高速鐵路同相供電技術(shù)

第一章 高鐵牽引供電系統(tǒng)概況
第一節(jié) 高鐵牽引供電系統(tǒng)簡介
第二節(jié) 高鐵牽引供電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及目前存在的問題
第二章 同相供電技術(shù)概述
第一節(jié) 同相供電技術(shù)特點
第二節(jié) 同相供電技術(shù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
第三節(jié) 同相供電存在的問題與不足
第三章 同相供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
第一節(jié) 無源對稱補償?shù)耐喙╇娤到y(tǒng)結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 基于有源補償?shù)耐喙╇娤到y(tǒng)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 基于混合補償?shù)耐喙╇娤到y(tǒng)
第四章 同相供電系統(tǒng)中的電力電子技術(shù)
第一節(jié) 功率半導(dǎo)體器件與電力電子技術(shù)
第二節(jié) IGBT技術(shù)
第三節(jié) IGBT結(jié)構(gòu)
第四節(jié) 大功率逆變器技術(shù)
第五章 同相供電系統(tǒng)控制策略
第一節(jié) 同相供電系統(tǒng)補償電流檢測方法
第二節(jié) 基于潮流控制器的控制策略
第三節(jié) 基于MMC的有源濾波器控制策略
第六章 貫通式同相供電系統(tǒng)
第一節(jié) 貫通式同相供電系統(tǒng)概述
第二節(jié) 貫通同相供電變電所拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
第三節(jié) 貫通同相供電裝置及工作原理
第四節(jié) 仿真驗證
參考文獻