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再論電動汽車和化學(xué)蓄電

再論電動汽車和化學(xué)蓄電

定 價:¥98.00

作 者: 楊裕生 著
出版社: 清華大學(xué)出版社
叢編項: 楊裕生院士文集
標(biāo) 簽: 暫缺

ISBN: 9787302582144 出版時間: 2021-06-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 360 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  《再論電動汽車和化學(xué)蓄電:楊裕生院士文集》是繼科學(xué)出版社2012年出版發(fā)行的《縱論電動汽車和化學(xué)蓄電:楊裕生院士文集》、2017年《續(xù)論電動汽車和化學(xué)蓄電:楊裕生院士文集》后又一本楊裕生院士關(guān)于電動汽車和化學(xué)蓄電的文集,《再論電動汽車和化學(xué)蓄電——楊裕生院士論文集》的內(nèi)容選編自從2017年7月至2021年1月期間的文章和演講文稿,共71篇,其中公開發(fā)表的文章和未公開的信件35篇。全書貫穿“善用電池、安全第一、節(jié)能減排”儲能三原則,和“純電動車以微小型為突破口、大中型車主要發(fā)展增程式”電動汽車發(fā)展技術(shù)路線,內(nèi)容包括電動汽車和化學(xué)蓄電的綜述與回顧,電動汽車的發(fā)展路線,發(fā)展低速電動車,電動汽車的安全問題,新型電池和材料及其他等,“附錄”是這階段演說的目錄。 本文集適合國家機關(guān)中電動汽車和新能源領(lǐng)域的決策人員閱讀,也適合這兩領(lǐng)域的科研人員,企業(yè)管理、工程和科技人員閱讀。 謹以此文集慶祝偉大的中國共產(chǎn)黨百n華誕。

作者簡介

  楊裕生,男,漢族,1932年10月5日出生于江蘇省如皋縣,中國工程院院士,少將軍銜,核試驗技術(shù)、分析化學(xué)專家,中國人民解放軍防化研究院第一研究所研究員,北京化工大學(xué)教授。1949年至1952年楊裕生本科就讀于浙江大學(xué)化學(xué)系;1952年至1957年任浙江大學(xué)化工系分析教研室講師;1957年至1958年研究生就讀于中國科學(xué)院化學(xué)研究所;1958年至1960年進修于蘇聯(lián)科學(xué)院地球化學(xué)與分析化學(xué)研究所;1961年至1963年任中國科學(xué)院化學(xué)研究所助理研究員; 1963年至1981年,在核試驗基地研究所,擔(dān)任副研、室副主任、主任;198年至1986年,任核試驗基地研究所副所長、所長;1987年至1990年,在核試驗基地科技委,擔(dān)任主任、研究員;1990年至今,在防化研究院任研究員。

圖書目錄

目錄




自序(Ⅲ)

第一部分綜述與回顧

電化學(xué)儲能研究22年回顧()

關(guān)注電動汽車發(fā)展又五年()

以創(chuàng)新打造中國電動汽車品牌()

電動汽車發(fā)展十年的狀況和經(jīng)驗教訓(xùn)()

當(dāng)前電動汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展()

從電動汽車發(fā)展的經(jīng)驗教訓(xùn)談發(fā)展()

電動汽車要為碳達峰、碳中和做貢獻()

解讀《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》()

第二部分電動汽車的發(fā)展路線

電動汽車發(fā)展與電能供應(yīng)()

汽車強國的電動車必須低碳發(fā)展()

發(fā)展增程式電動汽車迎戰(zhàn)補貼退坡()

節(jié)能減排的發(fā)電直驅(qū)電動汽車——第三代增程式()

補貼退坡后的電動汽車與電池應(yīng)用()

在江蘇省新能源汽車能源與信息創(chuàng)新聯(lián)盟揭牌儀式上的講話()

新能源物流車技術(shù)發(fā)展前途無量()

電動汽車的市場化()

增程式汽車軍民兩用技術(shù)()

電動汽車的發(fā)展路線與高安全性動力電池()

與趙福全教授的往來信件()

關(guān)于汽車積分管理辦法提給工信部的意見()

獲取氫能并不那么“輕巧”()

我國電動汽車的發(fā)展與增程技術(shù)()

未來汽車與未來汽車能源()

堅持節(jié)能減排宗旨實現(xiàn)電動汽車市場化發(fā)展()

關(guān)于增程式電動汽車會議的往來信件()

對《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》征求意見稿的意見()

發(fā)展增程電動技術(shù)多為人民節(jié)能減排()

再接再厲開啟增程電動技術(shù)節(jié)能減排新篇章()

節(jié)能減排的增程式應(yīng)是電動汽車的主力()

電動汽車發(fā)展的技術(shù)路線與節(jié)能減排()

第三部分發(fā)展低速電動車

楊裕生院士炮轟低速電動車國標(biāo)草案建議修改()

評四輪低速電動車技術(shù)條件草案曝光()

讓群眾使用微型低速電動車()

《四輪低速電動車技術(shù)條件》不應(yīng)用作殺絕低速電動車的手段()

第四部分電動汽車的安全問題

補貼退坡中電動汽車的發(fā)展()

電動汽車的安全性問題()

電池發(fā)展中的幾個問題()

規(guī)模儲能和電動汽車的電池安全問題及對策()

動力鋰離子電池的安全利用與回收()

應(yīng)重視磷酸鐵鋰電池發(fā)展()

提高安全性發(fā)展電動汽車()

力神公司電話采訪楊裕生院士的談話記錄()

專訪楊裕生院士: 詳解三元電池安全問題和下一代動力電池()

關(guān)于堅持要講三元材料安全性問題的回信()

楊裕生院士: 很多電動汽車并不能實現(xiàn)節(jié)能減排()

我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析()

發(fā)展安全又經(jīng)濟的電池儲能()


第五部分新型電池和材料

鋰離子電池梯次利用的原則()

我國超級電容器技術(shù)與應(yīng)用主要進展()

鉛酸電池的新技術(shù)及應(yīng)用()

中國超級電容器產(chǎn)業(yè)年會暨應(yīng)用展覽會開幕講話()

光伏儲能的需求與發(fā)展建議()

鉛、鋰蓄電池發(fā)展的思考()

中國超級電容器產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與中國照明協(xié)會簽約儀式講話()

中國工程院院士楊裕生: 加快推進鉛炭電池發(fā)展()

以創(chuàng)新鞏固鉛酸電池陣地靠技術(shù)推動三項任務(wù)進展()

楊裕生: 應(yīng)制約電動汽車里程“隨心所欲”地提高()

給韓世幸董事長的賀信()

蓄電技術(shù)與多孔炭材料()

電池和材料的“高性能”——從理念到實踐()

與枝江市領(lǐng)導(dǎo)座談時的發(fā)言()

鉛炭電池技術(shù)及應(yīng)用()

對“儲能關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展趨勢”的評審意見()

發(fā)展以鋰硼合金為負極的電池()

化學(xué)儲能: “遇冷”有待“升溫”()

發(fā)展化學(xué)儲能有助于解決“棄風(fēng)”“棄光”難題()

用好先進電化學(xué)儲能持續(xù)發(fā)展高效可再生能源()

第六部分其他


《周恩來與兩彈一星》全國巡回展杭州站致辭()

自信遨游青山間()

給三位好友的感謝信()

為設(shè)立獎學(xué)金給母校的一封信()

附錄

2017年7月—2021年1月的學(xué)術(shù)報告列表()

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