視頻圖解新能源汽車構(gòu)造與原理

前言
引言 新能源汽車何時(shí)“接棒” 1
第1章 新能源汽車 3
第1節(jié) 新能源汽車的來(lái)歷 3
第一輛電動(dòng)汽車 3
第一輛電動(dòng)四驅(qū)汽車 3
第2節(jié) 誰(shuí)是新能源汽車 4
純電動(dòng)汽車 4
為什么電動(dòng)汽車中的電動(dòng)機(jī)被稱為電機(jī) 4
普通混合動(dòng)力汽車 5
電動(dòng)汽車上電纜的顏色 5
插電式混合動(dòng)力汽車 6
燃料電池汽車 7
第2章 電動(dòng)機(jī) 8
第1節(jié) 誰(shuí)發(fā)明了電動(dòng)機(jī) 8
法拉第發(fā)明了電動(dòng)機(jī) 8
法拉第又發(fā)明了發(fā)電機(jī) 8
第2節(jié) 電動(dòng)機(jī)有哪些類型 9
第3節(jié) 誰(shuí)發(fā)明了交流電動(dòng)機(jī) 10
第4節(jié) 交流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造是怎樣的 11
第5節(jié) 異步電動(dòng)機(jī)是怎樣產(chǎn)生動(dòng)力的 12

異步電動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn) 13
第6節(jié) 永磁同步電動(dòng)機(jī)是怎樣產(chǎn)生動(dòng)力的 14
永磁同步電動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn) 15
第7節(jié) 直流電動(dòng)機(jī)是怎樣工作的 16
定子磁場(chǎng)的產(chǎn)生 17
無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī) 17
第3章 電動(dòng)機(jī)控制 18
第1節(jié) 電動(dòng)機(jī)有什么特點(diǎn) 18
第2節(jié) 為何電動(dòng)機(jī)的初始轉(zhuǎn)矩極大 20
第3節(jié) 誰(shuí)來(lái)決定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 21
異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與誰(shuí)有關(guān) 21
永磁同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與誰(shuí)有關(guān) 22
第4節(jié) 怎樣調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 23
第4章 動(dòng)力蓄電池 24
第1節(jié) 動(dòng)力蓄電池的組成是怎樣的 24
第2節(jié) 為什么動(dòng)力蓄電池需要管理系統(tǒng) 25
第3節(jié) 為什么要選用鋰離子蓄電池 26
鋰離子蓄電池是怎樣產(chǎn)生電能的 26
鋰離子蓄電池與鋰蓄電池一樣嗎 27
鋰離子蓄電池有什么特點(diǎn) 27
第5章 純電動(dòng)汽車 28
第1節(jié) 為何純電動(dòng)汽車的構(gòu)造更簡(jiǎn)單靈活 28
第2節(jié) 純電動(dòng)汽車有哪些主要總成 30
第3節(jié) 純電動(dòng)汽車是怎樣奔跑的 32
第4節(jié) 變換器起什么作用 33
第5節(jié) 電控系統(tǒng)起什么作用 34
第6節(jié) 純電動(dòng)汽車是怎樣變速的 35
第7節(jié) 純電動(dòng)汽車是怎樣制動(dòng)的 36
第8節(jié) 純電動(dòng)汽車是怎樣回收能量的 37
為什么電機(jī)既可充當(dāng)電動(dòng)機(jī)又能充當(dāng)發(fā)電機(jī) 37
第9節(jié) 純電動(dòng)汽車怎樣為車內(nèi)提供冷風(fēng) 38
第10節(jié) 純電動(dòng)汽車怎樣為車內(nèi)提供暖風(fēng) 39
第11節(jié) 特斯拉 Model S純電動(dòng)汽車圖解 40
第12節(jié) 奔馳EQC純電動(dòng)汽車圖解 42
第13節(jié) 奔馳B級(jí)純電動(dòng)汽車圖解 44
第14節(jié) 寶馬i3純電動(dòng)汽車圖解 46
第15節(jié) 奧迪e-tron 純電動(dòng)SUV圖解 48
第16節(jié) 奧迪R8 e-tron 純電動(dòng)跑車圖解 50
第6章 混合動(dòng)力汽車 52
第1節(jié) 混合動(dòng)力汽車是咋“混”的 52
輕混合動(dòng)力——不能純電行駛，電機(jī)只起輔助作用 53
重混合動(dòng)力——純電續(xù)駛里程長(zhǎng) 54
并聯(lián)式混合動(dòng)力——1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)+1臺(tái)電機(jī) 54
串聯(lián)式混合動(dòng)力——1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)+1臺(tái)電機(jī)+1臺(tái)發(fā)電機(jī) 56
混聯(lián)式混合動(dòng)力——1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)+1臺(tái)電機(jī)+1臺(tái)發(fā)電機(jī) 57

第2節(jié) 動(dòng)力模塊P1、P2、P3是什么 58
電動(dòng)在混合動(dòng)力系統(tǒng)中的作用總是處于下風(fēng) 58
第3節(jié) 混合動(dòng)力模塊有哪些形式 59
混合動(dòng)力模塊之一：?jiǎn)坞姍C(jī)+離合器 60
混合動(dòng)力模塊之二：?jiǎn)坞姍C(jī)+行星齒輪機(jī)構(gòu) 61
混合動(dòng)力模塊之三：雙電機(jī)+行星齒輪機(jī)構(gòu) 62
混合動(dòng)力模塊之四：1電機(jī)+2速變速器+離合器 64
第4節(jié) 豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車圖解 65
豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車工作流程示意圖 66
第5節(jié) 奔馳S400 混合動(dòng)力汽車圖解 68
第6節(jié) 雪佛蘭邁銳寶混合動(dòng)力汽車圖解 70
第7章 插電式混合動(dòng)力汽車 72
第1節(jié) 誰(shuí)是插電式混合動(dòng)力汽車 72
并聯(lián)式插電混合動(dòng)力汽車 72
混聯(lián)式插電混合動(dòng)力汽車 73
第2節(jié) 插電式與非插電式有什么區(qū)別 74
第3節(jié) 單電機(jī)插電式混合動(dòng)力汽車 75
第4節(jié) 雙電機(jī)插電式混合動(dòng)力汽車 76
雙電機(jī)兩驅(qū)車型 76
雙電機(jī)四驅(qū)車型 76
雙電機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 77
雙電機(jī)的缺點(diǎn) 77
第5節(jié) 三電機(jī)插電式混合動(dòng)力汽車 78
第6節(jié) 上汽榮威插電式混合動(dòng)力汽車圖解 79
第7節(jié) 奧迪A3 插電式混合動(dòng)力汽車圖解 80
奧迪A3 插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng) 82
奧迪A3 插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力蓄電池構(gòu)造圖 83
奧迪A3 插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力蓄電池冷卻系統(tǒng) 84
奧迪A3 插電式混合動(dòng)力汽車工作流程圖 85
第8節(jié) 寶馬i8插電式混合動(dòng)力汽車圖解 86
第9節(jié) 奔馳S500插電式混合動(dòng)力汽車圖解 88
第10節(jié) 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力汽車圖解 90
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng) 92
雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)混合動(dòng)力系統(tǒng)工作流程圖 93
第11節(jié) 奧迪Q7 插電式混合動(dòng)力汽車圖解 95
奧迪Q7 插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng) 96
第8章 燃料電池汽車 98
第1節(jié) 誰(shuí)是燃料電池汽車 98
第2節(jié) 燃料電池汽車是怎樣奔跑的 99
燃料電池汽車為什么要裝備蓄電裝置 99
第3節(jié) 燃料電池是怎樣發(fā)電的 100
為什么叫“燃料電池堆” 100
第4節(jié) 豐田Mirai燃料電池汽車圖解 102
Mirai轉(zhuǎn)身變成微型發(fā)電站 102
第5節(jié) 奧迪A7 Sportback燃料電池汽車圖解104

奧迪A7 Sportback燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng) 106
誰(shuí)在制約燃料電池汽車的發(fā)展 106
第9章 電動(dòng)汽車駕駛與維護(hù) 108
第1節(jié) 怎樣駕駛電動(dòng)汽車 108
怎樣使用電動(dòng)汽車 108
怎樣起動(dòng)和駕駛電動(dòng)汽車 108
第2節(jié) 怎樣為電動(dòng)汽車充電 109
電動(dòng)汽車的快充和慢充分別需要多長(zhǎng)時(shí)間 109
什么時(shí)候?yàn)殡妱?dòng)汽車充電比較合適 109
怎樣給電動(dòng)汽車充電 109
車輛是否每天都需要充電 111
雨天出行要注意什么 111
第3節(jié) 怎樣維護(hù)電動(dòng)汽車 112
冬天和夏天開(kāi)空調(diào)行駛，續(xù)駛里程是否會(huì)減少 112
堵車會(huì)不會(huì)影響電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程 112
車輛行駛中沒(méi)