中國高鐵發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)的影響研究

第一章 緒論
第一節(jié) 研究背景
第二節(jié) 研究回顧與評(píng)述
第三節(jié) 研究目標(biāo)、意義和研究內(nèi)容
第二章 相關(guān)概念界定和理論梳理
第一節(jié) 概念定義
第二節(jié) 相關(guān)經(jīng)濟(jì)理論
第三章 高鐵對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)：影響機(jī)理
第一節(jié) 理論假設(shè)
第二節(jié) 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)產(chǎn)業(yè)空間格局變化的模型分析
第三節(jié) 高鐵發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)投資空間格局變化的影響
第四章 “高鐵流”視角下的中國城市網(wǎng)絡(luò)層級(jí)結(jié)構(gòu)演變研究
第一節(jié) 引言
第二節(jié) 數(shù)據(jù)來源和分析
第三節(jié) 研究方法
第四節(jié) 結(jié)果分析
第五節(jié) 本章小結(jié)
第五章 中國高鐵對(duì)房地產(chǎn)投資空間效應(yīng)影響的觀測(cè)與現(xiàn)實(shí)特征
第一節(jié) 高鐵開通前后全國省域房地產(chǎn)開發(fā)投資空間分布特征
第二節(jié) 高鐵開通前后站點(diǎn)地級(jí)市房地產(chǎn)指標(biāo)的變動(dòng)特征
第三節(jié) 高鐵影響下站點(diǎn)城市交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及房地產(chǎn)業(yè)的空間格局變化
第四節(jié) 高鐵城市節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度的實(shí)證研究
第五節(jié) 高鐵城市市場(chǎng)潛力的實(shí)證研究
第六節(jié) 高鐵城市人口規(guī)模、制造業(yè)規(guī)模與房地產(chǎn)業(yè)關(guān)系的實(shí)證研究
第六章 中國高鐵對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)投資影響的面板模型研究
第一節(jié) 模型假設(shè)
第二節(jié) 基本面板回歸模型設(shè)計(jì)
第三節(jié) 數(shù)據(jù)的來源與處理
第四節(jié) 面板數(shù)據(jù)模型回歸分析
第五節(jié) 穩(wěn)健性分析
第六節(jié) 本章小結(jié)
……
第七章 中國高鐵對(duì)房地產(chǎn)開發(fā)投資影響的空間面板模型實(shí)證
第八章 中國高鐵建設(shè)促進(jìn)了房地產(chǎn)投資空間集聚嗎
第九章 研究結(jié)論與政策啟示
附錄 截至2017年210個(gè)高鐵站點(diǎn)開通城市名單
參考文獻(xiàn)