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機械結(jié)構(gòu)設計禁忌 第2版

機械結(jié)構(gòu)設計禁忌 第2版

定 價:¥69.00

作 者: 潘承怡,解寶成 著
出版社: 機械工業(yè)出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

ISBN: 9787111656920 出版時間: 2020-09-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 297 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  本書再第1版基礎上進行了較大的修改,對部分原內(nèi)容進行了重新編寫,并增加了不少新的章節(jié)。本書共分8章,內(nèi)容包括保證機構(gòu)具有確定運動的設計禁忌、平面連桿機構(gòu)設計禁忌、凸輪機構(gòu)設計禁忌、齒輪機構(gòu)設計禁忌、蝸桿傳動設計禁忌、減速器設計禁忌、其他常用機構(gòu)設計禁忌、組合機構(gòu)設計禁忌。本書相比第1版而言,更側(cè)重于“禁忌”實例,更加突出簡明實用,列舉了大量結(jié)構(gòu)設計實例,通過機械結(jié)構(gòu)改善前后的對比圖例、正確和錯誤的對比圖例、較好和較差的對比圖例等,給讀者以更直接、更具體、更清晰的啟示,幫助讀者在設計過程中避開不良結(jié)構(gòu)和禁忌結(jié)構(gòu),提高設計質(zhì)量。本書可供機械工程技術(shù)人員使用,也可供高校機械專業(yè)師生學習參考。

作者簡介

暫缺《機械結(jié)構(gòu)設計禁忌 第2版》作者簡介

圖書目錄

前言
第1章 保證機構(gòu)具有確定運動的設計禁忌
1.1機構(gòu)應具有確定的運動
1.1.1平面機構(gòu)自由度
1.1.2面機構(gòu)具有確定運動的條件
1.2平面機構(gòu)自由度計算禁忌
1.2.1復合鉸鏈轉(zhuǎn)動副數(shù)目計算禁忌
1.2.2局部自由度計算禁忌
1.2.3含有虛約束的機構(gòu)自由度計算禁忌
1.2.4自由度設計計算禁忌工程實例
第2章 平面連桿機構(gòu)設計禁忌
2.1平面連桿機構(gòu)的基本類型、演化及應用
2.2平面連桿機構(gòu)設計禁忌
2.2.1傳動角與死點位置設計禁忌
2.2.2連桿機構(gòu)平衡的設計禁忌
2.2.3構(gòu)件運動不干涉設計禁忌
2.2.4改善機構(gòu)運動性能設計禁忌
2.2.5連桿機構(gòu)結(jié)構(gòu)形式選用禁忌
2.3連桿結(jié)構(gòu)設計禁忌
2.3.1提高連桿強度和剛度有利于受力的結(jié)構(gòu)
2.3.2連桿結(jié)構(gòu)應具有良好的工藝性
2.4推拉桿結(jié)構(gòu)設計禁忌
2.4.1符合力學要求的推拉桿結(jié)構(gòu)設計禁忌
2.4.2推拉桿連接結(jié)構(gòu)設計禁忌
2.4.3推拉桿裝配與維護問題設計禁忌
2.5擺桿結(jié)構(gòu)設計禁忌
2.5.1擺桿結(jié)構(gòu)應符合力學要求
2.5.2擺桿結(jié)構(gòu)的調(diào)整與相關(guān)構(gòu)件位置的確定
第3章 凸輪機構(gòu)設計禁忌
3.1凸輪機構(gòu)的分類、特點及應用
3.2盤形凸輪機構(gòu)設計禁忌
3.2.1盤形凸輪輪廓線設計禁忌
3.2.2凸輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)應有利于受力與傳力
3.2.3改善凸輪機構(gòu)工作性能設計禁忌
3.3凸輪結(jié)構(gòu)設計禁忌
3.3.1凸輪的結(jié)構(gòu)應有利于強度及工藝性
3.3.2減小磨損增加凸輪機構(gòu)運動靈活性
第4章 齒輪機構(gòu)設計禁忌
4.1齒輪機構(gòu)的類型、特點及應用
4.1.1齒輪機構(gòu)的類型
4.1.2常用齒輪機構(gòu)的特點及應用
4.2齒輪傳動系統(tǒng)方案設計禁忌
4.2.1齒輪傳動形式選擇禁忌
4.2.2齒輪傳動與其他傳動形式的配置禁忌
4.2.3齒輪傳動系統(tǒng)傳動比分配禁忌
4.3圓柱齒輪傳動參數(shù)選擇、幾何尺寸計算禁忌
4.3.1齒輪傳動參數(shù)的選擇
4.3.2圓柱齒輪傳動幾何尺寸計算禁忌
4.4錐齒輪傳動參數(shù)選擇、幾何尺寸計算禁忌
4.4.1錐齒輪傳動參數(shù)的選擇禁忌
4.4.2直齒錐齒輪傳動幾何尺寸計算禁忌
4.5齒輪傳動結(jié)構(gòu)設計禁忌
4.5.1齒輪傳動結(jié)構(gòu)應有利于受力與傳力
4.5.2齒輪結(jié)構(gòu)應有良好的工藝性
第5章 蝸桿傳動設計禁忌
5.1蝸桿傳動的類型
5.2蝸桿傳動類型選擇禁忌
5.3蝸桿傳動參數(shù)選擇及禁忌
5.3.1模數(shù)m和壓力角α的選擇及禁忌
5.3.2蝸桿分度圓直徑d1的選擇及禁忌
5.3.3蝸桿頭數(shù)z1與蝸輪齒數(shù)z2的選擇及禁忌
5.3.4蝸桿導程角γ與蝸輪螺旋角β的選擇及禁忌
5.4蝸桿傳動幾何尺寸計算及禁忌
5.4.1圓柱蝸桿傳動的幾何尺寸計算
5.4.2蝸桿傳動幾何尺寸計算禁忌
5.5蝸桿傳動結(jié)構(gòu)設計禁忌
第6章 減速器設計禁忌
6.1常用減速器的形式、特點及應用
6.2常用減速器形式選擇及禁忌
6.2.1圓柱齒輪減速器形式選擇及禁忌
6.2.2錐齒輪-圓柱齒輪減速器形式選擇及禁忌
6.2.3蝸桿及蝸桿-齒輪減速器形式選擇及禁忌
6.2.4減速器與電動機一體便于安裝調(diào)整
6.2.5減速器形式選擇的其他有關(guān)問題
6.3減速器傳動比分配及禁忌
6.3.1減速器傳動比分配原則
6.3.2減速器傳動比分配的其他有關(guān)問題
6.4減速器的結(jié)構(gòu)設計及禁忌
6.4.1減速器的箱體應具有足夠的剛度
6.4.2箱體結(jié)構(gòu)應具有良好的工藝性
6.4.3減速器分箱面設計及禁忌
6.4.4窺視孔與通氣器的設計及禁忌
第7章 其他常用機構(gòu)設計禁忌
7.1萬向聯(lián)軸器設計禁忌
7.1.1單萬向聯(lián)軸器設計禁忌
7.1.2雙萬向聯(lián)軸器設計禁忌
7.2螺旋傳動設計禁忌
7.2.1螺旋傳動的分類與基本形式
7.2.2傳力螺旋傳動結(jié)構(gòu)設計禁忌
7.2.3傳導螺旋傳動結(jié)構(gòu)設計禁忌
7.2.4調(diào)整螺旋傳動結(jié)構(gòu)設計禁忌
7.3棘輪機構(gòu)設計禁忌
7.3.1棘輪機構(gòu)的形式、特點及應用
7.3.2棘輪機構(gòu)設計禁忌
7.4槽輪機構(gòu)設計禁忌
7.4.1槽輪機構(gòu)的形式、特點及應用
7.4.2槽輪機構(gòu)設計禁忌
7.5不完全齒輪機構(gòu)設計禁忌
7.5.1不完全齒輪機構(gòu)的形式、特點及應用
7.5.2不完全齒輪機構(gòu)設計禁忌
第8章 組合機構(gòu)設計禁忌
8.1常用機構(gòu)與傳動裝置的分類、特點及應用
8.1.1常用機構(gòu)分類、特點及應用
8.1.2常用傳動裝置的類型、特點及應用
8.2組合機構(gòu)的分類、功能及應用
8.2.1組合機構(gòu)的分類
8.2.2組合機構(gòu)的主要功能及應用
8.3齒輪-連桿機構(gòu)設計禁忌
8.4凸輪-連桿機構(gòu)設計禁忌
8.5齒輪-凸輪機構(gòu)設計禁忌
8.6綜合型組合機構(gòu)設計禁忌
參考文獻

本目錄推薦

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