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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《電力機(jī)車牽引與控制》教材以電力機(jī)車牽引與控制技術(shù)為重點(diǎn)，在內(nèi)容組織上，主要介紹電力機(jī)車的工作原理、調(diào)速技術(shù)、電氣制動(dòng)原理，并結(jié)合我國(guó)目前鐵路牽引動(dòng)力的實(shí)際，選擇鐵路交直流傳動(dòng)的SS4 改型電力機(jī)車和交直交流傳動(dòng)的HXD3型電力機(jī)車作為主型機(jī)車，對(duì)其主電路、輔助電路和控制電路的電氣線路進(jìn)行分析。時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組已正式納入“復(fù)興號(hào)”序列，將逐步全面取代普速線路既有機(jī)車車輛。為適應(yīng)鐵路牽引動(dòng)力新變化，本教材對(duì)其主電路、輔助電路和微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)也進(jìn)行了介紹。

作者簡(jiǎn)介

　　李作奇，男，畢業(yè)于大連交通大學(xué)機(jī)車車輛專業(yè)，工學(xué)學(xué)士。哈爾濱理工大學(xué)，工程碩士，南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，指導(dǎo)學(xué)生參加全國(guó)技能競(jìng)賽獲二等獎(jiǎng)；發(fā)表論文10多篇，主編教材3種，參編教材3種。

圖書目錄

目錄
第一章電力機(jī)車控制概述1
第一節(jié) 電力機(jī)車的特點(diǎn)及分類1
第二節(jié) 電力機(jī)車的發(fā)展歷程5
復(fù)習(xí)思考題10
第二章電力機(jī)車工作原理11
第一節(jié) 直—直型電力機(jī)車工作原理11
第二節(jié) 交—直型電力機(jī)車工作原理13
第三節(jié) 交—直—交型電力機(jī)車工作原理17
復(fù)習(xí)思考題20
第三章直流傳動(dòng)電力機(jī)車的調(diào)速21
第一節(jié) 直流傳動(dòng)電力機(jī)車調(diào)速方式21
第二節(jié) 交—直型電力機(jī)車勵(lì)磁調(diào)節(jié)22
第三節(jié) 交—直型電力機(jī)車相控調(diào)壓26
第四節(jié) 提高交—直型電力機(jī)車功率因數(shù)的方法30
第五節(jié) 交—直型電力機(jī)車的起動(dòng)及控制方式33
復(fù)習(xí)思考題38
第四章交流傳動(dòng)電力機(jī)車的調(diào)速39
第一節(jié) 交流傳動(dòng)電力機(jī)車調(diào)速方式39
第二節(jié) 交—直—交變壓變頻裝置的組成及結(jié)構(gòu)形式40
第三節(jié) 四象限脈沖整流器43
第四節(jié) 電壓型牽引逆變器48
第五節(jié) 交—直—交型電力機(jī)車調(diào)速控制55
復(fù)習(xí)思考題59
第五章電力機(jī)車電氣制動(dòng)60
第一節(jié) 概述60
第二節(jié) 交—直型電力機(jī)車電阻制動(dòng)61
第三節(jié) 交—直型電力機(jī)車再生制動(dòng)66
第四節(jié) 交—直—交型電力機(jī)車再生制動(dòng)70
復(fù)習(xí)思考題71
第六章 SS4改型電力機(jī)車電氣線路73
第一節(jié) SS4改型電力機(jī)車主要特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)73
第二節(jié) SS4改型電力機(jī)車主電路75
第三節(jié) SS4改型電力機(jī)車輔助電路83
第四節(jié) SS4改型電力機(jī)車控制電路91
復(fù)習(xí)思考題124
第七章 HXD3型電力機(jī)車電氣線路126
第一節(jié) HXD3型電力機(jī)車主要特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)126
第二節(jié) HXD3型電力機(jī)車主電路128
第三節(jié) HXD3型電力機(jī)車輔助電路137
第四節(jié) HXD3型電力機(jī)車微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)144
復(fù)習(xí)思考題172
第八章電力機(jī)車高、低壓試驗(yàn)174
第一節(jié) 概述174
第二節(jié) SS4改型電力機(jī)車高、低壓試驗(yàn)175
第三節(jié) HXD3型電力機(jī)車高、低壓試驗(yàn)182
第四節(jié) 電力機(jī)車常見(jiàn)故障判斷與處理187
復(fù)習(xí)思考題191
參考文獻(xiàn)192