往復(fù)壓縮機(jī)故障機(jī)理與診斷方法研究

上篇 往復(fù)壓縮機(jī)傳動機(jī)構(gòu)間隙碰磨機(jī)理研究
第1章 緒論
1．1 研究背景與意義
1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．2．1 往復(fù)壓縮機(jī)間隙碰磨研究現(xiàn)狀
1．2．2 旋轉(zhuǎn)鉸間隙碰磨研究現(xiàn)狀
1．2．3 滑動鉸間隙碰磨研究現(xiàn)狀
1．2．4 間隙碰磨系統(tǒng)非線性研究現(xiàn)狀
1．2．5 非線性時間序列分析的研究概況及發(fā)展趨勢
1．2．6 非平穩(wěn)信號處理方法的研究概況及發(fā)展趨勢
1．2．7 頻率特征提取方法的研究及應(yīng)用概況
1．3 本專著主要研究思路
第2章 含兩類間隙的傳動機(jī)構(gòu)動力學(xué)特性分析
2．1 引言
2．2 含兩類間隙的傳動機(jī)構(gòu)動力學(xué)模型
2．2．1 名詞術(shù)語定義
2．2．2 時變載荷模型等效
2．2．3 運(yùn)動學(xué)方程的建立
2．2．4 動力學(xué)方程的建立
2．3 數(shù)值仿真與動力學(xué)響應(yīng)分析
2．3．1 旋轉(zhuǎn)鉸間隙的響應(yīng)規(guī)律
2．3．2 偏心滑動間隙的影響規(guī)律
2．3．3 曲軸轉(zhuǎn)速的影響規(guī)律
2．4 非線性特性評價
2．5 本章小結(jié)
第3章 半弓式單形態(tài)碰磨的影響機(jī)制
3．1 引言
3．2 半弓式單形態(tài)碰磨問題的提出
3．2．1 問題描述
3．2．2 十字頭跳躍與柔性活塞桿的關(guān)系
3．2．3 滑變碰磨接觸力模型
3．2．4 半弓式單形態(tài)碰磨動力學(xué)方程
3．3 不同參數(shù)對半弓式單形態(tài)碰磨的影響機(jī)制
3．3．1 影響碰磨的參數(shù)
3．3．2 偏心滑動間隙的影響
3．3．3 柔性活塞桿上提力的影響
3．3．4 時變載荷的影響
3．4 半弓式單形態(tài)碰磨的穩(wěn)定性
3．5 本章小結(jié)
第4章 半弓式多形態(tài)碰磨動力學(xué)演變規(guī)律研究
4．1 引言
4．2 半弓式多形態(tài)碰磨問題的提出
4．2．1 問題描述
4．2．2 含偏心間隙的滑動關(guān)節(jié)多形態(tài)碰磨模型
4．2．3 半弓式多形態(tài)碰磨動力學(xué)方程
4．3 多形態(tài)碰磨動力學(xué)特性評價
4．3．1 不同偏心滑動間隙的動力學(xué)行為
4．3．2 時變載荷對碰磨形態(tài)的演變規(guī)律
4．3．3 活塞桿剛度的影響
4．4 動力學(xué)的非線性分析
4．5 本章小結(jié)
第5章 蹺蹺板式耦合碰磨動力學(xué)規(guī)律探索
5．1 引言
5．2 蹺蹺板式耦合碰磨問題的提出
5．2．1 問題描述
5．2．2 蹺蹺板式耦合碰磨形態(tài)
5．2．3 蹺蹺板式耦合碰磨接觸力模型
5．2．4 蹺蹺板式耦合碰磨動力學(xué)方程
5．3 蹺蹺板式耦合碰磨動力學(xué)特性分析
5．3．1 研究設(shè)想驗(yàn)證
5．3．2 耦合碰磨動力學(xué)演變規(guī)律
5．3．3 不同偏心滑動間隙量的碰磨響應(yīng)機(jī)制
5．4 蹺蹺板式耦合碰磨動力學(xué)系統(tǒng)穩(wěn)定性分析
5．5 本章小結(jié)
第6章 S式耦合碰磨機(jī)理研究
6．1 引言
6．2 S式耦合碰磨問題的提出
6．2．1 問題描述
6．2．2 S式耦合碰磨形態(tài)
6．2．3 S式耦合碰磨接觸力模型
6．2．4 非線性耦合碰磨動力學(xué)方程
6．3 數(shù)值仿真與結(jié)果分析
6．3．1 耦合碰磨形態(tài)規(guī)律分析
6．3．2 不同偏心滑動間隙對耦合碰磨形態(tài)的影響規(guī)律
6．4 混沌現(xiàn)象辨識
6．5 本章小結(jié)
下篇 基于廣義局部頻率的往復(fù)壓縮機(jī)故障特征提取方法研究
第7章 廣義局部頻率的基本原理及算法研究
7．1 引言
7．2 全局頻率定義及其局限性分析
7．2．1 全局頻率定義
7．2．2 全局頻率局限性分析
7．3 瞬時頻率定義及其局限性分析
7．3．1 瞬時頻率定義
7．3．2 瞬時頻率局限性分析
7．4 廣義局部頻率定義及其適用性分析
7．4．1 廣義局部頻率定義
7．4．2 廣義局部頻率的頻域和時頻域構(gòu)造方法
7．4．3 廣義局部頻率適用性分析
7．5 本章小結(jié)
第8章 非平穩(wěn)信號的廣義局部頻率時頻域分析
8．1 引言
8．2 時頻分析技術(shù)及其特性研究
8．2．1 線性時頻分析
8．2．2 雙線性時頻分析
8．2．3 參數(shù)化時頻分析
8．2．4 自適應(yīng)分解時頻分析
8．3 廣義局部頻率時頻分析方法研究
8．3．1 AWD分解原理及算法
8．3．2 基于AWD分解的廣義局部頻率時頻分析
8．4 基于AwD分解與互信息法融合的降噪方法研究
8．4．1 互信息法
8．4．2 基于AWD和互信息的融合降噪方法
8．5 本章小結(jié)
第9章 非線性時間序列的廣義局部頻率頻域分析
9．1 引言
9．2 Duffing系統(tǒng)混沌狀態(tài)辨識方法研究
9．2．1 Duffing系統(tǒng)混沌狀態(tài)的理論判據(jù)
9．2．2 Duffing系統(tǒng)混沌狀態(tài)判別的數(shù)值判據(jù)
9．3 Duffing系統(tǒng)非線性時間序列的廣義局部頻率頻域分析
9．3．1 基于功率譜的頻域特征提取
9．3．2 基于廣義局部頻率的頻域特征提取
9．4 混沌時間序列的頻率分布及結(jié)構(gòu)特性研究
9．4．1 頻率調(diào)制特性
9．4．2 頻率調(diào)制的相似性
9．5 本章小結(jié)
第10章 廣義局部頻率時頻特征的復(fù)雜測度分析
10．1 引言
10．2 基于Lempel-Ziv復(fù)雜測度的復(fù)雜信號非線性檢測
10．2．1 LzC原理及算法
10．2．2 非線性時間序列的LZC特性
10．2．3 不同信噪比下時間序列的LZC特性
10．3 廣義局部頻率時頻特征復(fù)雜測度分析
10．3．1 非平穩(wěn)信號的廣義局部頻率時頻特征LZC分析
10．3．2 不同信噪比下廣義局部頻率時頻特征的LZC分析
10．4 應(yīng)用實(shí)例分析
10．4．1 滾動軸承振動信號時域LZC分析
10．4．2 滾動軸承振動信號廣義局部頻率時頻特征LZC分析
10．5 本章小結(jié)
第11章 廣義局部頻率分析方法在往復(fù)壓縮機(jī)組故障特征提取中的應(yīng)用
11．1 引言
11．2 往復(fù)壓縮機(jī)典型故障振動信號特性分析
11．2．1 典型機(jī)械故障及其原因分析
11．2．2 振動信號特性分析
11．2．3 典型故障振動信號測試實(shí)驗(yàn)研究
11．3 基于廣義局部頻率的氣閥振動信號故障特征提取
11．3．1 基于AWD分解的時域特征提取
11．3．2 基于廣義局部頻率的頻域特征提取
11．3．3 基于廣義局部頻率的時頻特征提取
11．4 廣義局部頻率時頻故障特征LZC分析
11．4．1 降噪預(yù)處理分析
11．4．2 氣閥振動信號的時域LZC分析
11．4．3 氣閥振動信號的廣義局部頻率時頻特征LZC分析
11．5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)