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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　國(guó)有企業(yè)民營(yíng)化的本質(zhì)在于政府邊界重構(gòu)，目的在于通過政府邊界重構(gòu)和企業(yè)制度創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)企業(yè)的生命本質(zhì)。民營(yíng)化的實(shí)現(xiàn)途徑是推動(dòng)國(guó)有企業(yè)的產(chǎn)權(quán)性制度創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)性制度創(chuàng)新、規(guī)制性制度創(chuàng)新和激勵(lì)性制度創(chuàng)新。本書討論戰(zhàn)后日本國(guó)有企業(yè)的經(jīng)營(yíng)問題與治理變革，集中研究了日本20世紀(jì)80年代和21世紀(jì)初的兩次國(guó)有企業(yè)的民營(yíng)化改革，對(duì)日本電信電話公社、日本國(guó)有鐵道、日本道路工團(tuán)、日本郵政四個(gè)企業(yè)由國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槊駹I(yíng)企業(yè)的過程進(jìn)行了詳細(xì)論述，對(duì)其中的經(jīng)驗(yàn)和問題進(jìn)行了總結(jié)和評(píng)論。

作者簡(jiǎn)介

　　劉軒，河北省保定人。南開大學(xué)日本研究院副教授，中國(guó)日本史學(xué)會(huì)理事、全國(guó)日本經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事。曾訪學(xué)于日本早稻田大學(xué)、東京大學(xué)、一橋大學(xué)等。主要研究方向?yàn)槿毡窘?jīng)濟(jì)政策、日本近代史。

圖書目錄

緒論政府邊界重構(gòu)與民營(yíng)化進(jìn)程中的制度創(chuàng)新／1
第一章民營(yíng)化與國(guó)有企業(yè)的制度創(chuàng)新／6
一何謂民營(yíng)化／6
二民營(yíng)化研究的新視角／24
三民營(yíng)化進(jìn)程中的制度創(chuàng)新模式／45
第二章日本國(guó)有企業(yè)民營(yíng)化的路徑與邏輯／57
一戰(zhàn)后日本國(guó)有企業(yè)的發(fā)展道路／57
二日本國(guó)有企業(yè)民營(yíng)化的政策過程／73
三民營(yíng)化改革的路徑、機(jī)制與戰(zhàn)略／87
四日本國(guó)有企業(yè)民營(yíng)化的制度邏輯／96
第三章電信民營(yíng)化與結(jié)構(gòu)性制度創(chuàng)新／106
一日本電信電話公社的經(jīng)營(yíng)模式／106
二電信民營(yíng)化與電信市場(chǎng)開放／122
三NTT重組與電信產(chǎn)業(yè)組織重構(gòu)／136
第四章國(guó)有鐵道民營(yíng)化與產(chǎn)權(quán)性制度創(chuàng)新／155
一日本國(guó)有鐵道的運(yùn)營(yíng)體制與經(jīng)營(yíng)問題／155
二國(guó)有鐵道民營(yíng)化的推動(dòng)／167
三JR的制度創(chuàng)新／177
第五章道路公團(tuán)民營(yíng)化與公共事業(yè)管理體制創(chuàng)新／193
一道路公團(tuán)的運(yùn)營(yíng)模式與經(jīng)營(yíng)問題／193
二道路公團(tuán)民營(yíng)化過程／206
三民營(yíng)化后的道路經(jīng)營(yíng)體制／216
第六章郵政民營(yíng)化與公共投資體制變革／224
一日本郵政的經(jīng)營(yíng)體制與運(yùn)營(yíng)問題／225
二郵政民營(yíng)化改革過程／239
三郵政民營(yíng)化后的經(jīng)營(yíng)體制／246
四日本郵政公司的治理之亂／256
結(jié)語民營(yíng)化進(jìn)程中的公司治理與制度創(chuàng)新／265
一民營(yíng)化進(jìn)程中的國(guó)有企業(yè)治理實(shí)踐／266
二日本國(guó)有企業(yè)民營(yíng)化進(jìn)程中的治理模式／268
三民營(yíng)化進(jìn)程中的治理問題與現(xiàn)實(shí)途徑／271
四日本國(guó)有企業(yè)民營(yíng)化的政策啟示／273
參考文獻(xiàn)／276