飛機(jī)鈑金技術(shù)

　　“飛機(jī)鈑金成形技術(shù)”是航空航天制造工程的一個(gè)重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)飛機(jī)結(jié)構(gòu)特性的重要制造技術(shù)之一，是航空裝備專業(yè)類學(xué)生的專業(yè)課程?！讹w機(jī)鈑金技術(shù)》配套該課程，結(jié)合新的教學(xué)方法和教學(xué)形式，從培養(yǎng)應(yīng)用型人才的目標(biāo)出發(fā)，遵循“理論適度，培養(yǎng)技能，拓展思維，突出應(yīng)用”的原則，以完整的實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目為基礎(chǔ)，以企業(yè)所要求的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力和職業(yè)知識(shí)為內(nèi)涵，把知識(shí)、技能和崗位能力融人8個(gè)項(xiàng)目，20個(gè)教學(xué)任務(wù)之中，力求使讀者通過學(xué)習(xí)，掌握鈑金成形技術(shù)和操作技能。《飛機(jī)鈑金技術(shù)》主要內(nèi)容包括金屬塑性變形基礎(chǔ)；沖裁；彎曲成形的壓彎、滾彎和彎管；拉深成形；手工成形的手工彎曲、放邊、收邊、拔緣、拱曲、卷邊、咬縫和校正；旋轉(zhuǎn)成形；飛機(jī)鈑金零件成形的橡皮成形、拉形和落壓成形；特種成形的噴丸與高能成形和超塑性與蠕變成形。

暫缺《飛機(jī)鈑金技術(shù)》作者簡(jiǎn)介