高速鐵路智能牽引供電系統(tǒng)

第1章 緒論
1．1 智能
1．2 智能鐵路
1．3 智能牽引供電系統(tǒng)
本章小結
參考文獻
第2章 智能牽引變電所
2．1 總體架構
2．2 智能一次設備
2．3 智能二次設備
本章小結
參考文獻
第3章 接觸網(wǎng)智能化
3．1 概述
3．2 全方位檢測監(jiān)測的設計思想
3．3 接觸網(wǎng)檢測監(jiān)測方法
3．4 接觸網(wǎng)檢測監(jiān)測系統(tǒng)
本章小結
參考文獻
第4章 智能供電運行檢修管理系統(tǒng)
4．1 牽引供電系統(tǒng)運行管理
4．2 智能供電運行檢修管理系統(tǒng)
4．3 接觸網(wǎng)故障預測與健康系統(tǒng)
4．4 牽引變電所故障預測與健康管理
本章小結
參考文獻
第5章 智能供電調(diào)度系統(tǒng)
5．1 智能供電調(diào)度特征與架構
5．2 智能供電調(diào)度系統(tǒng)配置
5．3 智能供電調(diào)度系統(tǒng)功能
5．4 智能供電調(diào)度系統(tǒng)軟件
5．5 智能牽引供電系統(tǒng)廣域通信網(wǎng)絡
本章小結
參考文獻
第6章 智能牽引供電系統(tǒng)實施案例與發(fā)展
6．1 京沈高鐵試驗段實施案例
6．2 智能牽引供電系統(tǒng)技術發(fā)展
本章小結
參考文獻