新款汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)原理、拆裝與維修

第一章　　發(fā)動機(jī)工作原理1
第一節(jié)　發(fā)動機(jī)術(shù)語/ 1
一、發(fā)動機(jī)定義/ 1
二、發(fā)動機(jī)基本術(shù)語/ 1
第二節(jié)　汽柴油發(fā)動機(jī)工作原理/ 3
一、汽油發(fā)動機(jī)工作原理/ 3
二、柴油發(fā)動機(jī)工作原理/ 3
第三節(jié)　直噴、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)工作原理/ 5
一、TSI 直噴發(fā)動機(jī)工作原理/ 5
二、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)工作原理/ 6
第四節(jié)　阿特金森循環(huán)、可變壓縮比發(fā)動機(jī)工作原理/ 7
一、阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)工作原理/ 7
二、可變壓縮比發(fā)動機(jī)工作原理/ 7

第二章　　曲柄連桿機(jī)構(gòu)11
第一節(jié)　氣缸蓋結(jié)構(gòu)、拆裝與檢修/ 11
一、新型整體式氣缸蓋結(jié)構(gòu)/ 11
二、新型氣門室蓋/ 11
三、大眾直噴發(fā)動機(jī)氣缸蓋的拆裝/ 13
四、整體式氣門室蓋拆裝/ 18
五、氣缸蓋變形檢修/ 19
六、缸壓檢測/ 20
第二節(jié)　發(fā)動機(jī)缸體結(jié)構(gòu)和檢修/ 21
一、發(fā)動機(jī)缸體新結(jié)構(gòu)/ 21
二、氣缸套結(jié)構(gòu)/ 21
三、氣缸磨損的檢測/ 23
四、氣缸墊/ 27
五、油底殼/ 28
第三節(jié)　活塞連桿組結(jié)構(gòu)和檢修/ 29
一、活塞結(jié)構(gòu)/ 29
二、活塞直徑、缸壁間隙測量/ 30
三、活塞選配/ 30
四、活塞環(huán)/ 31
五、連桿/ 34
六、連桿襯套選配/ 35
七、活塞銷/ 36
第四節(jié)　曲軸結(jié)構(gòu)、拆裝與檢修/ 37
一、曲軸結(jié)構(gòu)/ 37
二、曲軸拆裝/ 37
三、曲軸軸向間隙檢測/ 39
四、曲軸扭轉(zhuǎn)減振器/ 40
五、曲軸前端密封環(huán)更換/ 44
六、曲軸止推軸承（止推片） / 45
七、發(fā)動機(jī)平衡機(jī)構(gòu)及拆裝/ 45
八、雙質(zhì)量飛輪結(jié)構(gòu)、檢修與拆裝/ 51
九、軸瓦/ 54

第三章　　配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)、拆裝與檢修59
第一節(jié)　配氣機(jī)構(gòu)組成/ 59
一、組成/ 59
二、凸輪軸/ 59
三、滾子式氣門壓桿或搖臂/ 62
四、液壓氣門間隙補(bǔ)償器/ 62
五、氣門/ 64
六、氣門座圈/ 65
七、氣門導(dǎo)管/ 68
八、氣門彈簧/ 69
九、氣門油封拆裝/ 70
十、氣門間隙調(diào)整/ 71
十一、大眾、奧迪自動調(diào)整的滾子搖臂/ 72
第二節(jié)　電子氣門、可變氣缸、可變配氣相位工作原理/ 74
一、奧迪氣門升程系統(tǒng)/ 74
二、本田可變氣缸工作原理/ 78
三、奧迪可變氣缸工作原理/ 80
四、EA888 發(fā)動機(jī)可變相位工作原理及常見故障/ 83
五、寶馬電子氣門/ 87
第三節(jié)　正時(shí)皮帶更換和配氣相位檢查/ 92
一、新款捷達(dá)正時(shí)皮帶更換/ 92
二、大眾、奧迪配氣相位檢查/ 98

第四章　　燃油供給系統(tǒng)99
第一節(jié)　缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)組成與檢修/ 99
一、缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)組成/ 99
二、大眾、奧迪直噴發(fā)動機(jī)高壓油泵結(jié)構(gòu)及工作原理/ 101
三、大眾新款直噴發(fā)動機(jī)高壓油泵拆裝/ 103
四、直噴發(fā)動機(jī)噴油器/ 103
五、直噴發(fā)動機(jī)燃油控制單元/ 107
六、燃油壓力傳感器/ 108
七、燃油壓力調(diào)節(jié)電磁閥/ 110
八、燃油系統(tǒng)汽油泵/ 111
九、燃油箱結(jié)構(gòu)/ 113
十、拆卸和安裝燃油分配器、噴油閥/ 114
第二節(jié)　缸內(nèi)高壓直接噴射雙噴系統(tǒng)/ 117
一、大眾、奧迪雙噴系統(tǒng)工作原理/ 117
二、豐田雙噴系統(tǒng)工作原理/ 118
第三節(jié)　其他車型直噴發(fā)動機(jī)/ 123
一、奔馳缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)原理/ 123
二、寶馬轎車HPI 高精度直噴發(fā)動機(jī)/ 129
三、三菱GDI 缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)原理/ 132
四、凱迪拉克CTS 缸內(nèi)直噴SIDI 發(fā)動機(jī)/ 138
第四節(jié)　燃油系統(tǒng)故障案例/ 142
一、燃油泵早期損壞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)偶爾熄火/ 142
二、燃油壓力調(diào)節(jié)閥N276 機(jī)械故障/ 144
三、寶馬X5 加速不良/ 146
四、寶馬發(fā)動機(jī)功率下降故障排除/ 146
五、寶馬車怠速不穩(wěn)故障/ 147
六、新款別克GL8 商務(wù)車怠速發(fā)抖/ 149
七、別克新GL8 商務(wù)車發(fā)動機(jī)失火故障/ 149
八、奔馳E260 轎車高壓泵內(nèi)部故障/ 152

第五章　　進(jìn)排氣系統(tǒng)156
第一節(jié)　進(jìn)氣系統(tǒng)/ 156
一、進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)/ 156
二、諧振進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)/ 156
三、電子節(jié)氣門/ 158
四、大眾EA888 發(fā)動機(jī)可變進(jìn)氣歧管翻板結(jié)構(gòu)及檢測/ 161
第二節(jié)　排氣系統(tǒng)/ 163
一、廢氣渦輪系統(tǒng)組成/ 163
二、大眾廢氣渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理/ 164
三、渦輪增壓器的控制閥結(jié)構(gòu)及檢測/ 167
四、寶馬廢氣旁通閥電子氣動壓力轉(zhuǎn)換器、減壓閥/ 167
五、奧迪渦輪增壓器結(jié)構(gòu)及工作原理/ 170
六、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)/ 172
七、三元催化器結(jié)構(gòu)及故障排除/ 174
八、排氣系統(tǒng)故障/ 176

第六章　　潤滑系統(tǒng)181
第一節(jié)　概述/ 181
一、潤滑系統(tǒng)的功用/ 181
二、潤滑方式/ 181
三、潤滑系統(tǒng)的組成及油路/ 181
第二節(jié)　潤滑劑/ 182
一、機(jī)油的功用/ 182
二、機(jī)油的使用特性及機(jī)油添加劑/ 183
三、機(jī)油的分類/ 184
四、潤滑脂/ 184
第三節(jié)　潤滑系統(tǒng)的主要部件/ 184
一、機(jī)油泵/ 184
二、新型機(jī)油濾清器/ 186
三、機(jī)油壓力開關(guān)/ 190
四、電控自調(diào)式機(jī)油泵/ 191
五、大眾、奧迪電子機(jī)油尺/ 195
六、電容式液位傳感器/ 196
七、可控式活塞冷卻噴嘴/ 198
八、潤滑系統(tǒng)故障/ 200

第七章　　冷卻系統(tǒng)203
第一節(jié)　冷卻系統(tǒng)的功用、組成及循環(huán)水路/ 203
一、冷卻系統(tǒng)的功用、組成/ 203
二、冷卻系統(tǒng)的循環(huán)水路/ 203
三、雙節(jié)溫器冷卻循環(huán)系統(tǒng)/ 204
第二節(jié)　冷卻系統(tǒng)的部件/ 205
一、雙閥蠟式節(jié)溫器/ 205
二、雙節(jié)溫器結(jié)構(gòu)、控制原理/ 206
三、冷卻液循環(huán)泵/ 210
四、冷卻液散熱器/ 211
五、特性曲線式節(jié)溫器/ 212
六、冷卻液停流切換閥 / 213
七、創(chuàng)新溫度管理/ 215
八、冷卻風(fēng)扇控制/ 220
第三節(jié)　冷卻系統(tǒng)檢修、拆裝及故障/ 224
一、檢查冷卻系統(tǒng)的密封性/ 224
二、排放并添加冷卻液/ 225
三、拆卸和安裝冷卻液泵/ 228
四、冷卻系統(tǒng)故障/ 230

第八章　　點(diǎn)火系統(tǒng)233
第一節(jié)　電子點(diǎn)火系統(tǒng)組成及部件結(jié)構(gòu)/ 233
一、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成/ 233
二、點(diǎn)火鎖的結(jié)構(gòu)/ 233
第二節(jié)　邁騰B7L 點(diǎn)火開關(guān)/ 237
一、邁騰B7L 點(diǎn)火開關(guān)端子電壓形成/ 237
二、邁騰點(diǎn)火開關(guān)擋位及工作過程進(jìn)行分析/ 239
第三節(jié)　點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析/ 241
一、新款捷達(dá)點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析/ 241
二、卡羅拉直接點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析/ 243
第四節(jié)　火花塞的結(jié)構(gòu)及檢修/ 245
一、火花塞的結(jié)構(gòu)/ 245
二、火花塞、高壓線的檢修/ 247
第五節(jié)　點(diǎn)火鑰匙遙控器匹配/ 251
一、上海大眾途銳車鑰匙匹配/ 251
二、奔騰B70、B90、X80 車遙控鑰匙匹配/ 251
三、寶馬車遙控器的編程/ 252
四、奧迪A6L 轎車遙控鑰匙激活/ 252
五、長安福特蒙迪歐轎車點(diǎn)火鑰匙匹配/ 252
六、起亞車遙控器設(shè)定/ 253
七、邁騰1.8T 轎車智能遙控鑰匙設(shè)定/ 253
八、大眾速騰轎車遙控器匹配/ 253
九、部分豐田轎車遙控鑰匙手工設(shè)定/ 254
十、北京現(xiàn)代悅動轎車防盜鑰匙匹配/ 254
第六節(jié)　點(diǎn)火鎖拆裝及故障分析/ 255
一、拆卸和安裝鎖芯/ 256
二、拆卸和安裝帶電子點(diǎn)火開關(guān)/ 256
三、拆卸和安裝點(diǎn)火鑰匙防拔出鎖的電磁鐵(N376) / 257
第七節(jié)　點(diǎn)火系統(tǒng)故障案例分析/ 257
一、發(fā)動機(jī)無法啟動/ 257
二、發(fā)動機(jī)抖動故障/ 258
三、東風(fēng)日產(chǎn)驪威轎車智能鑰匙不能鎖止故障排除/ 259
四、雪佛蘭景程轎車加速時(shí)有強(qiáng)烈的頓挫感/ 260
五、速騰轎車遙控鑰匙失效/ 261

第九章　　發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)262
第一節(jié)　電子控制單元及系統(tǒng)概貌/ 262
一、電子控制單元結(jié)構(gòu)/ 262
二、ECU 的輸入級/ 263
三、ECU 中的微處理器/ 265
四、ECU 的輸出級/ 266
第二節(jié)　發(fā)動機(jī)傳感器/ 267
一、冷卻液溫度傳感器/ 267
二、進(jìn)氣壓力/溫度傳感器/ 268
三、觸發(fā)輪齒式霍爾曲軸位置傳感器/ 272
四、凸輪軸霍爾式位置傳感器/ 275
五、 寬量程氧傳感器/ 278
六、爆震傳感器/ 282
七、新型熱膜式空氣流量計(jì)HFM6 / 284
八、熱線式空氣流量傳感器/ 289
九、加速踏板位置傳感器/ 292