煤巷層狀頂板錨固體失穩(wěn)模式及波導特性

1 緒論
1．1 背景與意義
1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．3 本書研究內(nèi)容
2 煤巷層狀頂板失穩(wěn)機理分析
2．1 層狀頂板失穩(wěn)形式
2．2 層狀頂板失穩(wěn)力學模型分析
2．3 組合梁理論
2．4 煤巷層狀頂板失穩(wěn)模式的主要影響因素
2．5 本章小結(jié)
3 煤巷層狀頂板失穩(wěn)模式數(shù)值分析及分類
3．1 數(shù)值模擬分析軟件的選擇
3．2 數(shù)值模擬方案的選擇及優(yōu)化
3．3 數(shù)值計算模型的建立
3．4 數(shù)值計算結(jié)果分析
3．5 本章小結(jié)
4 煤巷層狀頂板失穩(wěn)模式相似模擬
4．1 相似模擬實驗?zāi)康?br />4．2 相似模擬實驗設(shè)計
4．3 方案25實驗?zāi)Ｐ蛧鷰r變形破壞特征分析
4．4 方案1實驗?zāi)Ｐ蛧鷰r變形破壞特征分析
4．5 本章小結(jié)
5 煤巷層狀頂板樹脂錨桿波導特性
5．1 錨固體波導特性數(shù)學模型
5．2 錨固體波導特性數(shù)值模擬
5．3 煤巷層狀頂板錨固體失穩(wěn)前波導前兆信息匯總
5．4 本章小結(jié)
6 錨固體錨固質(zhì)量無損檢測數(shù)值模擬
6．1 應(yīng)力波在自由錨桿中的傳播
6．2 端錨狀態(tài)下錨固長度檢測
6．3 全錨狀態(tài)下錨固密實度的檢測
6．4 缺陷位置判別
6．5 本章小結(jié)
7 錨桿無損檢測系統(tǒng)的研制與應(yīng)用
7．1 錨桿無損檢測系統(tǒng)設(shè)計
7．2 應(yīng)力波在錨桿錨固體系中傳播規(guī)律的實驗研究
7．3 錨桿錨固長度的測試與錨固密實度的判斷
7．4 錨桿體中錨固段波速的研究
7．5 本章小結(jié)
8 錨固體承載及破壞狀態(tài)時無損檢測實驗
8．1 錨桿承受工作荷載與錨固體破壞狀態(tài)分析
8．2 錨固體在承受工作荷載時的無損檢測研究
8．3 錨固體破壞狀態(tài)下的無損檢測研究
8．4 本章小結(jié)
參考文獻