船舶與海洋工程流體力學試驗技術(shù)

章 緒論
1．1 船舶流體力學試驗的目的與意義
1．2 各國船舶流體力學試驗技術(shù)綜述
第2章 相似理論和量綱分析
2．1 相似原理
2．2 相似準數(shù)
2．3 量綱分析
2．4 尺度效應(yīng)
第3章 試驗設(shè)備和測量系統(tǒng)
3．1 試驗水池
3．2 測量系統(tǒng)
3．3 測量設(shè)備
第4章 流動顯示技術(shù)
4．1 概述
4．2 流動顯示技術(shù)的現(xiàn)狀
4．3 傳統(tǒng)流動顯示技術(shù)
4．4 近代流動顯示技術(shù)
第5章 數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)
5．1 概述
5．2 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的基本功能
5．3 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式
5．4 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟件
5．5 數(shù)據(jù)處理的類型和任務(wù)
第6章 船舶流體力學性能試驗
6．1 船舶快速性
6．2 船舶耐波性
6．3 船舶操縱性
6．4 精細流場PIV測量試驗
第7章 海洋工程流體力學試驗
7．1 單浮體模型試驗
7．2 浮體系泊系統(tǒng)模型試驗
7．3 動力定位試驗
7．4 多浮體系泊試驗
7．5 氣隙、甲板上浪與砰擊試驗
7．6 渦激振動試驗
參考文獻