123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　收益管理（Revenue Management）技術(shù)，已經(jīng)成為現(xiàn)代管理科學(xué)與運(yùn)籌學(xué)的一個(gè)重要分支，是公司應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，提升市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)奪、鞏固市場(chǎng)，保障快速、平穩(wěn)發(fā)展的必要技術(shù)手段和技術(shù)支撐。本書(shū)并不強(qiáng)調(diào)公式與理論的推導(dǎo)，而是注重方法的理解以及結(jié)合Excel實(shí)現(xiàn)并解決問(wèn)題，注意敘述的通俗化，以案例引出，模型用Excel實(shí)現(xiàn)。本書(shū)主要內(nèi)容包括：別定價(jià)與動(dòng)態(tài)定價(jià)、收益管理中的預(yù)測(cè)方法、超售管理、艙位控制、團(tuán)體旅客管理、貨運(yùn)收益管理。本書(shū)內(nèi)容充實(shí)，并具有很強(qiáng)的實(shí)效性，力求理論聯(lián)系實(shí)際，充分結(jié)合收益管理在實(shí)際工作中的特定要求，在一些章節(jié)后面附有習(xí)題，是高等院校旅游管理、工商管理、物流管理等相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生及航空公司管理人員在學(xué)習(xí)、教學(xué)、參考、閱讀時(shí)的必備材料，也可以作為民航企業(yè)、酒店業(yè)、物流企業(yè)培訓(xùn)參考資料之用。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《收益管理》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章背景與導(dǎo)言
1.1 歷史背景
1.2 基本概念及理念創(chuàng)新
1.3 收益管理的基本方法
1.4 航空公司供需匹配業(yè)務(wù)分析
第2章定價(jià)的基本介紹
2.1 定價(jià)的基本原理
2.2 常用定價(jià)方法
2.3 定價(jià)的成本因素
2.4 定價(jià)的基本流程
2.5 航空公司定價(jià)發(fā)展歷程
第3章差別定價(jià)與動(dòng)態(tài)定價(jià)
3.1 差別定價(jià)的基礎(chǔ)——市場(chǎng)細(xì)分
3.2 差別定價(jià)的定價(jià)策略
3.3 航空公司多等級(jí)票價(jià)的制定
3.4 動(dòng)態(tài)定價(jià)的定價(jià)策略
3.5 動(dòng)態(tài)定價(jià)案例
第4章收益管理中的預(yù)測(cè)方法
4.1 預(yù)測(cè)方法分類(lèi)
4.2 航班基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和特性
4.3 航空公司客運(yùn)量預(yù)測(cè)
4.4 旅客溢出量及潛在旅客需求估計(jì)
4.5 預(yù)測(cè)重要性及準(zhǔn)確性度量
4.6 衡量預(yù)測(cè)誤差的方法
第5章超售管理
5.1 超售的基本原理
5.2 超售模型
5.3 No-show率預(yù)測(cè)
5.4 超售策略改進(jìn)
第6章艙位控制
6.1 客運(yùn)艙位結(jié)構(gòu)及其價(jià)格歧視原理
6.2 艙位優(yōu)化控制基礎(chǔ)
6.3 經(jīng)典艙位控制方法
6.4 可召回機(jī)制模型
6.5 多航段艙位控制模型
6.6 艙位控制機(jī)制柔性前沿
第7章團(tuán)體旅客的收益管理
7.1 團(tuán)體旅客
7.2 基于團(tuán)體旅客的超售決策
7.3 團(tuán)體定價(jià)
7.4 團(tuán)體旅客的接收策略分析
7.5 團(tuán)隊(duì)旅客收益管理優(yōu)化
第8章收益管理挑戰(zhàn)與趨勢(shì)
8.1 收益管理實(shí)施要素
8.2 低成本航空公司的定價(jià)策略
8.3 收益管理的挑戰(zhàn)與趨勢(shì)
第9章航空公司貨運(yùn)收益管理
9.1 航空公司貨運(yùn)收益管理研究綜述
9.2 航空貨運(yùn)收益管理的實(shí)施
9.3 航空貨運(yùn)產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)
9.4 航空貨運(yùn)艙位控制
參考文獻(xiàn)