輸電線路狀態(tài)監(jiān)測與配置

前言
1 緒論
2 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測參數(shù)體系
2．1 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測參數(shù)體系技術路線
2．1．1 構建目標
2．1．2 研究原則
2．1．3 參數(shù)體系的分層信息模型
2．1．4 整體研究方法
2．2 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測基礎參數(shù)體系
2．2．1 基礎參量的選取依據(jù)
2．2．2 基礎參量
2．3 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測關鍵參數(shù)體系
2．3．1 關鍵參數(shù)體系的理論依據(jù)及數(shù)學模型
2．3．2 缺陷記錄統(tǒng)計情況
2．3．3 故障跳閘記錄統(tǒng)計情況
2．3．4 各單元設備關鍵參數(shù)體系
2．3．5 關鍵參數(shù)體系的獲取方式
2．3．6 關鍵體系有效性的實例驗證
3 巡檢技術與帶電檢測
3．1 紅外檢測技術
3．1．1 紅外檢測技術的特點和基本理論
3．1．2 紅外檢測儀器
3．1．3 線路故障紅外檢測應用
3．2 紫外檢測技術
3．2．1 紫外檢測技術的特點和原理
3．2．2 紫外測量裝置原理介紹
3．2．3 線路設備的紫外檢測應用
3．3 機器人巡檢技術
3．3．1 機器人巡檢的關鍵技術
3．3．2 巡檢機器人的研究與應用
3．3．3 前景及發(fā)展
3．4 直升機巡檢技術
3．4．1 巡線直升機的機型
3．4．2 直升機巡線機載設備
3．4．3 巡檢項目
3．4．4 直升機巡檢過程
3．5 無人機巡檢技術
3．5．1 無人機巡檢的特點
3．5．2 無人機巡檢的功能組成
3．5．3 無人機應用于輸電線路巡線的情況
4 輸電線路狀態(tài)監(jiān)測技術
4．1 導線覆冰載荷和等值覆冰厚度監(jiān)測技術
4．1．1 輸電線路覆冰的特點
4．1．2 輸導線路覆冰的機理
4．1．3 基于直線塔拉力測量（稱重法）的監(jiān)測方法
4．1．4 基于傾角測量的監(jiān)測方法
4．1．5 基于耐張塔導線軸向張力測量的計算方法
4．1．6 基于圖像處理的計算方法
4．1．7 推薦方法及說明
4．2 導線溫度及金具熱缺陷監(jiān)測技術
4．2．1 導線安全狀態(tài)判斷和評估
4．2．2 導線金具熱缺陷評估
4．3 導線弧垂監(jiān)測技術
4．3．1 輸電線路弧垂定義
4．3．2 基于耐張段張力的弧垂計算方法
4．3．3 基于導線傾角的弧垂計算方法
4．3．4 基于導線溫度的弧垂計算方法
4．3．5 基于直接測量的導線弧垂計算方法
4．3．6 推薦方法及說明
4．4 風偏角相關基本理論
4．4．1 風偏閃絡原因及特點
4．4．2 懸垂絕緣子串風偏角計算
4．4．3 最小空氣間隙計算
……
5 在線監(jiān)測通信網(wǎng)絡及供電技術
6 在線監(jiān)測裝置配置策略