屬地應急物流管理

1 緒論
1．1 研究背景
1．2 研究意義
1．2．1 豐富和完善屬地應急物流管理理論
1．2．2 有利于實施快速精準的應急救援
1．3 研究現(xiàn)狀
1．3．1 屬地應急管理
1．3．2 應急物資管理
1．3．3 應急物資分配
1．3．4 應急物流運輸調(diào)度
1．3．5 車貨匹配
1．3．6 物流決策集成
1．4 研究方法
1．5 本章小結(jié)
2 理論基礎(chǔ)
2．1 應急物流
2．1．1 應急物流概念
2．1．2 應急物流特點
2．1．3 應急物流目標
2．1．4 應急物流系統(tǒng)
2．1．5 應急物流關(guān)鍵問題
2．2 應急物資
2．2．1 應急物資概念
2．2．2 應急物資分類
2．2．3 應急物資管理運作
2．3 應急物資分配
2．3．1 應急物資分配概念
2．3．2 應急物資分配特征
2．3．3 應急物資分配過程
2．4 多種運輸方式聯(lián)合調(diào)度
2．4．1 車輛調(diào)度
2．4．2 聯(lián)合運輸
2．5 匹配決策
2．5．1 匹配決策概念
2．5．2 匹配決策特征
2．5．3 匹配決策分類
2．6 選址-路徑-庫存集成優(yōu)化
2．6．1 選址-路徑
2．6．2 庫存-路徑
2．6．3 選址-庫存
2．6．4 選址-路徑-庫存
2．7 本章小結(jié)
3 屬地應急物流綜合分析
3．1 屬地應急物流內(nèi)涵
3．1．1 屬地應急物流概念
3．1．2 屬地應急物流特點
3．1．3 屬地應急物流原則
3．2 屬地應急物流要素
3．2．1 出救點
3．2．2 集散點
3．2．3 受災點
3．2．4 應急物資
3．2．5 運輸網(wǎng)絡
3．2．6 運輸工具
3．3 屬地應急物流運作與管理
3．3．1 監(jiān)測分析
3．3．2 需求預測
3．3．3 信息匯總
3．3．4 方案生成
3．3．5 實施救援
3．4 本章小結(jié)
4 基于需術(shù)不確定的屬地應急物資分配問題研究
4．1 屬地應急物資分配綜合分析
4．1．1 屬地應急物資分配概念
4．1．2 屬地應急物資分配原則
4．1．3 屬地應急物資分配流程
4．2 屬地應急物資分配模型
4．2．1 問題描述
4．2．2 假設說明
4．2．3 模型構(gòu)建
4．2．4 算法設計
4．3 仿真算例
4．3．1 算例描述
4．3．2 算例求解
4．3．3 結(jié)果分析
4．4 本章小結(jié)
5 屬地應急多種運輸方式聯(lián)合調(diào)度問題研究
5．1 屬地應急聯(lián)合調(diào)度綜合分析
5．1．1 屬地應急聯(lián)合調(diào)度概述
5．1．2 多種運輸方式聯(lián)合調(diào)度分析
5．1．3 多種運輸方式聯(lián)合調(diào)度架構(gòu)
5．2 屬地應急多種運輸方式聯(lián)合調(diào)度模型
5．2．1 問題描述
5．2．2 假設說明
5．2．3 模型構(gòu)建
5．2．4 算法設計
5．3 仿真算例
5．3．1 算例描述
5．3．2 算例求解
5．3．3 結(jié)果分析
5．4 本章小結(jié)
6 屬地應急虛擬眾儲車貨匹配問題研究
6．1 虛擬眾儲車貨匹配綜合分析
6．1．1 虛擬眾儲車貨匹配概念及特點
6．1．2 車貨匹配原則及主體
6．1．3 車貨匹配影響因素
6．1．4 車貨匹配模式與流程
6．2 屬地應急虛擬眾儲車貨匹配模型
6．2．1 問題描述
6．2．2 假設說明
6．2．3 模型構(gòu)建
6．2．4 算法設計
6．3 仿真算例
6．3．1 算例描述
6．3．2 算例求解
6．3．3 結(jié)果分析
6．4 本章小結(jié)
7 屬地應急物流選址-路徑-庫存集成優(yōu)化問題研究
7．1 屬地應急物資調(diào)配集成優(yōu)化綜合分析
7．1．1 屬地應急物資調(diào)配模式
7．1．2 屬地應急物流運作流程
7．1．3 屬地應急物流CLRIP優(yōu)化分析
7．2 屬地應急物流CLRIP模型
7．2．1 問題描述
7．2．2 假設說明
7．2．3 模型建立
7．2．4 算法設計
7．3 仿真算例
7．3．1 算例描述
7．3．2 算例求解
7．3．3 結(jié)果分析
7．4 本章小結(jié)
8 結(jié)論
參考文獻
后記