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當(dāng)前位置: 首頁(yè)出版圖書科學(xué)技術(shù)工業(yè)技術(shù)建筑科學(xué)建筑工程經(jīng)濟(jì)與管理特斯拉模式:從豐田主義到特斯拉主義,埃隆 馬斯克的工業(yè)顛覆

特斯拉模式:從豐田主義到特斯拉主義,埃隆 馬斯克的工業(yè)顛覆

特斯拉模式:從豐田主義到特斯拉主義,埃隆 馬斯克的工業(yè)顛覆

定 價(jià):¥58.80

作 者: 邁克爾·瓦倫丁
出版社: 社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787520150682 出版時(shí)間: 2019-08-01 包裝:
開本: 頁(yè)數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  本書詳細(xì)研究了特斯拉的商業(yè)模式,以及如何將其應(yīng)用到其他公司現(xiàn)有的制造和生產(chǎn)策略中,深入分析了特斯拉主義的七大原則,回答了當(dāng)今企業(yè)面臨的主要問(wèn)題。企業(yè)應(yīng)該采用哪種發(fā)展戰(zhàn)略、生產(chǎn)模式、管理與組織系統(tǒng)?如何在當(dāng)前的大環(huán)境下找到持續(xù)增長(zhǎng)點(diǎn)?如何吸引人才、留住人才?其他行業(yè)與組織是如何運(yùn)用特斯拉模式的…… \n在本書中,作者通過(guò)深度揭秘、現(xiàn)場(chǎng)走訪,提供了金佰利、賽威傳動(dòng)、通用電氣、博世集團(tuán)等案例,并結(jié)合其他企業(yè)家的親身經(jīng)歷,為讀者打開了一扇窗。透過(guò)這扇窗,我們將對(duì)特斯拉模式的定義、應(yīng)用以及未來(lái)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)型有更多理解與思考。 \n

作者簡(jiǎn)介

  [法]邁克爾·瓦倫?。∕ichaël Valentin),畢業(yè)于巴黎高科路橋?qū)W校,曾供職于米其林集團(tuán)和標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán),之后在麥肯錫公司開始了他的咨詢生涯,并在2012年成立了自己的咨詢機(jī)構(gòu)OPEO(如今已成為歐洲卓越的顧問(wèn)咨詢公司)。作為企業(yè)面向未來(lái)行業(yè)轉(zhuǎn)型的國(guó)際專家、OPEO咨詢公司合伙人兼總監(jiān),瓦倫丁憑借作為汽車行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理和麥肯錫公司顧問(wèn)的雙重經(jīng)驗(yàn),致力于幫助中小企業(yè)和大型集團(tuán)實(shí)現(xiàn)面向未來(lái)的行業(yè)轉(zhuǎn)型。 【譯者簡(jiǎn)介】陳明浩,曾供職于神龍汽車有限公司。現(xiàn)為武漢理工大學(xué)法語(yǔ)系講師,發(fā)表論文三篇,出版譯著四部。

圖書目錄

前言

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第一章  第三次工業(yè)革命的盡頭:“目前為止,還不錯(cuò)”

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1. 創(chuàng)新和工業(yè)革命:加速前進(jìn),無(wú)法阻擋

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2. 人腦和指數(shù)律 

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3. 全球化的快樂(lè)范式

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4. 豐田主義:時(shí)勢(shì)造就

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5. 豐田模式的不足

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第二章 第四次工業(yè)革命:真革命,還是海市蜃樓?

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1. 工業(yè)界面臨的四大新挑戰(zhàn)

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2. 充分但錯(cuò)誤的質(zhì)疑理由

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3. 第四次工業(yè)革命:缺乏顛覆性的組織模式

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4. 特斯拉主義:第四次工業(yè)革命的組織模式?

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特斯拉主義的七大原則

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第三章 特斯拉主義的七大原則1:超級(jí)生產(chǎn)

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1. 什么是超級(jí)生產(chǎn)?

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2. 精益生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)制和增值

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3. 第四個(gè)工業(yè)時(shí)代的新規(guī)范

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4. 特斯拉的啟示

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企業(yè)案例:金佰利(Kimberly Clark)

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超級(jí)生產(chǎn):領(lǐng)導(dǎo)者的自我十問(wèn)

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第四章特斯拉主義的七大原則2:交叉整合

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1.什么是交叉整合?

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2.計(jì)劃報(bào)廢龐大而松散的系統(tǒng)

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3.四重整合時(shí)代

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4.特斯拉的啟示

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企業(yè)案例:賽威傳動(dòng)(Sew-Usocome)

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交叉整合:領(lǐng)導(dǎo)者的自我十問(wèn)

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第五章特斯拉主義的七大原則3:軟件融合

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1.什么是軟件融合?

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2.工業(yè)軟件的誕生

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3.軟件:工業(yè)體系的新DNA

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4.設(shè)計(jì)過(guò)程中的軟件融合

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5.生產(chǎn)過(guò)程中的軟件融合

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6.客戶關(guān)系中的軟件融合

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7.整個(gè)生產(chǎn)鏈中的軟件融合

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8.特斯拉的啟示

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企業(yè)案例:溯高美索克曼(Socomec)

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軟件融合:領(lǐng)導(dǎo)者的自我十問(wèn)

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第六章特斯拉主義的七大原則4:觸手驅(qū)動(dòng)

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1.什么是觸手驅(qū)動(dòng)?

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2.從線性流程到放射型平臺(tái)

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3.從拉動(dòng)流到驅(qū)動(dòng)流

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4.觸手:新型跨行業(yè)增長(zhǎng)模式

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5.工業(yè)平臺(tái)概念尚處于起步階段

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6.互動(dòng)操作性:工業(yè)平臺(tái)化的基石

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7.平臺(tái)推理:超越商業(yè)模式的思維方式

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8.特斯拉的啟示

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企業(yè)案例:通用電氣(GE)數(shù)字創(chuàng)新坊

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企業(yè)案例:盧克索照明(Luxor Lighting)

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觸手驅(qū)動(dòng):領(lǐng)導(dǎo)者的自我十問(wèn)

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第七章特斯拉主義的七大原則5:故事制造

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1.什么是故事制造?

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2.從產(chǎn)品推廣到鼓舞人心的故事

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3.投資回報(bào)率已死,夢(mèng)想萬(wàn)歲

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4.媒體型老板:在外酷炫,在內(nèi)鐵腕

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5.技術(shù)型老板的回歸

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6.特斯拉的啟示

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企業(yè)案例:ALFI技術(shù)公司

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故事制造:領(lǐng)導(dǎo)者的自我十問(wèn)

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第八章特斯拉主義的七大原則6:初創(chuàng)型領(lǐng)導(dǎo)

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1.什么是初創(chuàng)型領(lǐng)導(dǎo)?

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2.從金字塔結(jié)構(gòu)到持續(xù)改善法

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3.初創(chuàng)型領(lǐng)導(dǎo):新型管理系統(tǒng)

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4.初創(chuàng)型領(lǐng)導(dǎo):新型管理行為

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5.特斯拉的啟示

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企業(yè)案例:法國(guó)蒂森克虜伯普利斯坦(ThyssenKrupp Presta France)

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初創(chuàng)型領(lǐng)導(dǎo):領(lǐng)導(dǎo)者的自我十問(wèn)

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第九章特斯拉主義的七大原則7:人機(jī)學(xué)習(xí)

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1.什么是人機(jī)學(xué)習(xí)?

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2.伴隨每次工業(yè)革命,人與工作之間的關(guān)系也在演變

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3.終身學(xué)習(xí)

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4.最佳學(xué)習(xí)場(chǎng)所

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5.機(jī)器學(xué)習(xí):與機(jī)器共處

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6.“測(cè)試與學(xué)習(xí)”法:集體學(xué)習(xí)和集體受益的心態(tài)

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7.特斯拉的啟示

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企業(yè)案例:博世集團(tuán)(Bosch)

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人機(jī)學(xué)習(xí):領(lǐng)導(dǎo)者的自我十問(wèn)

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第十章前行中的第四次工業(yè)革命

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1.第四次工業(yè)革命就在此刻

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2.特斯拉主義的三層次:一種系統(tǒng)模型

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3.三層次模型非特斯拉專屬

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企業(yè)案例:米其林集團(tuán)(Michelin)

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企業(yè)案例:瑪氏集團(tuán)(Mars)下屬M(fèi)yM&M’s公司

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結(jié)語(yǔ)

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參考文獻(xiàn)

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致謝

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