汽車底盤結(jié)構(gòu)與原理

項(xiàng)目1 概述
1．1 汽車及底盤的認(rèn)識(shí)
1．1．1 汽車的基本構(gòu)成
1．1．2 汽車底盤的構(gòu)成與功用
1．2 汽車底盤的總體布置
1．2．1 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)
1．2．2 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(FF)
1．2．3 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(RR)
1．2．4 發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)
1．2．5 全輪驅(qū)動(dòng)(nWD)
1．2．6 多軸(橋)驅(qū)動(dòng)
1．3 汽車行駛的基本原理
1．3．1 汽車的行駛阻力
1．3．2 汽車行駛的基本條件
1．4 汽車的主要技術(shù)與性能參數(shù)
1．4．1 汽車的主要技術(shù)參數(shù)
1．4．2 汽車的主要性能指標(biāo)
項(xiàng)目2 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理
2．1 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的類型
2．1．1 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的功用
2．1．2 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的類型
2．2 離合器
2．2．1 離合器的功用
2．2．2 離合器的基本要求
2．2．3 離合器的類型
2．2．4 摩擦式離合器的基本結(jié)構(gòu)
2．2．5 摩擦式離合器的工作原理
2．2．6 離合器的自由行程
2．2．7 離合器的通風(fēng)及散熱
2．2．8 周布彈簧離合器結(jié)構(gòu)
2．2．9 膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)
2．2．10 從動(dòng)盤和扭轉(zhuǎn)減振器
2．2．11 離合器的操縱機(jī)構(gòu)
2．2．12 離合器的常見(jiàn)故障與檢修
2．3 手動(dòng)變速器和分動(dòng)器結(jié)構(gòu)
2．3．1 變速器的功用和類型
2．3．2 普通齒輪變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
2．3．3 同步器
2．3．4 變速器的操縱機(jī)構(gòu)
2．3．5 分動(dòng)器
2．3．6 手動(dòng)變速器常見(jiàn)故障及檢修
2．4 自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)與工作原理
2．4．1 自動(dòng)變速器的基本組成
2．4．2 自動(dòng)變速器的型式
2．4．3 液力變矩器的結(jié)構(gòu)和工作原理
2．4．4 自動(dòng)變速器的齒輪變速機(jī)構(gòu)
2．4．5 換擋執(zhí)行元件
2．4．6 自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)
2．4．7 自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)
2．4．8 其他類型自動(dòng)變速器
2．4．9 自動(dòng)變速器維修常識(shí)
2．5 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置
2．5．1 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置及在汽車上的應(yīng)用
2．5．2 剛性萬(wàn)向節(jié)
2．5．3 撓性萬(wàn)向節(jié)
2．5．4 傳動(dòng)軸和中間支承
2．5．5 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障及檢修
2．6 驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)與工作原理
2．6．1 驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)類型
2．6．2 主減速器
2．6．3 差速器
……
項(xiàng)目3 汽車行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理
項(xiàng)目4 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理
項(xiàng)目5 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理
項(xiàng)目6 汽車運(yùn)用與維修1+X（底盤部分）職業(yè)技能基礎(chǔ)
參考文獻(xiàn)