汽車(chē)排氣的階次噪聲和氣流噪聲分析與控制

　　汽車(chē)排氣噪聲控制是整車(chē)噪聲控制的重要部分，排氣系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)已成為汽車(chē)領(lǐng)域的核心技術(shù)。由于國(guó)內(nèi)該技術(shù)發(fā)展落后，排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基本處于仿制階段，尚缺乏系統(tǒng)的分析及匹配設(shè)計(jì)能力。研究排氣噪聲的分析、預(yù)測(cè)及快速設(shè)計(jì)方法，不僅對(duì)提升國(guó)內(nèi)排氣系統(tǒng)的自主設(shè)計(jì)能力和整車(chē)的噪聲性能具有重要的意義，而且對(duì)城市道路交通噪聲污染的控制也具有重要的作用?！镀?chē)排氣的階次噪聲和氣流噪聲分析與控制》綜合利用理論分析、數(shù)值計(jì)算及試驗(yàn)等手段，從排氣噪聲中階次成分的時(shí)域多分辨率提取、發(fā)動(dòng)機(jī)源特性的識(shí)別、階次噪聲的控制及氣流噪聲的分析與控制四個(gè)方面進(jìn)了深入研究，提出了有效的解決辦法，從而為排氣消聲器的正向匹配設(shè)計(jì)提供必要的技術(shù)手段。書(shū)中所提出的解決方法和模型對(duì)于實(shí)際工程問(wèn)題具有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用和借鑒意義。

　　劉海濤，工學(xué)博士，畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程系，現(xiàn)就職于華東交通大學(xué)機(jī)電與車(chē)輛工程學(xué)院；主要從事車(chē)輛振動(dòng)噪聲控制研究；