燒結球團設備新技術及仿真

1 緒論
1．1 燒結球團概況
1．1．1 物料混合
1．1．2 物料制粒
1．1．3 燒結過程
1．2 混合制粒技術的發(fā)展現(xiàn)狀
1．2．1 混合技術的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
1．2．2 制粒技術的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
2 混合設備
2．1 基本概況
2．2 現(xiàn)有物料混合設備
2．2．1 金屬托輪齒輪傳動混合機
2．2．2 橡膠輪胎圓筒混合機
2．2．3 現(xiàn)有設備存在的問題
2．3 新型圓筒混合機
2．3．1 結構組成
2．3．2 銷齒傳動結構特點與應用
2．3．3 新型圓筒混合機的特點
3 物料混合理論與分析
3．1 物料混合運動規(guī)律分析
3．1．1 物料混合過程及混合機理
3．1．2 物料運動狀態(tài)分析
3．1．3 物料的停留時間
3．1．4 顆粒的滲流凝聚以及費勞德?lián)Q算
3．2 混合機力學性能分析
3．2．1 徑向受力分析
3．2．2 軸向受力分析
3．2．3 計算實例
4 物料混合仿真研究
4．1 離散單元法
4．1．1 離散單元法的顆粒模型
4．1．2 顆粒模型運動方程
4．2 仿真參數(shù)與模型的建立
4．2．1 相似準則
4．2．2 顆粒數(shù)計算
4．2．3 仿真模型的建立
4．3 物料混合仿真分析
4．3．1 混合熵
4．3．2 混合狀態(tài)
4．3．3 混合時間
4．3．4 不同參數(shù)下物料運動分析
4．3．5 物料運動的速度分析
4．4 基于仿真數(shù)據(jù)的工藝參數(shù)優(yōu)化
4．4．1 不同參數(shù)情況下的混勻時間
4．4．2 混合時間與其他工藝參數(shù)的關系
4．4．3 生產(chǎn)效率與其他工藝參數(shù)的關系
4．4．4 物料混合工藝參數(shù)的擬合關系
4．5 新式圓筒混合機仿真研究
4．5．1 新型圓筒混合機動力學仿真
4．5．2 混合狀態(tài)分析
4．6 新型圓筒混合機結構優(yōu)化設計
4．6．1 徑向支點接觸角優(yōu)化
4．6．2 軸向輪胎布置位置優(yōu)化
4．6．3 優(yōu)化實例
5 混合設備新技術研究
5．1 新型圓筒混合機的結構特征
5．2 電動刮刀圓筒混合機
5．2．1 技術背景
5．2．2 技術特征
5．3 無動力刮刀圓筒混合機
5．3．1 技術背景
5．3．2 技術特征
5．4 智能型圓筒混合機
5．5 一體化圓筒混合機
6 球團焙燒機械設備
6．1 圓盤造球機
6．1．1 工作原理
6．1．2 圓盤造球機結構
6．1．3 圓盤造球機的主要參數(shù)
6．1．4 圓盤造球機的刮到性
6．2 球團焙燒機械設備結構仿真
6．2．1 鏈篦機結構仿真
6．2．2 回轉窯結構仿真
6．2．3 環(huán)式冷卻機結構仿真
7 燒結工藝及設備組成
7．1 帶式燒結機概述
7．1．1 燒結在鋼鐵生產(chǎn)中的作用
7．1．2 帶式燒結機的發(fā)展歷史
7．1．3 帶式燒結機的發(fā)展趨勢
7．2 燒結生產(chǎn)工藝
7．2．1 原料準備與配料
7．2．2 混合布料
7．2．3 點火燒結
7．2．4 燒結礦破碎篩分
7．3 帶式燒結機的種類和結構特征
7．3．1 帶式燒結機的種類
7．3．2 帶式燒結機的結構組成
7．4 燒結機現(xiàn)存問題及研究現(xiàn)狀
7．4．1 燒結系統(tǒng)的有害漏風
7．4．2 下臺車列起拱
7．4．3 臺車起拱和速度波動的研究現(xiàn)狀
8 偶數(shù)齒燒結機設計理論研究
8．1 偶數(shù)齒燒結機思想的發(fā)展歷程
8．2 偶數(shù)齒燒結機的研制內(nèi)容與基本參數(shù)
8．2．1 偶數(shù)齒燒結機的特點
8．2．2 臺車執(zhí)行牽引機構
8．2．3 頭部和尾部星輪
8．2．4 臺車運行軌道及彎道
8．2．5 偶數(shù)齒燒結機的基本參數(shù)
8．3 偶數(shù)齒燒結機設計理論研究
8．3．1 變齒距星輪的齒形設計
8．3．2 星輪的結構設計與制造
8．3．3 基于三角函數(shù)法的星輪齒形設計
8．3．4 基于多項式的星輪齒形設計
9 燒結運動機構力學分析與仿真技術
9．1 執(zhí)行牽引機構的力學分析
9．1．1 尾部星輪和下臺車列的力學關系
9．1．2 臺車起拱的力學原因
9．1．3 執(zhí)行牽引機構的力控制
9．2 燒結系統(tǒng)仿真模型
9．2．1 仿真步驟
9．2．2 系統(tǒng)建模
9．3 60m2燒結系統(tǒng)仿真分析
9．3．1 關鍵參數(shù)設置
9．3．2 尾部移動架被固定的仿真分析
9．3．3 尾部移動架不被固定的仿真分析
9．3．4 各類機型的綜合仿真分析
9．4 450m2燒結系統(tǒng)仿真分析
9．4．1 關鍵參數(shù)設置
9．4．2 尾部移動架固定仿真
9．4．3 尾部移動架不固定仿真
9．5 偶數(shù)齒燒結機參數(shù)化設計
9．5．1 偶數(shù)齒星輪參數(shù)化設計
9．5．2 偶數(shù)齒燒結機參數(shù)化系統(tǒng)設計
10 液壓轉矩加載裝置及其實驗研究
10．1 液壓轉矩加載裝置的結構
10．1．1 液壓加載技術的應用
10．1．2 液壓轉矩加載裝置執(zhí)行機構的選擇
10．1．3 液壓轉矩加載裝置與主機的聯(lián)接
10．1．4 液壓轉矩加載裝置安裝實例
10．2 液壓轉矩加載裝置的工作原理
10．2．1 工作原理
10．2．2 液壓轉矩加載裝置的主要液壓元件
10．3 工業(yè)實驗
10．3．1 工業(yè)實驗的目的
10．3．2 變齒距頭尾星輪的運行檢驗
10．3．3 液壓轉矩加載裝置聯(lián)合調(diào)試實驗
10．3．4 工業(yè)實驗結論
11 燒結新技術研究進展
11．1 燒結機星輪的熱變形研究
11．1．1 星輪基圓內(nèi)溫度場分布
11．1．2 星輪基礎圓的熱變形分析
11．1．3 燒結機星輪的熱變形分析
11．2 臺車裝置熱變形仿真分析
11．2．1 臺車側壁建模分析
11．2．2 臺車蠕變模型
11．2．3 臺車塌腰仿真分析
11．3 阻力矩加載裝置設計及系統(tǒng)仿真
11．3．1 液壓阻力矩加載裝置系統(tǒng)建模
11．3．2 系統(tǒng)振動原因分析與對策
11．3．3 阻力矩系統(tǒng)仿真分析
11．3．4 磁流體旋轉阻尼器
11．4 星輪連接軸設計及有限元分析
11．4．1 星輪連接軸的結構形式
11．4．2 連接軸的力學計算與分析
11．4．3 星輪連接軸實例計算
11．4．4 有限元分析
11．4．5 連接軸裝配與實驗研究
11．4．6 實驗測試與結果分析
11．5 帶式燒結機密封新技術研究
11．5．1 現(xiàn)有燒結機頭尾的密封形式
11．5．2 燒結機風箱外高負接觸頭尾密封
11．5．3 鋼球與強磁鐵復合式密封技術
11．5．4 臺車滑道及側壁密封技術
11．5．5 磁流體密封
11．5．6 綜合密封技術
12 環(huán)冷機磁流變液密封技術研究
12．1 鼓風環(huán)冷機及磁流變液密封裝置
12．1．1 環(huán)冷機主體結構
12．1．2 環(huán)冷機磁流變液密封結構
12．2 環(huán)冷機磁流變液密封原理
12．3 環(huán)冷機磁流變液密封仿真分析
12．3．1 磁流變液密封仿真模型
12．3．2 無磁場有壓強差時流場分布
12．3．3 有磁場作用時磁場強度分布
12．3．4 有磁場有壓強差時流場分布
參考文獻