消防駕駛員決策研究

　　自2012年以來(lái)，消防車(chē)出警數(shù)量逐步成遞增趨勢(shì)，消防駕駛員作為行駛在道路中的特殊群體，其不僅需要應(yīng)對(duì)駕駛過(guò)程中的道路環(huán)境、機(jī)動(dòng)車(chē)狀況與其他道路使用者，同時(shí)還需要在單位時(shí)間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，其駕駛行為在很大程度上會(huì)影響著出警的時(shí)間以及出警的效率，這不僅關(guān)系到消防部隊(duì)每一次作戰(zhàn)的成敗和消防部隊(duì)的形象，還關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)穩(wěn)定和人們?nèi)罕姷陌簿訕?lè)業(yè)，責(zé)任重于泰山。

暫缺《消防駕駛員決策研究》作者簡(jiǎn)介