超大型集裝箱船典型結(jié)構(gòu)焊接變形預測及控制技術(shù)

目錄
前言
第1章 緒論 1
1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 4
1.1.1 船體結(jié)構(gòu)焊接變形預測方法 4
1.1.2 船體結(jié)構(gòu)焊接變形控制方法 8
1.2 焊接變形預測關(guān)鍵技術(shù) 11
1.2.1 高效熱-彈-塑性有限元分析 11
1.2.2 固有變形法 13
第2章 20000TEU集裝箱船典型結(jié)構(gòu)及實測數(shù)據(jù) 22
2.1 橫艙壁及抗扭箱結(jié)構(gòu) 22
2.2 焊接變形實測數(shù)據(jù) 30
2.2.1 橫艙壁焊接變形實測數(shù)據(jù) 32
2.2.2 抗扭箱焊接變形實測數(shù)據(jù) 37
2.3 典型焊接接頭匯總 40
2.4 本章小結(jié) 46
第3章 固有變形數(shù)據(jù)庫建立 47
3.1 典型接頭的實體單元模型 47
3.1.1 焊接材料屬性和邊界條件 47
3.1.2 熱源模型 50
3.1.3 有限元模型 50
3.2 典型接頭的熱-彈-塑性有限元計算結(jié)果 54
3.2.1 溫度場計算結(jié)果 54
3.2.2 應(yīng)力變形場計算結(jié)果 57
3.2.3 熱-彈-塑性有限元計算時間 69
3.3 固有變形方法驗證及匯總 71
3.3.1 固有變形的計算方法 71
3.3.2 對接接頭驗證 72
3.3.3 角接接頭驗證 75
3.3.4 典型焊接接頭固有變形匯總 80
3.4 熱輸入與固有變形各分量的經(jīng)驗公式匯總 82
3.5 本章小結(jié) 84
第4章 基于固有變形法的焊接變形預測 86
4.1 橫艙壁結(jié)構(gòu)面外焊接變形預測 86
4.1.1 橫艙壁整體殼單元模型建立 86
4.1.2 橫艙壁整體結(jié)構(gòu)焊接變形預測及結(jié)果分析 88
4.2 抗扭箱結(jié)構(gòu)面外焊接變形預測 92
4.2.1 抗扭箱整體殼單元模型建立 92
4.2.2 抗扭箱整體結(jié)構(gòu)焊接變形預測及結(jié)果分析 94
4.3 本章小結(jié) 98
第5章 典型結(jié)構(gòu)面外焊接變形控制技術(shù) 99
5.1 焊接順序優(yōu)化及其在橫艙壁結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用 99
5.1.1 橫艙壁結(jié)構(gòu)新的拆解方式及焊接順序方案 99
5.1.2 不同焊接順序方案的結(jié)果分析 102
5.2 考慮間隙非對稱坡口坡口優(yōu)化及其在抗扭箱結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用 106
5.2.1 考慮間隙非對稱坡口設(shè)計方案 106
5.2.2 不同比例的考慮間隙非對稱坡口的計算結(jié)果 108
5.2.3 考慮間隙非對稱坡口的規(guī)律總結(jié) 118
5.2.4 考慮間隙非對稱坡口在抗扭箱結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用 120
5.3 小結(jié) 125
參考文獻 126