當(dāng)代中國海運(yùn)經(jīng)濟(jì)的歷史考察：以政府與市場的作用為視角

導(dǎo)論
章 計劃經(jīng)濟(jì)體制時期的海運(yùn)經(jīng)濟(jì)（1949—1978年）
節(jié) 體系重建：政府干預(yù)的必然性
第二節(jié) 國際海運(yùn)：離不開市場機(jī)制
第三節(jié) 海運(yùn)效率：以政府干預(yù)為手段
第四節(jié) 計劃經(jīng)濟(jì)體制時期海運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與評價
第二章 改革開放啟動時期的海運(yùn)經(jīng)濟(jì)（1979—1991年）
節(jié) 海運(yùn)體制改革：政府權(quán)力的收縮
第二節(jié) 海運(yùn)市場開放：市場力量的擴(kuò)大
第三節(jié) 改革開放啟動時期海運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與評價
第三章 市場經(jīng)濟(jì)體制框架基本形成時期的海運(yùn)經(jīng)濟(jì)（1992—2001年）
節(jié) 政府對海運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀調(diào)控
第二節(jié) 市場對海運(yùn)資源配置的基礎(chǔ)條件
第三節(jié) 市場經(jīng)濟(jì)體制框架基本形成時期海運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與評價
第四章 市場經(jīng)濟(jì)體制初步完善時期的海運(yùn)經(jīng)濟(jì)（2002——一2013年）
節(jié) 航運(yùn)資源配置中的政府與市場
第二節(jié) 船舶資源配置中的政府與市場
第三節(jié) 港口資源配置中的政府與市場
第四節(jié) 市場經(jīng)濟(jì)體制初步完善時期海運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與評價
第五章 從歷史演進(jìn)角度看海運(yùn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)特征
節(jié) 海運(yùn)業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)關(guān)系的實證分析
第二節(jié) 海運(yùn)業(yè)與交通運(yùn)輸?shù)拇H變化
第三節(jié) 海運(yùn)業(yè)與國家安全的特殊關(guān)系
第四節(jié) 海運(yùn)業(yè)與強(qiáng)國戰(zhàn)略的辯證關(guān)系
第六章 結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
索引
后記