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當(dāng)前位置：首頁(yè)出版圖書(shū)科學(xué)技術(shù)工業(yè)技術(shù)水利工程多元信息融合的渡槽結(jié)構(gòu)損傷診斷與安全監(jiān)測(cè)

多元信息融合的渡槽結(jié)構(gòu)損傷診斷與安全監(jiān)測(cè)

定　價(jià)：￥80.00

作　者：	黃錦林，張建偉，李兆恒著
出版社：	中國(guó)水利水電出版社
叢編項(xiàng)：	水科學(xué)博士文庫(kù)
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787517091745	出版時(shí)間：	2021-03-01	包裝：	膠訂
開(kāi)本：	畸16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	208	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　渡槽作為一種跨越式的空間薄壁輸水建筑物，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉工程和跨流域調(diào)水工程中，為實(shí)現(xiàn)水資源優(yōu)化配置發(fā)揮了不可替代的作用。在渡槽的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，復(fù)雜工況下渡槽的損傷診斷和安全監(jiān)測(cè)問(wèn)題一直是研究的重點(diǎn)。本書(shū)以“渡槽結(jié)構(gòu)-水體-地基-動(dòng)荷載”為四位一體耦聯(lián)動(dòng)力系統(tǒng)，開(kāi)展基于環(huán)境激勵(lì)的渡槽結(jié)構(gòu)多元信息融合損傷診斷與安全監(jiān)測(cè)研究，結(jié)合具體工程，從渡槽振動(dòng)系統(tǒng)輸入、響應(yīng)輸出入手，應(yīng)用數(shù)字信息處理技術(shù)和模態(tài)參數(shù)辨識(shí)技術(shù)分析渡槽振動(dòng)特性，探究渡槽結(jié)構(gòu)損傷破壞規(guī)律，融合多元信息技術(shù)對(duì)渡槽結(jié)構(gòu)運(yùn)行狀況進(jìn)行診斷與預(yù)測(cè)，取得了具有實(shí)用價(jià)值的創(chuàng)新性研究成果。本書(shū)可供水利水電工程設(shè)計(jì)人員、技術(shù)人員和管理人員閱讀，也可作為高校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生的參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

　　黃錦林，1971.6，男，博士，教授級(jí)高工，現(xiàn)任廣東省水利水電科學(xué)研究院副總工程師，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼專(zhuān)家。擁有國(guó)家注冊(cè)咨詢(xún)工程師、注冊(cè)水利水電規(guī)劃師、注冊(cè)水土保持工程師和注冊(cè)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格，中山大學(xué)和南昌大學(xué)兼職教授，中國(guó)水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)水工水力學(xué)專(zhuān)委會(huì)委員、中國(guó)水利學(xué)會(huì)灘涂濕地保護(hù)與利用專(zhuān)委會(huì)委員、中國(guó)大壩工程學(xué)會(huì)智能建設(shè)與管理專(zhuān)委會(huì)委員、中國(guó)太平洋學(xué)會(huì)河口及灘涂保護(hù)與開(kāi)發(fā)研究分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、廣東省水利水電行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、廣東省水利學(xué)會(huì)監(jiān)事。

圖書(shū)目錄

前言
第1章緒論
1.1 研究背景
1.2 渡槽結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析研究現(xiàn)狀
1.3 渡槽結(jié)構(gòu)損傷診斷與安全監(jiān)測(cè)研究現(xiàn)狀
1.4 本書(shū)內(nèi)容
第2章渡槽結(jié)構(gòu)特征信息提取理論與方法
2.1 振動(dòng)信號(hào)處理的基本概念
2.2 經(jīng)典振動(dòng)信息提取方法
2.3 基于二次濾波技術(shù)的渡槽結(jié)構(gòu)特征信息提取方法
2.4 仿真分析
2.5 工程實(shí)例
2.6 本章小結(jié)
第3章渡槽結(jié)構(gòu)有限元模型修正與測(cè)點(diǎn)優(yōu)化布置
3.1 模型修正方法
3.2 傳感器優(yōu)化布置方法
3.3 實(shí)例分析
3.4 本章小結(jié)
第4章渡槽結(jié)構(gòu)動(dòng)力損傷數(shù)值分析理論
4.1 水體-結(jié)構(gòu)耦合理論
4.2 黏彈性邊界理論與驗(yàn)證
4.3 脈動(dòng)風(fēng)譜模擬理論
4.4 損傷本構(gòu)機(jī)理
4.5 本章小結(jié)
第5章渡槽結(jié)構(gòu)損傷破壞規(guī)律研究
5.1 風(fēng)振響應(yīng)分析
5.2 線(xiàn)彈性地震動(dòng)力分析
5.3 強(qiáng)震下非線(xiàn)性損傷分析
5.4 本章小結(jié)
第6章渡槽結(jié)構(gòu)易損性分析
6.1 概述
6.2 易損性分析理論與方法
6.3 渡槽模型地震動(dòng)樣本選取
6.4 損傷指標(biāo)選取
6.5 工程實(shí)例
6.6 本章小結(jié)
第7章基于信息融合的渡槽結(jié)構(gòu)損傷診斷
7.1 信息融合理論
7.2 基于方差貢獻(xiàn)率的多測(cè)點(diǎn)信息融合
7.3 基于HMM的損傷診斷
7.4 本章小結(jié)
第8章渡槽結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)與振動(dòng)預(yù)測(cè)
8.1 基于排列熵理論的安全監(jiān)測(cè)技術(shù)
8.2 振動(dòng)預(yù)測(cè)
8.3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)