防波堤與護岸新型消浪護面塊體研發(fā)關鍵技術及工程應用

　　本書結合交通運輸部天津水運工程海洋水動力研究中心創(chuàng)新團隊在港口工程建設系列成果，基于交通部基礎應用項目“新型深水防波堤結構型式與消浪塊體穩(wěn)定性研究”、“一帶一路”工程實施，以及交通運輸部關于《深入推進綠色港口建設行動方案》的綱要，詳細介紹了米字型消浪護面塊體、雙聯消浪護面塊體、TB-CUBE消浪護面塊體三種新型塊體。本書主要內容包括利用物理模型試驗技術手段，針對塊體開發(fā)關鍵技術和工程應用進行論證，得出塊體的設計參數、穩(wěn)定和消浪機理，并總結歸納出工程上的**適用條件。然后對新型塊體的應用產生的社會和經濟效益進行了歸納總結，最后對新型塊體再次提升完善進行了展望。

　　戈龍仔 副研究員。長期從事海岸水動力結構破壞機理研究和新結構開發(fā)。承擔了國內外不同類型海港工程的碼頭、防波堤、護岸和電站取排水口工程專題研究，同時還負責和參加了三峽工程、松花江流域通航水力學和國家“863”重大科技課題，解決大量的工程實際問題。獲天津市科技進步一等獎1項，中國港口協會科技進步一等獎1項，中國水運工程建設行業(yè)協會科學技術一等獎1項、二等獎3項、三等獎2項，2018年度電力行業(yè)優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎1項；授權發(fā)明專利5項；先后在國內重點核心刊物以及國際會議上發(fā)表論文20余篇，變形科研技術報告100余篇；出版專著2部。 陳漢寶 研究員。交通運輸部天津水運工程科學研究院海洋水動力研究中心主任，交通運輸部“交通青年科技英才”、天津市“131”創(chuàng)新型人才第一層次人選。長期從事水動力及相關專業(yè)研究，主持完成國家“863”重大科技課題、交通運輸部科技項目等百余項水運工程科研課題。在海洋波浪模擬方面進行了多項創(chuàng)新，是國內第一套自主知識產權的海岸多功能軟件包TK-2D波浪模塊的第一開發(fā)人；主持設計了世界上尺度Z大、造波能力Z強的波浪試驗水槽。獲國家科技進步二等獎1項，天津市科技進步獎4項，交通運輸部科技進步獎1項，中國航海學會科學技術獎4項；參編標準規(guī)程9部；發(fā)表科研技術報告200余篇，論文20余篇。 高 峰 高級工程師。交通運輸部天津水運工程科學研究院海洋水動力研究中心副主任，交通運輸部天津水運工程科學研究院第三屆青年首席專家。主要研究方向為港口航道及海岸工程的水動力及船舶系靠泊安全等技術領域，開展國內外100余個港口船舶安全系靠泊研究。獲天津市、中國港口協會、中國水運工程建設行業(yè)協會、中國施工企業(yè)管理協會科技獎6項，其中一等獎1項、二等獎2項、三等獎3項；授權國家發(fā)明專利1項、實用新型專利5項；參編行業(yè)標準規(guī)范2部；發(fā)表論文近30篇。 陳松貴 副研究員。交通運輸部天津水運工程科學研究院大比尺波浪水槽實驗室主任。國際航運協會PIANC青年會員，中國科協青年人才托舉工程入選者，交通運輸部天津水運工程科學研究院“交通青年科技英才”“十大先進工作者”，天津市“131”創(chuàng)新團隊成員。主要從事波流-浮式結構物相互作用、海岸工程水動力等相關研究工作，主持和參與國家重點研發(fā)計劃、國家國際科技合作項目、國家對外科技援助項目及重大工程研究等10余項。獲中國航海學會、中國水運工程建設行業(yè)協會和中國港口協會科學技術一等獎3項、二等獎3項、三等獎1項；授權發(fā)明專利2項、實用新型專利17項；發(fā)表論文30余篇，其中SCI檢索10篇，EI檢索4篇。