新型高原含氧燃料：非食用植物油醚基酯生物柴油研究

定　價(jià)：￥56.80

作　者：	蔣大勇著
出版社：	華中科技大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787568054942	出版時(shí)間：	2020-07-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	152	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　選用麻瘋樹油和棕櫚油兩種非食用植物油為原料，采用堿性催化劑法分別與四種醇化劑——二乙二醇甲醚、乙二醇丙醚、乙二醇丁醚和丙二醇甲醚進(jìn)行反應(yīng)，在傳統(tǒng)生物柴油分子的基礎(chǔ)上引入一個(gè)醚基團(tuán)（甲氧基），使分子中既含有酯基團(tuán)又含有醚基團(tuán)，這樣既較大幅度提高了氧含量，同時(shí)又提高了著火性能，最終合成了四種新型植物油醚基酯生物柴油。通過結(jié)構(gòu)表征、理化性能分析和臺(tái)架試驗(yàn)，研究驗(yàn)證了該植物油醚基酯具有含氧量高、燃燒徹底等優(yōu)點(diǎn)，其十六烷值高、發(fā)火性能好、排放性能優(yōu)異，是一種理想的綠色清潔燃料，能夠改善高原缺氧對(duì)車輛動(dòng)力性能帶來的不利影響，具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。該研究不僅能為高原型生物柴油的生產(chǎn)提供技術(shù)和理論支持，而且為今后該生物柴油的“軍民融合”發(fā)展提出了新的研究方向。

作者簡介

　　蔣大勇，火箭軍工程大學(xué)博士，武警工程大學(xué)軍事裝備學(xué)博士后，碩士生導(dǎo)師，國家注冊安全工程師。先后主持國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、中國博士后科學(xué)基金項(xiàng)目、陜西省自然科學(xué)基金項(xiàng)目各1項(xiàng)，其他各類研究項(xiàng)目14項(xiàng)，參研國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目及省部級(jí)各類研究項(xiàng)目多項(xiàng)。獲得軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，武警部隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié) 生物柴油的研究狀況
一、生物柴油的概述
二、生物柴油的研究進(jìn)展
三、柴油機(jī)燃燒的機(jī)理研究進(jìn)展
第二節(jié) 研究的背景與意義
一、存在的問題
二、研究內(nèi)容
三、研究方案
第二章制備工藝的研究
第一節(jié) 麻瘋樹油的理化性質(zhì)分析
一、試驗(yàn)測定
二、結(jié)果分析
第二節(jié) 麻瘋樹油的預(yù)處理工藝研究
一、試驗(yàn)部分
二、試驗(yàn)結(jié)果與討論
三、預(yù)處理工藝的確定
第三節(jié) 制備過程研究
一、合成機(jī)理
二、制備工藝
三、制備條件的優(yōu)化
第三章結(jié)構(gòu)表征與理化性能分析
第一節(jié) 結(jié)構(gòu)表征
一、試驗(yàn)儀器與分析條件
二、試驗(yàn)結(jié)果與討論
第二節(jié) 理化性能分析
一、生物柴油產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
二、理化性能分析試驗(yàn)
三、結(jié)果與討論
第四章燃燒性能與排放特性試驗(yàn)研究
第一節(jié) 采用的試驗(yàn)原理與方法
一、臺(tái)架試驗(yàn)系統(tǒng)參數(shù)
二、測量儀器
三、試驗(yàn)方法
第二節(jié) 臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法
一、燃燒放熱率的計(jì)算
二、放熱率重心曲軸轉(zhuǎn)角的計(jì)算
三、當(dāng)量有效燃油消耗率和有效熱效率的計(jì)算
第三節(jié) 燃燒性能試驗(yàn)
一、壓力示功圖
二、壓力升高率
三、放熱率
四、有效熱效率
第四節(jié) 排放特性試驗(yàn)
一、碳煙排放數(shù)據(jù)
二、CO排放數(shù)據(jù)
三、HC排放數(shù)據(jù)
四、NOx排放數(shù)據(jù)
第五節(jié) 燃燒性能與排放特性的對(duì)比分析
一、麻瘋樹油乙二醇類醚酯與麻瘋樹油甲酯的對(duì)比分析
二、不同體積比的麻瘋樹油二乙二醇甲醚酯一柴油混合燃料的性能分析
第五章生物柴油的燃燒機(jī)理研究
第一節(jié) 燃燒產(chǎn)物的生成機(jī)理與影響因素
一、微粒生成機(jī)理
二、CO生成機(jī)理
三、HC生成機(jī)理
四、NOx生成機(jī)理
第二節(jié) 燃燒過程的數(shù)學(xué)模擬
一、控制方程
二、湍流方程
三、燃燒化學(xué)反應(yīng)模型
第三節(jié) 提高燃燒效率的若干途徑
一、柴油燃燒過程中的影響因素
二、燃燒機(jī)理路徑的控制
三、減少柴油機(jī)尾氣排放的控制途徑
結(jié)論
參考文獻(xiàn)