公路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程（JTG 3223—2021）

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部«關(guān)于下達(dá)2012年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知» （廳公路字〔2012〕184 號(hào)） 的要求，由中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司承擔(dān)«公路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程» （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本規(guī)程”） 的編制工作。工程地質(zhì)原位測(cè)試是公路工程地質(zhì)勘察使用的一種重要方法，可在原位地層或土體天然含水率保持不變，原生結(jié)構(gòu)不受或少受擾動(dòng)的條件下，測(cè)定巖土體的各種工程特性，為工程設(shè)計(jì)提供所需的巖土參數(shù)。自２０ 世紀(jì)７０ 年代以來(lái)，原位測(cè)試技術(shù)在我國(guó)公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)提高工程建設(shè)質(zhì)量發(fā)揮了重要作用，本規(guī)程編制的指導(dǎo)思想與原則是： 從我國(guó)當(dāng)前和今后一段時(shí)間內(nèi)公路工程建設(shè)的實(shí)際需要出發(fā)，認(rèn)真總結(jié)我國(guó)公路工程地質(zhì)原位測(cè)試工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，研究和借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，使規(guī)程做到技術(shù)先進(jìn)、方法實(shí)用、指標(biāo)合理，能夠體現(xiàn)我國(guó)公路工程地質(zhì)原位測(cè)試工作發(fā)展的技術(shù)水平。

暫缺《公路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程（JTG 3223—2021）》作者簡(jiǎn)介