飛機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)

　　《國(guó)之重器出版工程 飛機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)》全面、系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的組成、原理和分析及設(shè)計(jì)方法。在系統(tǒng)定義的基礎(chǔ)上，《國(guó)之重器出版工程 飛機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)》從數(shù)學(xué)模型的建立出發(fā)，確定反饋控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制律參數(shù)的計(jì)算方法，給出了性能分析和控制律參數(shù)隨飛行狀態(tài)調(diào)節(jié)的方法，并給出了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和數(shù)學(xué)仿真的實(shí)例?！秶?guó)之重器出版工程 飛機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)》既可以作為飛行控制、制導(dǎo)及飛行器設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)本科生和研究生的教材或參考書(shū)，也可作為相關(guān)專(zhuān)業(yè)的研究者和工程技術(shù)人員的參考書(shū)或手冊(cè)。

　　徐軍，博士，在北京理工大學(xué)宇航學(xué)院從事教學(xué)和科研工作。主要研究方向有：固定翼飛機(jī)和旋翼機(jī)飛行控制系統(tǒng)理論、設(shè)計(jì)和仿真方法；飛行控制系統(tǒng)的原型技術(shù)和基于數(shù)學(xué)模型的軟件設(shè)計(jì)方法；飛機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)分析和飛行品質(zhì)計(jì)算及改善方法、非線(xiàn)性控制理論在飛行控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。長(zhǎng)期從事固定翼飛機(jī)和旋翼機(jī)飛行控制系統(tǒng)的研究和工程研制工作，主持多項(xiàng)國(guó)防和民用飛機(jī)航空電子技術(shù)預(yù)研項(xiàng)目，并參與國(guó)家多個(gè)重要型號(hào)項(xiàng)目的有關(guān)研制工作。已出版學(xué)術(shù)專(zhuān)著《運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)》《飛機(jī)電傳操縱系統(tǒng)》《飛行控制系統(tǒng)——設(shè)計(jì)、原型系統(tǒng)及半物理仿真實(shí)驗(yàn)》。