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氣壓傳動系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)

氣壓傳動系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)

定 價:¥58.00

作 者: 石運序,吳莉莉,張建旭
出版社: 機械工業(yè)出版社
叢編項:
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787111629610 出版時間: 2019-09-01 包裝:
開本: 頁數(shù): 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡介

  《氣壓傳動系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)》全面闡述了氣罐式和微型渦輪發(fā)電裝置排氣回收節(jié)能技術(shù)。主要內(nèi)容包括,概述目前氣動執(zhí)行元件排氣節(jié)能的研究現(xiàn)狀及需要解決的問題;建立排氣回收控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的方法,并對排氣回收系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了動態(tài)特性模擬,分析相關(guān)參數(shù)對氣動系統(tǒng)的影響,為研究排氣回收效率的評價方法提供理論依據(jù);構(gòu)建排氣回收實驗測試系統(tǒng),并通過實驗研究排氣回收控制系統(tǒng)的基本特性,以獲得附加排氣回收裝置對氣缸動態(tài)特性的影響規(guī)律;根據(jù)排氣回收系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型以及氣體熱力學(xué)基本定律對氣缸排氣回收控制過程進(jìn)行深入分析,總結(jié)并設(shè)計出回收能量較多且對氣缸運動特性影響較小的兩種排氣回收裝置,并對其有效性進(jìn)行了驗證;通過對排氣回收系統(tǒng)熱力學(xué)特性以及系統(tǒng)能量傳遞和轉(zhuǎn)換過程的分析,給出排氣回收系統(tǒng)回收效率的評價方法,并進(jìn)行相關(guān)的實測計算?!稓鈮簜鲃酉到y(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)》可供氣壓傳動系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計的工程技術(shù)人員使用,也可供高等院校流體傳動與控制專業(yè)的師生閱讀。

作者簡介

暫缺《氣壓傳動系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)》作者簡介

圖書目錄

前言

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第1章緒論1

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11氣壓傳動系統(tǒng)節(jié)能的研究背景和意義1

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12氣壓傳動系統(tǒng)排氣節(jié)能研究現(xiàn)狀3

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121將排氣能量轉(zhuǎn)換成其他形式能量的節(jié)能研究狀況3

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122設(shè)計節(jié)能回路減少排氣腔耗氣量以實現(xiàn)節(jié)能的研究狀況4

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123氣罐式排氣回收節(jié)能研究狀況6

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13有待研究解決的問題8

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131氣罐式排氣回收節(jié)能技術(shù)8

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132微型排氣回收高效節(jié)能渦輪發(fā)電再利用技術(shù)10

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第2章排氣回收控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模及仿真11

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21功率鍵合圖法的基本思想及其在氣動系統(tǒng)仿真領(lǐng)域的實現(xiàn)11

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22氣罐式排氣回收控制系統(tǒng)鍵合圖模型的建立15

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221排氣回收系統(tǒng)的工作原理16

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222系統(tǒng)鍵圖模型的建立17

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23氣罐式排氣回收控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立22

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231能量方程23

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232氣缸活塞的運動方程23

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233流量方程24

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24氣罐式排氣回收系統(tǒng)仿真模型的建立與實驗驗證26

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241仿真模型的建立27

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242仿真模型的實驗驗證27

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25微型排氣回收渦輪發(fā)電系統(tǒng)相關(guān)數(shù)學(xué)模型的建立與實驗驗證30

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251基于AMESim的氣動系統(tǒng)動態(tài)特性數(shù)學(xué)模型的建立30

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252AMESim仿真模型的實驗驗證31

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253渦輪葉片受力模型的建立32

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254微型渦輪輸出轉(zhuǎn)矩分析34

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26小結(jié)36

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第3章排氣回收節(jié)能系統(tǒng)基本特性的實驗3731實驗內(nèi)容及方法37

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311氣罐式排氣回收實驗臺搭建37

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312氣罐式排氣回收節(jié)能實驗內(nèi)容39

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313微型排氣回收渦輪發(fā)電系統(tǒng)實驗臺搭建39

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314微型排氣回收渦輪發(fā)電系統(tǒng)實驗內(nèi)容41

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315實驗數(shù)據(jù)處理41

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32氣罐式排氣回收時對氣缸動態(tài)特性的影響44

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321對氣缸兩腔壓力的影響44

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322對氣缸活塞運動特性的影響47

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33氣罐式排氣回收切換控制壓差的理論分析50

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331數(shù)學(xué)模型的簡化51

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332回收系統(tǒng)中影響氣缸動態(tài)特性的因素分析52

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333排氣回收切換控制壓差的推導(dǎo)57

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34氣罐式排氣回收切換控制壓差的實驗59

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341實驗內(nèi)容及方法59

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342實驗結(jié)果及分析59

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35氣罐式排氣回收切換控制判據(jù)及控制策略分析62

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36微型渦輪發(fā)電系統(tǒng)對氣缸動態(tài)特性的影響62

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361不同氣源壓力下對氣缸兩腔壓力的影響62

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362不同氣源壓力下對氣缸活塞運動特性的影響64

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37小結(jié)65

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第4章排氣回收裝置的設(shè)計與實驗6641氣罐式排氣回收控制裝置的設(shè)計與實驗66

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411定差減壓閥控制裝置66

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412差壓開關(guān)控制裝置70

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413氣罐式排氣回收控制裝置的比較分析72

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42微型排氣回收渦輪發(fā)電裝置的設(shè)計與實驗74

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421氣缸排氣側(cè)沖擊能量的分析75

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422微型渦輪發(fā)電系統(tǒng)的性能需求分析76

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423微型渦輪發(fā)電系統(tǒng)的方案設(shè)計77

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424微型渦輪發(fā)電裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計與優(yōu)化78

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425微型渦輪輸出特性數(shù)值模擬80

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426微型蝸殼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計分析83

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427微型渦輪系統(tǒng)發(fā)電的特性86

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428微型渦輪發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計89

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43小結(jié)91

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第5章排氣回收系統(tǒng)回收效率的評價方法9351氣罐式排氣回收系統(tǒng)的能量傳遞和轉(zhuǎn)換過程分析93

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52氣罐式排氣回收效率評價方法的理論分析94

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521氣缸排氣腔初始能量分析94

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522回收能量分析95

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523氣缸驅(qū)動腔能耗增加率的理論分析及實驗97

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524排氣回收效率的評價方法101

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53氣罐式排氣回收效率的實驗101

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54微型排氣回收渦輪發(fā)電系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率的分析103

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541輸入能量分析103

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542輸出能量分析104

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543微型渦輪發(fā)電系統(tǒng)效率計算105

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544效率實測分析105

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55小結(jié)106

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后記總結(jié)與展望108

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附錄Matlab/Simulink仿真程序110

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參考文獻(xiàn)114氣壓傳動系統(tǒng)排氣回收節(jié)能技術(shù)目錄

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