隨機(jī)性電源多元負(fù)荷資源主動(dòng)響應(yīng)激勵(lì)機(jī)制研究

目錄
第1章 內(nèi)容概述
1.1 研究背景及意義
1.2 研究方法和技術(shù)路線
1.3 主要研究內(nèi)容
2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2.1 用戶負(fù)荷特性研究現(xiàn)狀
2.2 用戶負(fù)荷需求響應(yīng)研究現(xiàn)狀
2.3 電價(jià)激勵(lì)機(jī)制研究現(xiàn)狀
2.4 需求響應(yīng)效果評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀
2.5 小結(jié)
3 多元負(fù)荷多維時(shí)空特性分析與模型構(gòu)建
3.1 工業(yè)用戶負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建
3.1.1 工業(yè)用戶負(fù)荷變化特點(diǎn)
3.1.2 工業(yè)用戶負(fù)荷模型構(gòu)建
3.1.3 考慮季節(jié)因素的工業(yè)用戶負(fù)荷模型構(gòu)建
3.2 商業(yè)用戶負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建
3.2.1 普通商業(yè)用戶負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建
3.2.2 光儲(chǔ)商業(yè)用戶負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建
3.3 居民用戶負(fù)荷特性分析與模型構(gòu)建
3.4 電動(dòng)汽車用戶特性分析與模型構(gòu)建
3.4.1 電動(dòng)汽車充電區(qū)域劃分
3.4.2 電動(dòng)汽車出行特征量
3.4.3 電動(dòng)汽車行駛時(shí)長及行駛里程
3.5 小結(jié)
4多元負(fù)荷主動(dòng)響應(yīng)電價(jià)設(shè)計(jì)
4.1 多元負(fù)荷電價(jià)需求響應(yīng)模型構(gòu)建
4.1.1 用戶需求對(duì)電價(jià)的響應(yīng)模型簡介
4.1.2 工業(yè)用戶電價(jià)需求響應(yīng)模型
4.1.3 商業(yè)用戶電價(jià)需求響應(yīng)模型
4.1.4 居民用戶電價(jià)需求響應(yīng)模型
4.1.5 電動(dòng)汽車用戶電價(jià)需求響應(yīng)模型
4.2 多元負(fù)荷電價(jià)模型構(gòu)建
4.2.1 工商業(yè)用戶電價(jià)模型
4.2.2 居民用戶電價(jià)模型
4.2.3 電動(dòng)汽車用戶電價(jià)模型
4.3 小結(jié)
5多元負(fù)荷資源主動(dòng)響應(yīng)激勵(lì)機(jī)制
5.1 國內(nèi)外電力市場需求響應(yīng)實(shí)踐及啟示
5.1.1 國外電力市場需求響應(yīng)實(shí)踐及啟示
5.1.2 國內(nèi)電力市場需求響應(yīng)實(shí)踐及啟示
5.2多元負(fù)荷資源主動(dòng)響應(yīng)激勵(lì)機(jī)制設(shè)計(jì)
5.2.1 電力市場發(fā)展階段及激勵(lì)措施適應(yīng)性分析
5.2.2 電網(wǎng)公司-用戶利益博弈分析
5.2.3 工業(yè)用戶需求響應(yīng)分析
5.2.4 智能家電居民用戶需求響應(yīng)分析
5.2.5 含分布式電源和儲(chǔ)能裝置用戶需求響應(yīng)分析
5.3 小結(jié)148
6 多元負(fù)荷資源宏觀響應(yīng)機(jī)制及效果評(píng)價(jià)
6.1基于激勵(lì)的多元負(fù)荷資源宏觀響應(yīng)機(jī)制
6.1.1 多元負(fù)荷資源宏觀響應(yīng)機(jī)制
6.1.2 多元負(fù)荷資源適應(yīng)性及需求潛力分析
6.1.3 基于激勵(lì)的多元負(fù)荷資源宏觀響應(yīng)機(jī)制分析
6.2 基于激勵(lì)的多元負(fù)荷資源宏觀響應(yīng)機(jī)制實(shí)施效果評(píng)價(jià)
6.2.1電力需求響應(yīng)實(shí)施效果評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
6.2.2 電力需求響應(yīng)實(shí)施效果評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
6.3 實(shí)例應(yīng)用研究
6.3.1 樣本選擇
6.3.2 實(shí)例研究
6.4 小結(jié)
7 總結(jié)
參考文獻(xiàn)

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