基于收費數據的高速公路運營風險評估與識別研究

定　價：￥52.00

作　者：	代洪娜
出版社：	中國水利水電出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

購買這本書可以去

ISBN：	9787517078333	出版時間：	2019-06-01	包裝：
開本：		頁數：		字數：

內容簡介

　　在高速公路網絡化運營背景下，受不斷增加的出行需求、頻繁的自然地質災害天氣、頻發(fā)的交通事故，以及多元化的出行路徑選擇等因素影響，高速公路交通流量分布更加復雜多變，呈現出點、線、網互相影響的特征，局部節(jié)點和路段失效將對整個路網正常運營造成嚴重的后果，進一步增加整個路網的運營風險。為保障高速公路網的安全暢通運營，本書基于高速公路收費數據，重點圍繞高速公路網絡運營風險評估和風險點識別兩個方面開展研究，綜合應用復雜網絡理論、非集計理論、交通分配理論等，在構建面向風險評估和識別的高速公路網絡特性基礎上，從宏觀層面建立高速公路網絡運營風險評估模型，進而對風險較高的時段識別風險節(jié)點和風險路段集合，這對提高高速公路管理者應急管理效率和風險管控能力具有十分重要的意義。本書適合交通工程、交通規(guī)劃與管理、交通管理、信息技術與服務等相關領域的人士，包括高速公路行業(yè)管理及運營者、科學研究者等使用。

作者簡介

暫缺《基于收費數據的高速公路運營風險評估與識別研究》作者簡介

圖書目錄

前言
第1章  緒論 1
1.1 研究背景 1
1.1.1 高速公路發(fā)展現狀 1
1.1.2 研究的必要性 7
1.2 研究意義 9
1.3 國內外研究現狀 10
1.3.1 高速公路收費數據研究現狀 10
1.3.2 高速公路風險評估研究現狀 11
1.3.3 復雜網絡在交通網絡中的應用研究現狀 13
1.3.4 出行路徑選擇研究現狀 19
1.4 主要內容 21
第2章  高速公路收費數據預處理技術 23
2.1 高速公路聯網收費系統簡介 23
2.1.1 聯網收費系統采集流程 23
2.1.2 山東省高速公路聯網收費發(fā)展歷程 26
2.1.3 聯網收費的意義及特點 27
2.2 高速公路收費數據預處理技術 29
2.2.1 數據應用領域 29
2.2.2 數據特點分析 30
2.2.3  數據預處理 30
2.3 高速公路收費數據分析基本表的建立 34
2.3.1 新建高速公路網節(jié)點表 35
2.3.2 新建高速公路網基本路段信息表 36
2.3.3 新建高速公路網鄰接關系表 37
第3章  基于收費數據的高速公路網絡復雜特性 40
3.1 復雜網絡基本理論 40
3.1.1 復雜網絡的定義及特點 40
3.1.2 復雜網絡的基本統計特性 41
3.1.3 復雜網絡的經典模型及特點 43
3.2 高速公路網絡復雜特性 52
3.2.1 高速公路物理拓撲網絡特性分析 53
3.2.2 高速公路服務供給網絡特性分析 54
3.2.3 高速公路運輸需求網絡特性分析 55
第4章  面向高速公路網絡特性的交通量分析 58
4.1 高速公路車輛路徑選擇SP調查 58
4.1.1 調查方法 58
4.1.2 調查問卷設計 59
4.1.3 問卷調查實施方案 60
4.2 多車型的高速公路路徑選擇行為分析 61
4.2.1 個人屬性統計 61
4.2.2 路徑選擇影響因素分析 63
4.3 MNL模型構建方法 65
4.3.1 模型原理 65
4.3.2 構建過程及求解方法 66
4.4 多車型的高速公路路徑選擇行為分析 70
4.5 交通量分配算法 73
4.5.1 交通量分配算法 73
4.5.2 有效路徑集合 75
4.6 實例分析 76
第5章  高速公路網絡運營風險評估研究 79
5.1 高速公路網絡運營風險評估指標體系的構建 79
5.2 高速公路網絡運營風險特性分析 80
5.2.1 路網不均衡性 80
5.2.2 路網脆弱性 86
5.3 基于投影尋蹤的路網運營風險評估 91
5.3.1 投影尋蹤的基本理論 91
5.3.2 投影尋蹤動態(tài)聚類模型的構建 95
5.3.3 基于實碼加速遺傳算法的投影函數優(yōu)化 97