結(jié)構(gòu)參數(shù)的響應(yīng)曲面法優(yōu)化分析
3．6 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
3．6．1 實(shí)驗(yàn)方案
3．6．2 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)搭建
3．6．3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
3．7 小結(jié)
第4章 管件
4．1 管道的功能
4．2 直管的建模
4．2．1 流體受力分析
4．2．2 管道受力分析
4．2．3 管道彎曲變形的影響
4．2．4 管道的橫向運(yùn)動(dòng)微分方程
4．2．5 方程無(wú)量綱化
4．2．6 方程的離散化
4．2．7 軸向流固耦合運(yùn)動(dòng)方程的建立
4．2．8 基于特征線(xiàn)法的液壓直管道時(shí)域分析
4．2．9 基于傳遞矩陣法的液壓直管道頻域分析
4．3 直管的動(dòng)力學(xué)特性分析
4．3．1 TBM液壓直管道振動(dòng)位移時(shí)域響應(yīng)仿真
4．3．2 TBM液壓直管道動(dòng)應(yīng)力響應(yīng)分析
4．3．3 TBM液壓直管道出口流體動(dòng)態(tài)特性分析
4．4 直管的抗振設(shè)計(jì)
4．4．1 液壓管道失效區(qū)域分析
4．4．2 液壓管道失效的，臨界管道支撐間距分析
4．4．3 結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)臨界管道支撐間距的影響
4．4．4 避免失效的管道結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)方法
4．4．5 結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)方法的實(shí)例應(yīng)用
4．4．6 新型管道抗振支撐的設(shè)計(jì)
4．5 小結(jié)
第5章 液壓回路
5．1 液壓回路的功能
5．2 液壓回路的動(dòng)態(tài)特性分析
5．2．1 基礎(chǔ)振動(dòng)下鎖緊回路仿真模型
5．2．2 基礎(chǔ)振動(dòng)下液壓鎖緊回路動(dòng)態(tài)特性
5．2．3 不同負(fù)載下液壓鎖緊回路動(dòng)態(tài)特性
5．3 液壓回路的抗振設(shè)計(jì)
5．3．1 回路動(dòng)態(tài)特性評(píng)價(jià)指標(biāo)
5．3．2 節(jié)流方式對(duì)鎖緊回路動(dòng)態(tài)特性影響對(duì)比
5．3．3 背壓方式對(duì)鎖緊回路動(dòng)態(tài)特性影響對(duì)比
5．3．4 基礎(chǔ)振動(dòng)下回路動(dòng)態(tài)特性對(duì)比
5．3．5 選型準(zhǔn)則
5．4 小結(jié)
第6章 實(shí)例分析
6．1 推進(jìn)液壓系統(tǒng)工作原理
6．2 系統(tǒng)工作載荷
6．3 推進(jìn)液壓系統(tǒng)建模
6．4 推進(jìn)液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析
6．4．1 振動(dòng)激勵(lì)參數(shù)的影響
6．4．2 振動(dòng)頻率對(duì)系統(tǒng)工作特性的影響
6．5 推進(jìn)液壓系統(tǒng)抗振設(shè)計(jì)
6．5．1 推進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)指標(biāo)
6．5．2 推進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化
6．6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)