中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒2020

智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述\t1
智能網(wǎng)聯(lián)汽車簡介\t3
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈\t9
智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策體系\t33
我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策體系\t35
2019―2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車重要政策解讀\t37
智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系\t41
國際智能汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)\t43
中國智能汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)\t45
2019―2020年重要標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)解讀\t49
國外智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢\t55
美國\t57
歐洲\t69
日本\t75
中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢\t79
2019年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述\t81
關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展\t82
測試評價\t88
示范運(yùn)營\t126
杰出人物\t135
主要汽車企業(yè)集團(tuán)發(fā)展概況\t185
北汽福田汽車股份有限公司\t187
比亞迪股份有限公司\t187
寶能汽車集團(tuán)有限公司\t189
慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司\t190
東風(fēng)柳州汽車有限公司\t192
浙江合眾新能源汽車有限公司\t194
長城汽車股份有限公司\t195
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司\t197
北京汽車集團(tuán)有限公司\t198
吉利汽車集團(tuán)有限公司\t201
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司\t203
重慶長安汽車股份有限公司\t204
上海蔚來汽車有限公司\t206
奇瑞汽車股份有限公司\t207
鄭州宇通客車股份有限公司\t209
福特汽車（中國）有限公司\t211
中國重型汽車集團(tuán)有限公司\t215
上汽通用五菱汽車股份有限公司\t217
廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司\t219
廣汽新能源汽車有限公司\t220
威馬汽車科技集團(tuán)有限公司\t222
華晨汽車集團(tuán)控股有限公司\t225
中通客車控股股份有限公司\t226
主要汽車企業(yè)集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新成果\t229
福田智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用\t231
DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)介紹及應(yīng)用\t237
打造以用戶為核心的出行運(yùn)營商\t239
智能化、網(wǎng)聯(lián)化自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用\t241
基于超聲波和視覺融合的自動泊車系統(tǒng)\t243
基于圖像識別的先進(jìn)駕駛系統(tǒng)\t245
社交無界，智能網(wǎng)聯(lián)\t249
合眾汽車智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品案例\t250
北京車和家信息技術(shù)有限公司智能駕艙系統(tǒng)\t252
V2X技術(shù)發(fā)展概述\t255
自動代客泊車發(fā)展概述\t260
智能科技自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t265
文化驅(qū)動發(fā)展，東風(fēng)日產(chǎn)走進(jìn)企業(yè)文化2．0時代\t268
開放合作 共贏未來 高級別自動駕駛發(fā)展\t270
北京汽車研究總院有限公司技術(shù)創(chuàng)新\t272
北京新能源汽車股份有限公司技術(shù)創(chuàng)新\t274
北京汽車股份有限公司技術(shù)創(chuàng)新\t277
智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t279
智云互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)\t282
智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t285
高性能自動駕駛控制器正向開發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目\t287
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）平臺化開發(fā)及技術(shù)應(yīng)用\t288
奇瑞第四代雄獅智云車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及應(yīng)用\t290
智能化、網(wǎng)聯(lián)化自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t292
智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t294
上汽通用五菱智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新\t297
金龍智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用\t301
從EV到ICV，全面解讀廣汽新能源的技術(shù)原創(chuàng)之路\t304
解鎖智能網(wǎng)聯(lián)汽車新公式\t306
華晨汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用\t309
車行天下 智馭未來\t312
東南汽車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展介紹\t314
智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及應(yīng)用\t316
金旅智能化、網(wǎng)聯(lián)化自主創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù)應(yīng)用\t319
奇點(diǎn)汽車“3+1”智能汽車系統(tǒng)\t321
神龍汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展\t324
應(yīng)時代而生，為未來而來――中通智能網(wǎng)聯(lián)公交研發(fā)之路\t326
分領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展概況\t329
大唐高鴻數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司\t331
華為技術(shù)有限公司\t332
聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司\t333
當(dāng)家移動綠色互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集團(tuán)有限公司\t334
上海智駕汽車科技有限公司\t335
中興通訊股份有限公司\t338
中國汽車工程研究院股份有限公司\t339
清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院\t342
博世汽車部件（蘇州）有限公司底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)\t344
高通無線通信技術(shù)（中國）有限公司\t345
高德軟件有限公司\t347
天翼物聯(lián)科技有限公司\t349
北京行易道科技有限公司\t350
北京智行者科技有限公司\t351
廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司\t352
上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司\t355
工業(yè)和信息化部電子第五研究所\t356
啟明信息技術(shù)股份有限公司\t357
電裝（中國）投資有限公司\t361
上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司\t362
北京四維圖新科技股份有限公司\t364
廈門意行半導(dǎo)體科技有限公司\t369
黑芝麻智能科技（上海）有限公司\t371
江蘇都萬電子科技有限公司\t372
華礪智行科技有限公司\t373
芯訊通無線科技（上海）有限公司\t374
重慶交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院\t376
重慶郵電大學(xué)\t377
高新興科技集團(tuán)股份有限公司\t378
羅德與施瓦茨（中國）科技有限公司\t379
武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司\t380
分領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新成果\t381
大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品及車路協(xié)同解決方案\t383
華為智能汽車解決方案進(jìn)展\t386
聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用案例\t389
51Sim-One\t396
無錫物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心有限公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品\t399
智能駕駛虛擬仿真及驗(yàn)證技術(shù)的應(yīng)用\t400
智能網(wǎng)聯(lián)，極致出行體驗(yàn)的探索之路\t404
車規(guī)級MEMS固態(tài)激光雷達(dá)加速驅(qū)動自動駕駛商業(yè)化\t406
中興通訊智能化、網(wǎng)聯(lián)化的自主創(chuàng)新產(chǎn)品與典型應(yīng)用案例\t408
前裝ADAS智能駕駛系統(tǒng)商業(yè)化應(yīng)用\t412
清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院智能出行研究團(tuán)隊(duì)\t414
博世智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展\t417
攜手全產(chǎn)業(yè)鏈，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來\t420
高德地圖智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t422
智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t426
北京行易道科技有限公司產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t426
無人駕駛系統(tǒng)核心技術(shù)的應(yīng)用\t429
C-V2X技術(shù)方案介紹\t431
BEIJING-X7化身貼心智能出行管家（PATEO博泰車聯(lián)網(wǎng)）\t433
構(gòu)建智能創(chuàng)新，助力網(wǎng)聯(lián)發(fā)展\t434
電裝智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)產(chǎn)品介紹\t435
移遠(yuǎn)通信C-V2X模組助力上海洋山港 智能重卡項(xiàng)目正式運(yùn)營\t437
四維圖新自動駕駛地圖解決方案\t438
登頂華山――最強(qiáng)國產(chǎn)智能汽車芯片賦能自動駕駛\t440
廈門意行半導(dǎo)體科技有限公司技術(shù)方案\t441
自動駕駛車輛的數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)（DN-ADR）\t443
基于北斗衛(wèi)星的低速智能移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目\t445
車規(guī)級混合固態(tài)激光雷達(dá)在自動駕駛與車路協(xié)同領(lǐng)域的應(yīng)用\t446
基于邊緣多源感知融合技術(shù)的城市全息道路探索與實(shí)踐\t451
深圳元戎啟行科技有限公司自動駕駛解決方案技術(shù)及應(yīng)用案例\t453
“新基建”政策下的四維智聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用\t456
智加科技助力L4級無人駕駛技術(shù)加速落地\t459
“數(shù)據(jù)引擎”賦能 加速智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新\t460
智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車路協(xié)同主動安全研究\t463
V2X車聯(lián)網(wǎng)在環(huán)仿真測試系統(tǒng)與示范應(yīng)用\t470
DEKRA德凱集團(tuán)自動駕駛和互聯(lián)互通技術(shù)\t472
V2X+公交智慧出行，打造城市數(shù)字交通\t474
地平線打造國內(nèi)首款車規(guī)級AI芯片 加速汽車智能化轉(zhuǎn)型升級\t476
車載雷達(dá)測試系統(tǒng)\t478
清華大學(xué)蘇州汽車研究院融合式自動泊車系統(tǒng)\t480
汽車大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營銷，助力行業(yè)發(fā)展分析應(yīng)用\t482
安全筑基，智慧出行\(zhòng)t484
自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用，打造超越用戶的出行體驗(yàn)\t486
毫厘行萬里，逐歲廩禾多\t487
人工智能雷達(dá)技術(shù)及其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用\t489
緊跟5G發(fā)展步伐，信心滿滿地開發(fā)C-V2X\t491
ADAS產(chǎn)品布局\t492
讓駕駛更安全、更便捷――海拉駕駛輔助解決方案\t494
NEBULA LINK星云互聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)與車路協(xié)同核心產(chǎn)品及應(yīng)用案例\t500
大陸集團(tuán)創(chuàng)新技術(shù)賦能智慧出行\(zhòng)t503
美格智能車載AI BOX解決方案助力智能網(wǎng)聯(lián)行車更安全便捷\t505
智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵傳感器――毫米波點(diǎn)云成像雷達(dá)\t507
智能網(wǎng)聯(lián)車終端創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)安全解決方案\t508
智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件安全解決方案\t510
安智杰助力智能駕駛\t512
RoboSense（速騰聚創(chuàng)）智能MEMS固態(tài)激光雷達(dá)\t514
北斗系統(tǒng)及其高精度定位應(yīng)用推廣\t515
北科天繪R-Fans、C-Fans系列激光雷達(dá)在抗疫、車路協(xié)同等智能網(wǎng)聯(lián)場景中的應(yīng)用\t518
V2X車路協(xié)同 技術(shù)與應(yīng)用\t521
商用車智能解決方案經(jīng)典案例\t523
無人駕駛核心技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用\t525
智能網(wǎng)聯(lián)賦能自動駕駛 打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用引領(lǐng)基地\t528
智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代下毫米波雷達(dá)重磅出擊\t531
星河亮點(diǎn)智能車聯(lián)網(wǎng)助力順義區(qū)\t534
花都區(qū)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通出行產(chǎn)業(yè)示范區(qū)思考研究\t538
智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全解決服務(wù)咨詢商\t539
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試方案\t542
面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制芯片\t546
智能網(wǎng)聯(lián)自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例\t548
武漢中海庭高精度地圖技術(shù)應(yīng)用案例\t550
物聯(lián)網(wǎng)賦能科技企業(yè)，司南導(dǎo)航崛起正當(dāng)時\t553
ETC-X智能網(wǎng)聯(lián)解決方案及產(chǎn)品介紹\t555
助力自動駕駛，楚航科技毫米波雷達(dá)國產(chǎn)化量產(chǎn)已來\t557
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)\t561
2010―2019年國內(nèi)國民總收入及國內(nèi)生產(chǎn)總值\t563
2010―2019年國內(nèi)三大產(chǎn)業(yè)增加值及占比\t563
2010―2019年我國汽車進(jìn)出口總額\t564
2010―2019年我國能源進(jìn)出口量\t564
2010―2019年我國能源生產(chǎn)總量\t565
2010―2019年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)\t565
2010―2019年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷\t566
2010―2019年車輛進(jìn)出口數(shù)量與金額\t566
2019年乘用車企業(yè)整體數(shù)據(jù)\t567
2010―2019年世界主要國家汽車銷量\t571
2010―2019年世界各大洲汽車銷量\t571
2010―2019年我國汽車保有量\t572
2019年世界500強(qiáng)汽車企業(yè)排名及營業(yè)收入\t572
2010―2019年鐵路交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)\t573
2010―2019年水路交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)\t573
2010―2019年航空交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)\t574
2010―2019年公路交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)\t574
中國整車廠雷達(dá)系統(tǒng)配套情況\t575
中國整車廠駕駛輔助系統(tǒng)配套情況\t581
中國整車廠車載攝像頭配套情況\t590