船舶疏散仿真系統(tǒng)總體設(shè)計與應(yīng)用

第1章 緒論
1．1 本書的目的與意義
1．2 船舶人員疏散相關(guān)規(guī)范的發(fā)展現(xiàn)狀
1．3 人員疏散的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．4 船舶人員疏散仿真研究的現(xiàn)狀分析
1．5 本書的主要內(nèi)容
第2章 船舶人員疏散仿真模型理論基礎(chǔ)研究
2．1 行人流種類劃分
2．2 行人自組織現(xiàn)象分析
2．3 行人個體的生理特征研究
2．4 行人的群體運動特征研究
2．5 大型郵輪的疏散過程
2．6 影響船舶人員疏散的主要因素研究
2．7 常見的兩種路徑規(guī)劃算法研究
2．8 常見的三種人員疏散仿真模型研究
2．9 疏散仿真模型的驗證方法
2．10 本章小結(jié)
第3章 基于目標(biāo)驅(qū)動智能體的船舶疏散仿真模型研究
3．1 基于目標(biāo)驅(qū)動智能體的船舶疏散仿真模型框架設(shè)計
3．2 基于目標(biāo)驅(qū)動智能體的船舶疏散仿真模型構(gòu)建
3．3 疏散仿真模型初始參數(shù)選取
3．4 基于簡單場景的疏散仿真模型驗證
3．5 模型計算效率的對比與分析
3．6 基于目標(biāo)驅(qū)動智能體的船舶疏散仿真模型應(yīng)用與分析
3．7 本章小結(jié)
……
第4章 考慮穿戴救生衣行為的船舶疏散仿真模型研究
第5章 考慮多甲板人員流動的船舶疏散仿真模型研究
第6章 大型郵輪疏散仿真系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用
結(jié)論
參考文獻(xiàn)